
Фото: Олександр Мазуренко
Бруківка, асфальт, камінь і знову бруківка. Сім п'ятниць вулиці Бандери
Коли обговорювали проєкт реконструкції вулиці Степана Бандери, то місто запропонувало зробити її менш шумною та більш зручною для транспорту. Відповідно, вирішили асфальтувати. Та згодом мешканці стали на захист бруківки і відстояли історичне покриття на громадських слуханнях. Перед самим початком робіт чиновники сказали про римський камінь, але, в результаті, на вулиці не буде і його.
Із чого починалося
Масштабну реконструкцію планували п’ять років. Для цього запустили проєкт «Вулиця для всіх» вартістю близько 80 тисяч євро, що фінансувало Федеральне міністерство економічного співробітництва і розвитку Німеччини. Проєкт мав на меті навчити домовлятись, налагоджувати комунікацію між мешканцями, підприємцями та владою міста під час реконструкції міського простору.
ЛКП «Інститут просторового розвитку» зробило ескізний проєкт, відповідно до якого покриття на вулиці мало бути асфальтним. Однак обурені мешканці відстоювали історичну бруківку. Тоді керівник ЛКП Олег Шмід вирішив відійти від роботи над об’єктом. У коментарі Tvoemisto.tv він зауважує, що в багатьох європейських історичних містах (Відень, Прага, Будапешт, Братислава) на магістральних вулицях бруківки нема.
«У нас була передбачена бруківка лише в міжколійному, міждеревному просторах та паркувальних слотах, а там, де їдуть колеса автомобілів, – гладка поверхня. Наш ескізний проєкт, до речі, не був обов’язковою частиною, можна було його не робити. Однак, якщо вулиця викликає суспільний резонанс або навколо неї є ажіотаж, то в такому разі роблять ескізний проєкт», – говорить керівник ЛКП «Інститут просторового розвитку» Олег Шмід.
У «ТрамДорПроекті» виконали робочий проєкт, що пройшов експертизу, і пояснили: асфальт на трамвайних коліях – це поганий матеріал, бо може просісти. Вочевидь, таке пояснення задовільнило всіх, каже Олег Шмід.
Він додає, що, коли бруківка гладенька, і якщо її стелити, наприклад, не рядами, як дошку, а вздовж руху коліс автомобіля, то це буде «менше зло, що створює менше шуму і вібрації». За його словами, це не така погана бруківка, як-от на проспекті Свободи.
Читайте також: Ще не вмер Бандера. Якою львів'яни запам'ятають цю вулицю до ремонту
«Біля пам’ятника Міцкевичу взагалі нешліфований камінь, що дуже погано впливає на історичне середовище, бо нищаться будинки, виникає шум і вібрація. На проспекті неможливо спілкуватися з людьми через це. Не знаю, чому в нас такий фетиш до бруківки. Її можна стелити в якихось пішохідних середмістях чи на житлових вулицях, на магістральних вона не підходить», – зазначає Олег Шмід.
Бруківка, може, і є, на думку чиновника, частиною історичного середовища, але те, що непоправної шкоди цьому середовищу завдають автомобілі, коли їздять бруківкою, а не асфальтом, теж залишається фактом.
Про експертизу
Заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР Андрій Білий каже, що у проєкті, що пройшов експертизу, уже була закладена бруківка, хоча в технічному завданні і в ескізі рішення виконавчого комітету ішлося про покриття з римського каменю зі зовнішньої сторони колії, де їдуть автомобілі. Зрештою, проєктант зробив так, що вся проїжджа частина – з бруківки, а слоти для паркування – з римського каменю, як він це запроєктував на вулиці Шевченка.
«Експертиза загалом перевіряє два основних моменти – наскільки проєктні рішення відповідають держаним будівельним нормам і наскільки кошторисні ціни правильно заклали в проєкті. Ми помітили те, що змінив проєктант, і просили відкоригувати, сказали, що там має бути римський камінь, щоб зменшити навантаження і шум. Але він приніс нам розрахунки модуля пружності та довів: така конструкція не буде якісно працювати», – каже Андрій Білий у коментарі Tvoemisto.tv.
Читайте також: Десятки паркомісць і звужена проїзна частина. Якою буде вулиця Бандери після реконструкції
Чиновник додає, що практично у кожному, зокрема і в масштабному проєкті, доводиться змінювати щось вже в процесі робіт, адже не все можуть одразу прорахувати. Зараз повернулися до варіанту, коли між коліями, де не їздять авто, буде груба бруківка, а зі зовнішньої сторони колії – менша базальтова бруківка, що є достатньо гладкою.
«Із таким проєктом вулиця буде мати історичний вигляд. Цього тижня плануємо виїхати, подивитися, як це буде виглядати, покомбінуємо розміщення бруківки, щоб було менше швів і транспорт рухався тихіше. Усе, що хотіли та вимагали окремі активні мешканці, те і буде. Нам вдалося зберегти вулицю з двома смугами для того, щоби не рубати дерева і розмістити велодоріжки», – говорить Андрій Білий.
Щоби припинити дискусії про те, яким може чи не може бути покриття на магістральній вулиці, чиновник у своєму блозі пропонує періодично проводити міні-референдуми. Якщо залишки бруківки у Львові закінчаться, то, можливо, навіть треба буде виділяти кошти і купувати її в інших міст України чи за кордоном (Австрії, Польщі).
Асфальт vs Римський камінь vs Бруківка
На запитання про те, яке покриття на вулиці Бандери слугувало би довше, однозначно відповісти у «Львівавтодорі» не можуть. Кажуть, усе залежить від якості матеріалів, укладання та дотримання технологій.
«Можна знайти приклади, коли в інших містах асфальт через пів року розвалюється, а на багатьох ділянках у Львові він вже по десять років в нормальному стані. Щодо римського каменю чи загалом фігурних елементів мощення, то тут теж є приклади, коли вулиці десятками років залишаються замощеними. Та якщо щось порушили в технології, то проблемні ділянки теж можна знайти», – додають у «Львівавтодор» у коментарі Tvoemisto.tv.
Так, бруківка на вул. Личаківській, Франка, Князя Романа, пл. Галицькій лежить з 90-х років, тобто служить понад 20 років.
Читайте також: Якою може стати вулиця Бандери після реконструкції. Деталі
Якщо реконструкцію виконають якісно, то, за словами Андрія Білого, вулицю можна буде експлуатувати протягом 30 років з невеликими поточними ремонтами час від часу. Востаннє, до речі, вулицю Степана Бандери ремонтували понад 40 років тому.
Достатньо історично?
Пам’яткоохоронець Андрій Салюк, каже, що з огляду на його попередній досвід у Львові, складно говорити про те, що саме надумали в міськраді, адже не раз траплялось, коли обіцяли одне, а робили інше.
«Справжню ситуацію побачимо вже по закінченні робіт. Однозначної довіри до проголошених речей від влади не може бути. Але, видається, що вулиця, яка є важлива історично, мала би залишитися брукованою – на це є всі адекватні підстави», – каже він.
Були випадки, – продовжує він, – коли мали проводити археологічні дослідження в тих чи інших місцях, але не провели, шукали мільйони причини для відмови. Обговорювали також якісне брукування площі Ринок, а натомість неправильно поклали бруківку на бетон.
«Я тільки за здоровий глузд, за нормальний діалог. Якщо комусь вистачило сміливості почути мешканців Львова, то чудово», – каже Андрій Салюк.
Ольга Коваль
Повна або часткова републікація тексту без письмової згоди редакції забороняється і вважається порушенням авторських прав.
Міські акценти
- Мистецький дух і дірява підлога. Як це – жити в будівлі театру в центрі Львова
- Забуте і нове. Як може змінитись обличчя Львова за кілька років. Візуалізація
- Мені треба тільки житло, розумієш? Історії непомітних
- Як занепав «символ Львова», або Чи зміниться щось на Стрийському автовокзалі
- Як у старі добрі часи. Хто такі садівники Львова і для чого вони місту
- «Пустіть в туалет!» Як це, коли у Львові не працюють громадські вбиральні
- Воля і розрахунки. Що потрібно, щоб запустити у Львові міську електричку
- Шлях вакцини. Як у Львові зберігають і перевозять «щит» від коронавірусу. Репортаж
- На невеликі квартири у Львові ціна зросла. Що змінилось на ринку нерухомості у час пандемії
- Продукти з'їмо самі. Як ресторани у Львові пішли на новий локдаун
- Весняне дежавю. Коли у Львові можуть ввести локдаун
- Два тижні на збір. Що буде із солодощами і кавою з переходу на Митній
- Два Львова. Як минуло перше онлайн-обговорення здорожчання проїзду в міському транспорті
- Тут живе дух Львова. Як дають собі раду бар «Корівка» і «Пиріжкова» на Словацького
- Як привчити львів’ян прибирати за своїми домашніми улюбленцями
- Без бюджету та з виконкомом. Як на сесії домовлялись депутати і Андрій Садовий
- Кав’ярні для чоловіків, цукерні – для жінок. Розваги і торгівля у Львові сто років тому
- Затори у Львові. Чому світлофори в місті працюють так, а не інакше
- Чемні/хамовиті. Громадський активіст про те, як паркуються у Львові та Києві
- Куди зникає дух Львова. Справа магазину на Краківській
- Викинули продуктів на сотні тисяч. Як бізнес у Львові пережив другий локдаун
- Берлін у центрі Львова. Як після реставрації виглядає брама на Князя Романа
- Труднощі перекладу? Що не так із українською мовою у Львові
- Автобуси і політика. Чому Садовий запитує у львів'ян, у кого місту купувати транспорт
- Новий рік та Різдво у Львові сто років тому і сьогодні. Історія, фото
- Дожити до ста. Дві історії довгожителів Львова
- Львівська ОТГ офіційно запрацювала. Як пройшло передноворічне засідання депутатів
- Христос народився! Як львів'яни переходять на святкування Різдва 25 грудня
- Будемо розвивати і ринок, і Сихів. Як «Шувар» створює нові простори для львів'ян
- Дім культури по-новому. Як у Львові працює міський центр мистецтва
- Як забудовники «ховають» історію Львова. Археолог про дослідження міста
- Розмальована музика. Як українка та мексиканець навчають у Львові дітей за новою методикою
- Топ-5 подарунків на Миколая. Як місцеві компанії популяризують українські свята
- Вікенд у Львові. Скільки коштує оренда помешкання і де його шукати
- У місті, але біля лісу. Де у Львові купити квартиру поближче до природи
- Купуй, споживай, перевикористовуй. Львівські лайфхаки для еко-життя в новому році
- Які квартири купують львів'яни і як перевірити забудовника на законність
- Найперший, найбільший, найулюбленіший. Гарнізонний храм Львова відзначає 9-ліття відкриття
- Чи буде у Львові сніг на Миколая і Новий рік. Прогноз синоптиків
- «Патріоти та «всі інші», або Які розклади у Львівській облраді
- Хто такий Синютка, який зайняв друге місце
- Знову Садовий. Кар’єра, статки та передвиборчі обіцянки мера
- Людське ставлення і турбота про зміст. Чого хочуть від влади Львова освіта і культура
- Садовий та Синютка змагаються за Львів. Інтерв’ю з обома кандидатами
- Я бачив різні кампанії на виборах у Львові, ця – найбрудніша. Розмова з Андрієм Садовим
- Уся країна дивиться, якими будуть вибори у Львові. Розмова з Олегом Синюткою
- Великий бізнес вміє домовлятись. Чого очікувати від нової Львівської міської ради
- Хто став депутатом Львівської міської ради. Імена, біографії, статки і фото
- Як у Львові закрили єдине відділення гематології та чому помер його пацієнт
- Як у старовинному львівському будинку живуть і співпрацюють нічний клуб та мешканці
- Як підсилити потенціал Західної України. Взаємодопомога, синергія і маркетинг територій
- Пожертвувати супутниковою антеною. Як у Львові оживили будинок-пам'ятку на вулиці Чупринки
- Що Гвоздович обіцяє зробити для Львова. Аналіз програми
- До Львівської міськради йде відверто проросійська ОПЗЖ. Що це означає
- Вибори до львівської міськради. Перша «десятка» «Об’єднання «Самопоміч»
- Що Васюник обіцяє зробити для Львова. Аналіз програми
- Зникла дитина. Як впильнувати свою та що робити, якщо знайшли чужу
- Що обіцяє Синютка зробити для Львова. Аналіз програми
- Яка вода тече з вашого крана або Як Львову відмовитись від «хлорки»
- На Митрополичі сади у Львові чекають великі зміни. Що буде
- Ще не вмер Бандера. Якою львів'яни запам'ятають цю вулицю до ремонту
- Пів правди про бруківку. Топ-5 відповідей про ремонт вулиці Бандери
- Як зміняться квартири і офіси через пандемію. Що каже архітектурний ринок Львова
- Бруд – це вибір. Дві історії львів'ян, які самотужки відновили під'їзди в історичних будинках
- Передайте за проїзд. Як виглядав громадський транспорт Львова у різні роки
- Чи безпечно туристам їхати до Львова і на Львівщину
- Час нових рішень? або Чи можна відкривати дитячі садочки у Львові
- Чому у Львові ІФА-тести на коронавірус не роблять масово, як обіцяли в МОЗ
- «Рекордні» 125 позитивних тестів на коронавірус на Львівщині. Що це означає
- Кабмін створив Львівську ОТГ. Як це вплине на вибори та бюджет
- Запам'ятайте це, якщо вже зібрались на шашлик, у спортзал чи Карпати
- Львівські дні. Що відбувається у місті, поки ви вдома. Репортаж
- Весна, що увійде в історію. Репортаж із полудневого Львова
- «Ми не віримо, що у батька був коронавірус». Історія родини, де більше ніхто не заразився
- На Львівщині вводять режим надзвичайної ситуації. Що це означає
- Місто чоловіків. Чому Львів не пишається відомими жінками
- На захист Палацу мистецтв. Що каже про його перебудову автор проєкту
- План «В». Де на Львівщині лікуватимуть хворих на коронавірус, якщо такі будуть
- Антикоронавірусні Винники. Що відбувалося за лаштунками протестів
- Евакуація українців із Китаю. Хвилювання і шок
- Чи відсторонять Андрія Садового від посади і що буде із Львовом далі
- Чи знесуть ЦУМ та куди поїде трамвай. Перспективи Франківського району Львова
- Відчути себе Залізною людиною. Як львів’янин 25 разів подолав дистанцію Ironman
- Місто в місті. У Львові будують перший інноваційний парк. Візуалізація
- Інвестувати в майбутній «Океан Ельзи». Що може заробити бізнес, крім грошей
- Вхід через сусідів. Який готель хочуть будувати на початку вулиці Дорошенка
- Культура — це не лише розваги. Навіщо Львову перший в Україні Конгрес культури
- «Такого нема ніде у світі». Як у Львові та Києві будують інноваційні парки
- Фізика і хімія львівської кави. Як і для кого працює найкраща кав’ярня міста
- Почати життя заново. Як у Львові облаштовують притулок для жінок у кризі
- «Ви вже на Львівщині». Як представляли нового очільника поліції області
- «То не вольно». Як у Львові домовляються не склити балкони
- Усе про трагедію в Дрогобичі в один клік. Фото. Оновлюється
- Полярон та Кінескоп. Як територію колишніх львівських заводів перетворюють на житло
- Орендують навіть старе житло лише з диваном. Як знайти квартиру у Львові
- Не потонути й не згоріти. Як Львову адаптуватися до кліматичних змін
- Пелюстка до пелюстки. Як реставрують історичні брами у Львові. Фоторепортаж
- Як перемогти в Громадському бюджеті Львова. Приклад Залізничного району
- Не здаватися до останньої хвилини. Як стати переможцем Громбюджету Львова
- «Політика мене не цікавить». Маркіян Мальський про своє майбутнє в ЛОДА