Фото: lviv.com
«Зайці» завдають ЛКП «Львівелектротранс» відчутних збитків – раніше керівництво підприємства повідомляло про 57 млн гривень на рік від пасажирів, які не оплачують проїзд. На маршрутах працюють бригади контролерів, однак часами перевірки за їхньою участю перетворюються на справжнє полювання на «зайців», в якому «мисливці» не надто перебирають методами, — пише львів’янин Андрій Вихопень.
Львівські контролери як «спецназ» – зайшли втрьох, стали по одному на двері, два «муніципальні вартовики» на задні двері і далі як у фільмі: «Всім стояти! Працюють контролери!!!». Ось так виглядає останнім часом “сафарі на зайців” у львівському електротранспорті. Якби сам не став свідком цього «ваш квиток-шоу», то може би й не повірив розповідям.
Кремезні чоловіки, про яких кажуть в народі, що «ними орати можна», ходять з незрозумілими посвідченнями представників ГО “Патріоти”. А коли знайдуть «зайця», то починається - “з речами на вихід”, інколи в жорсткій формі.
Звичайно, за ті роки, коли з електротранспорту забрали через нерентабельність кондукторів, і «зайці» мутували. Тепер це не лише школярики, які економлять на кіно чи пепсі з папіросою, студенти, яким завжди бракує грошей чи місцева гопота, яка не платить, бо «платять тілько лохи». Зубожіння та економічні негаразди штовхнули в ряди «трамвайних вухатих» частину осіб, які десяток років тому й не уявляли, що зможуть піти на такий компроміс із власною совістю та гідністю.
Читайте також: Як Львів зекономив на кондукторах і втратив на «зайцях»
За таких обставин і таких збитків для комунальників (тобто для нас із вами, адже «Львівелектротранс» функціонує за наші податки), питань про контроль і покарання для любителів поїздити на халяву взагалі не виникає. Проблеми, як завжди, у реалізації благородних починань та з виконавцями. Наприклад, сумнівно, що в функцію контролера входить публічне приниження пасажира, навіть якщо той не має квитка і не хоче платити штраф.
Чи заслуговують безбілетники, щоби їх ледь не витягували з вагона з матюками на додаток? Можливо, але хіба невеличка частка впертих послідовників секти трамвайних зайців, для яких не платити за проїзд стало культом. Але щодо 90% решти такі підходи дають сумнівний ефект – імідж підприємства у такі моменти втрачає набагато більше, ніж три гривні. Крім того, для більшості безбілетників сам факт, що їх спіймали хай і з дрібною, але крадіжкою, вже є покаранням.
На моє переконання, не варто шукати зайців з «трамвайними спецзагонами» і перетворювати це ледь не на маски-шоу, що має травматичні наслідки для всіх без винятку пасажирів. Треба зробити так, як це влаштовано у тих країнах, де контролери та пасажири поважають один одного. Контролер повинен бути вдягненим у спеціальний жилет та мати відеофіксатор. Він не повинен вимагати сплати штрафу на місці, а мати пристрій, за допомогою якого реєструють порушника та видає документ для сплати штрафу. Ну і, звичайно, не хамити і не принижувати нікого. Крім того, водій транспортного засобу повинен мати кнопку швидкого виклику поліції, якщо «заєць» трапиться надто буйний.
І коли львів’яни будуть знати, що «контроль неминучий, так само, як і покарання», а ганьба від несплати однозначно вартуватиме більше, ніж вартість квитка, то з часом і переважна більшість «зайців» просто зникне. Без криків і принижень.
Авторська колонка є відображенням суб’єктивної позиції автора. Редакція «Твого міста» не завжди поділяє думки, висловлені в колонках, та готова надати незгодним можливість аргументованої відповіді.
Повна або часткова републікація тексту без письмової згоди редакції забороняється і вважається порушенням авторських прав.
