Чому закриття тролейбусного маршруту №10 у Львові логічне

5014 13
«Львівелектротранс» пропонує тимчасово «пожертвувати» одним не найціннішим маршрутом, заради покращення роботи трьох.
Фото: Андрій Бойко

Фото: Андрій Бойко

Рішення «Львівелектротрансу» тимчасово припинити рух тролейбусного маршруту №10 викликало неоднозначну реакцію серед мешканців міста. На сайті Львівської міськради вже зареєстровали петицію, ініціатори якої вимагають скасувати це рішення. Представник транспортної компанії PTLLogistic та екс-заступник директора комунального АТП-1 Віталій Пітула розповідає про те, чому таке рішення правильне.

Кілька днів тому в ЛЕТ оголосили про тимчасове припинення обслуговування тролейбусного маршруту №10 (вул. Ряшівська – Університет), який був створений іще на початку 70-х років, а свого сучасного вигляду набув у середині 80-х. На перший погляд – ще та #зрада! Але (тут можете починати кидати у мене каміння) я вважаю таке рішення логічним. Звісно кожен бачить та представляє це в своєму світлі.

Я бачу це так:

1. Що ми маємо сьогодні з тролейбусним рухом у Львові? Десять маршрутів, які можна сміливо ділити на 3 групи: комерційні (13), середні (2,5,9,24), маршрути, «що їздять аби їздило» (3,10,12), соціальні (7,11).

Читайте також: Майбутнє львівського електротранспорту – тролейбус. Погляд із депо

2. Чому це так? Маршрут №13 можна зарахувати до «комерційних», бо курсує він із дуже привабливим для пасажира інтервалом 5-6 хв, відтак складає непогану конкуренцію маршрутним таксі. Що ж із рештою? Суто поверхневий аналіз графіків та GPS показує наступне:

- №2 – інтервал за графіком 9-10 хв, по факту 10-20 хв (через порушення графіків і технічні з’їзди);
- №3 – за графіком 15 хв, по факту 15-30 хв;
- №5 – за графіком 8-9 хв, по факту 10-20 хв;
- №7 – за графіком 70 хв;
- №9 – за графіком 10-11 хв, по факту 10-20 хв;
- №10 – за графіком 14-15 хв, по факту 15-30 хв;
- №11 – за графіком 40-80 хв;
- №12 – за графіком 12-13 хв, по факту 15-60 хв (причому у годину пік!);
- №24 – за графіком 13-15 хв, по факту 15-25 хв.

Любі пасажири, хто із вас, будучи при здоровому глузді та ясному розумі, чекатиме тролейбуса? Думаю, лише фанати електротранспорту (про них окрема розмова). Не знаю як кому, а мені, людині, яка цікавиться «логістикою» пасажирських перевезень в межах міста Львова – це абсурдно.

3. Чому всіх це влаштовує? Якщо коротко, то перше, що спадає на думку – всі так звикли. І це зле! Чомусь у всіх складається стереотип, що електротранспорт – виключно соціальний транспорт, який апріорі не повинен працювати швидко, якісно та боротись за споживача. Це соціальний транспорт, нема чого йому гроші заробляти, дотацій вистачить. В цьому світлі особливо дивує позиція так званих «фанатів електротранспорту», які категорично проти будь-яких змін (чи принаймні намагань змін) у бік  надання якісних послуг та боротьби за власного пасажира. Складається враження, що їх більше цікавить розвиток якихось абстрактних речей, а не підприємства загалом.

4. Що пропонує ЛЕТ? Власне підприємство пропонує нарешті змінити цей підхід. Оптимізація – не популярне слово, яке кожен трактує на свій лад. Я вбачаю раціональне зерно у такій оптимізації. ТИМЧАСОВО «пожертвувати» одним, далеко не найціннішим маршрутом, заради покращення роботи трьох! Я «за»!

Читайте також:Що заважає «Львівелектротрансу» працювати нормально

5. Чому саме 10-й маршрут? Відповідь очевидна – через схему його курсування. Можна звісно «принести в жертву» 3,5, 12 чи 24, але в даному випадку всі пасажири, що ними користуються, стануть пасажирами інших перевізників, а «оголені» контактні мережі може спіткати доля мережі тролейбусного маршруту №1. Якщо ж призупинити роботу маршруту №10, то більшість пасажирів перерозподілиться між маршрутами 2, 3 та 9, а всі наявні мережі будуть і надалі задіяні в роботі.

Звісно, при даному розкладі залишиться численна кількість невдоволених. Але спробуйте уявити, що стоїть на іншій шальці терезів, для скількох людей робота тролейбусів покращиться!

Логіка цих дій, на мій погляд, очевидна. Хто її не бачить, той банально не хоче її бачити.

Авторська колонка є відображенням суб’єктивної позиції автора. Редакція «Твого міста» не завжди поділяє думки, висловлені в колонках, та готова надати незгодним можливість аргументованої відповіді.

Повна або часткова републікація тексту без згоди редакції забороняється і вважається порушенням авторських прав.


Читайте також:
Новини від KINOafisha.ua.
Загрузка...
Загрузка...
Кінотеатр Планета кіно IMAX (Львів).

Коментарі (13)

Додати коментар
26 Серпня, 2018 18:13
мешканець от логіст недолугий намудрив тут)) зразу видно, що громадським транспортом, а зокрема електричним не користується! і в 2А його точно не побачить ніхто!!
11 Липня, 2018 20:46
Роман Ярославович [***]s://e-dem.in.ua/lviv/Petition/View/991 - підписуємо, шановні мешканці
11 Липня, 2018 18:40
Роман Знаєш, шановний, коли своєю п"ятою точкою сидиш у власному авто, легко писати всіляку маячню, ось як твоя однобоко подана стаття. Добре, що ти молодий, здоровий, маєш довгі ноги і довгий язик, можеш чотири зупинки пішки перейтися. Ти хоч раз їздив у 2А в час пік? А тепер додай туди дідусів і бабусь, і на одній нозі переїдься від Універу до Ряшівської.... Видали статтю, не сором себе перед тими, хто щодня користується громадським транспортом, писако
10 Липня, 2018 15:21
володимир Віталій пітула,ти дудук,хоч розумієш про що,пишеш!?
9 Липня, 2018 08:10
п. Оксана [***]s://e-dem.in.ua/lviv/Petition/View/991
3 Липня, 2018 15:25
марія не зважайте,шановна громада , автор цієї писульки-пацан,який минулого року провалив тест на керівника атп. погугліть його імя.
не дивно,що логіст з нього хреновий.пропонуєш людям добиратись 3 чи 9 на кульпарківську? не найцінніші то твої знання з логістики та транспортної схеми міста. видали стою [***]-статтю.
3 Липня, 2018 13:43
Гість Не хвилюйтесь, Віталя оплачує всім таксі до тролейбуса 2, щоб добратись на Кульпарківську. Щоденно!
3 Липня, 2018 13:16
п.Юра Друже, судячи по твоїй писанині ти під своєю [***] тролейбуса ніколи не мав. Загадка трошки затяжка для тебе, однак. Пункт А - Ряшівська, кінцева 3. Пункт Б - університет "Львівська політехніка" ,28 корпус. Тобто я , людина 50 років, маю ставати заздалегідь ще швидше, йти пішки на зупинку тролейбуса 9 чи ба більше тролейбуса 2,щоб доїхати?
Я розумію,що піші прогулянки корисні, але не до такої міри.
Видали свою писанину і не позорся. "Логіка цих дій, на мій погляд, очевидна. Хто її не бачить, той банально не хоче її бачити." Я бачу твою логіку, позбавити велику кількість людей мого віку без транспорту і щоб всі повмирали від того,що серце стало від ходьби пішки!
Їзди далі на своєму авто під одним місцем і не загиджуй простори інтернету своєю слабенькою статєйкою з однобоким поглядом на речі.
3 Липня, 2018 13:16
п.Юра Друже, судячи по твоїй писанині ти під своєю [***] тролейбуса ніколи не мав. Загадка трошки затяжка для тебе, однак. Пункт А - Ряшівська, кінцева 3. Пункт Б - університет "Львівська політехніка" ,28 корпус. Тобто я , людина 50 років, маю ставати заздалегідь ще швидше, йти пішки на зупинку тролейбуса 9 чи ба більше тролейбуса 2,щоб доїхати?
Я розумію,що піші прогулянки корисні, але не до такої міри.
Видали свою писанину і не позорся. "Логіка цих дій, на мій погляд, очевидна. Хто її не бачить, той банально не хоче її бачити." Я бачу твою логіку, позбавити велику кількість людей мого віку без транспорту і щоб всі повмирали від того,що серце стало від ходьби пішки!
Їзди далі на своєму авто під одним місцем і не загиджуй простори інтернету своєю слабенькою статєйкою з однобоким поглядом на речі.
3 Липня, 2018 13:00
Bogdan Не найбільш ходовий маршрут кажете?
То цікаво, як добиратись людям, які живуть на Ряшівській та Патона! Тримайте свою думку при собі, це вона «не найбільш цінна».
Так, існує одна єдина маршрутка 2а, яка курсує не надто часто. Існує 138 маршрут, який забитий 24/7. Тому закриття маршруту 10- це перекриття доступу мешканцям з Каховської, Патона, Ряшівської до центральної частини міста. Не забувайте, що живе велика кількість людей старшого віку , яким важко йти пішки з 9 маршруту до Патона.
І до речі, раз вважаєте свою думку достойною на життя - сядьте від університету ім.І.Франка на 10. Побачимо, чи у вас це вийде. Вона завжди заповнена! Це один з НАЙБІЛЬШ ходових маршрутів у Львові.
Не компетентність ваша просто вражає.
3 Липня, 2018 12:08
YUV Може поясните, п.Віталій, яким чином добратися на вул.Ряшівську тролебусами №2 і №9?
3 Липня, 2018 12:08
YUV Може поясните, п.Віталій, яким чином добратися на вул.Ряшівську тролебусами №2 і №9?
3 Липня, 2018 11:48
RYM Це все не логічно! Як добратись людям з Патона до Кульпарківської і далі. Переплачувати іншим перевізникам?