фото: galfinance.info
Місія здійсненна: коли Львів позбудеться маршруток
Цьогоріч на ремонт доріг у Львові було витрачено «безпрецедентно велику» суму коштів. Загалом на розвиток інфраструктури у 2015 році буловиділено майже 810 мільйонів гривень. З них приблизно 155 мільйонів на департамент житлового господарства, на районні адміністрації – 108 і на управління капітального будівництва 35,6 мільйонів гривень.Чи зросте ця сума у 2016 році поки невідомо, адже загальний фонд, бюджет розвитку ще не затверджено. За ці кошти відремонтовано приблизно 400 тисяч квадратів доріг та тротуарів, що становить 6% від загальної кількості дорожнього покриття, що є у Львові.
Які шляхи відремонтовано?
У 2015 році розпочали прокладання трамвайної колії на Сихів, а також ремонт маршруту «2» та «6» трамваїв. Відтак великий об’єм робіт було проведено на вулиці Замарстинівській, Б. Хмельницького, Гайдамацькій та Промисловій. Там незабаром очікується відновлення руху транспорту. Також у 2015 році ремонти проводили на вулиці Сихівській, Червоної калини, пр. Свободи, Лисенка, Богданівській та Пасічній. Прокладали велодоріжки на пр. Чорновола та у мікрорайоні Рясне-1 і Рясне-2 з виїздом до кінцевої трамваю на вулиці Т. Шевченка.
На майбутні три-чотири роки у планах добудувати вулицю Ряшівську, Вернадського та збудувати вулицю Суботівську, яку прокладатимуть з кінцевої тролейбуса №12 на Левандівці в Рясне-1 до торгового центру «ВАМ». Наймасштабніша робота чекає у 2016 році – капітальний ремонт шляхопроводу на вулиці Городоцькій 166, біля «Хлібзаводу», де потрібно розібрати міст та збудований новий шляхопровід на дві смуги руху в обидві сторони.
Коли поїде трамвай на Сихів?
Під час прокладання трамвайної колії, в рамках проекту «Трамвай на Сихів», на вулиці Стуса виявили аварійний колектор. Стан колектора дослідили експерти і було прийнято рішення, що цю проблему не можна ігнорувати, адже прокладати трамвайну колію поряд з аварійним колектором вкрай небезпечно.Відтак експерти віднайшли технологію за якою колектор доведеться замінити: одна його частина знаходитиметься під землею, а інша – зовні. Завершення усіх робіт прогнозується у першому півріччі 2016 року.
Скандальна дорога біля скверу на площі св. Юра
28 грудня завершилися основні асфальтні роботи на проїзді біля скверу церкви Юра і до 1 січня планують відновлення руху громадського транспорту. Раніше цим маршрутом курсували «2», «9», «10», «12» маршрут тролейбуси №№ 2,9,10 та 12. Першочергово хотіли б запустити тролейбуси, проте поки будуть їздити і маршрутки. Але наша позиція така: повинен здійснюватися рух тільки громадського електротранспорту. Проїзд приватних авто взагалі не планується.
Коли Львів позбудеться маршруток
Для приватних перевізників у департаменті планують створити дуже конкурентні умови. Щоб місто функціонувало, потрібно приблизно 600 автобусів. Наразі їздитимуть і маршрутки, але ми розуміємо, що буде розвиватися мережа електротранспорту, зокрема тролейбусів та трамваїв. І це змінить транспортну ситуацію, але зараз про це говорити зарано. Головна ідея: весь транспорт має бути у комунальній власності, щоб жоден перевізники ніколи нікого не поставив на коліна і не сказав: «Я буду їздити за п’ять гривень, а за чотири не хочу».
Очевидно, такі плани доведеться реалізовувати поступово, адже у 2016 році планують закупити всього сто автобусів від «Електрону».
Як львів’янам домогтися ремонту своєї вулиці
Якщо жителі тої чи іншої вулиці мають намір запропонувати свою вулицю для ремонту, то їм слід звернутися із відповідними заявами у районні адміністрації, адже пріоритетність тої чи іншої вулиці визначається районними адміністраціями, які є балансоутримувачами доріг. Голови районних адміністрацій формують титульні списки з переліком проблемних вулиць та прогнозують вартість ремонту кожної. Ці списки проходять перевірку двома комісіями: профільною (інженерного господарства, транспорту і зв’язку) та постійною (фінансування та планування бюджету). Після погодження на комісіях, перелік доріг затверджує перший заступник міського голови і на ці роботи виділяють кошти.
Ремонт одного метру твердого шару дороги коштує приблизно 400-600 гривень залежно від типу покриття. Важко уявити вартість ремонту з прокладанням комунікацій, якщо, до прикладу, метр труби, діаметром два метра, коштує приблизно 28 тисяч гривень без ПДВ. І плюс оплата праці працівникам.
Попри великі суми, які вкладають у ремонт доріг, часто постає проблема не ремонту, а відновлення вже відремонтованих шляхів. Внаслідок будівельних робіт та перевезення будматеріалів частини доріг руйнуються. Після чого забудовники не проводять належного відновлення.
Якщо дорогу пошкодили через будівництво будинку
«Будівельні компанії сплачують кошти для розвитку інфраструктури. У випадку, якщо є зафіксовані та підтверджені випадки, що той чи інший забудовник своїми діями погіршив стан дорожнього покриття, на нього районна адміністрація складає відповідні протоколи і ми зобов’язуємо його відновити дорогу. Подібна ситуація була на вулиці Окружній, де споруджують житлові будинки. Лвів’янам варто звертатися у департамент, у разі фіксування таких порушень.
Фото: lvivpost.net, alex-shutyuk.livejournal.com, galfinance.info.
Розмовляла Оксана Лісна
Інтерв'ю Твого міста
- Що зміниться для пацієнтів. Інтервʼю про медицину Львівщини
- Андрій Садовий: «Зростання економіки – це кількість будівельних кранів у місті!»
- Що на Львівщині з ППО, мобілізацією та економікою. Інтерв'ю з Максимом Козицьким
- «Кожен має бачити з вікна хоч би три дерева». Розмова з очільницею управління екології
- «Запровадити е-квиток у Львові з першого грудня – цілком реально»
- «Мені не соромно за формат забудови у Львові», – головний архітектор
- Про нові маршрути, е-квиток і брак водіїв. Інтерв’ю з керівником управління транспорту Львова
- Що у Львові з транспортом. Інтервʼю з директором департаменту мобільності
- Хто і як набирає працівників Львівської міськради. Інтерв'ю з керівницею управління персоналом
- Чим займається ЮНЕСКО в Україні. Розмова з головою українського бюро
- «Ніколи нічого тимчасового». Французький архітектор про Львів та відбудову
- Святослав Літинський: Ця війна на роки, а ми витрачаємо мільйони на ремонти
- «Ви не відбудуєте країну лише завдяки грантам». Інтерв’ю з Меліндою Сіммонс
- Що чекає на Львів. Інтерв’ю з Андрієм Садовим
- Давньоукраїнська минувшина Львова абсолютно відрізняється від тої, яку нам подають. Інтерв’ю
- Нам допомагали волонтери, військові. Як Центр зору доставляв оптику у час війни
- Хліб може подорожчати на 50%, а от картоплі маємо вдосталь, – експерт аграрного ринку
- «Українці не люблять ходити в українські ресторани». Дмитро Борисов про нові заклади у Львові і плани на Європу
- «Усі держави закріплювали незалежність у війні», – Ігор Юхновський
- «Треба просто бути принциповим українцем», – Ігор Калинець про життя і війну
- «Хто не зможе вчитись, забере документи». Інтерв’ю з ректором Львівського медуніверситету
- «Це пропаганда, щоб пересварити людей». Інтерв'ю з Андрієм Садовим про мову, війну, Фрідмана
- «Мені соромно читати 10-ту статтю Конституції, де є потурання російській мові», – Ярослав Кендзьор
- «Хворі прибували безперервно». Інтерв’ю з лікаркою, яка пережила три епідемії та пандемію
- «Курорт заповнений на 40%». Інтерв’ю з міським головою Трускавця
- Скільки триватиме фаза виснаження та чи планувати відпустку? Пояснює психолог
- Важливо повернути дітей за парти. Лілія Гриневич про освіту та безпеку учнів під час війни
- «Це помста. Вони бачили, як добре ми живемо». Депутатка про Маріуполь
- Російська армія залишилась такою, як була. Історик про Львів, біженців та крах світового порядку
- Люди мають обирати. Юліан Чаплінський про забудову Львова після війни
- «Росія хоче спровокувати українські сили», – пресаташе Посольства США в Україні
- «Нас просто помножили на нуль». Інтерв'ю з ректоркою Університету банківської справи у Львові
- «Мене вразила історія кохання дідуся Шептицького». Наталя Гурницька про свій роман і таємниці
- «Я був шокований і зрозумів, що хочу зняти кіно». Олег Сенцов про свого «Носорога»
- Чому ростуть ціни та що буде з гривнею. Інтерв’ю з економістом
- Ворог не нападе, якщо буде спротив. Андрій Садовий та Максим Козицький про ймовірну загрозу
- «Не плутайте нас з партизанами». Розмова з керівником тероборони Львівщини
- «Усе не переробимо». Що відомо про сміттєвий завод, який почали будувати у Львові
- Чудо стається не просто так. Що варто знати про Миколая Чарнецького
- «Ми повністю переходимо під НАТівські стандарти». Священник про капеланство
- Військової справи вчитимуть усіх. В Україні починає діяти новий закон
- «Христос не може бути модерним». Іконописець про сучасне та сакральне мистецтво
- Вакцинація від Covid-19 в Україні є цілком законною. Розмова із юристкою
- «Я не збираюсь припиняти рятувати світ». Історія бійця Юрка Досяка
- Небажання вакцинуватися – це бунт проти держави в образі батька. Розмова з психологом
- Хочу, щоб моя музика зцілювала. Розмова з Соломією Чубай
- Дані шукали в архівах СБУ. У Львові презентували книжку про вірменів в історії Львова
- Дівчина з сусіднього подвір'я. Наталка Малетич – про невідоме життя Лесі Українки
- Дітей виховує не школа, – отець Сергій Тихон Кульбака
- Накопичуй сам. Розмова з міністеркою соцполітики
- «Він теж буває різний». Дослідник розповідає про іслам, якого ми не знаємо
- Чи актуально зараз будувати дерев'яні церкви. Розмова з архітектором
- Жадно жити своє життя. Ірена Карпа про те, як закохуватися і знову виходити заміж
- Чим вакцинуватимуть львів'ян. Епідеміологиня про вакцину від Covid-19 з Індії
- Такий тендер важко «зламати». Завод «Богдан» про автобуси для Львова
- Спочатку – комфорт, потім – історія. Вахтанг Кіпіані про історичні попит і пропозицію
- Чому в Україні локдаун ввели після свят. Ірина Микичак про Covid-19 і медреформу
- Львів – це не лише кава і шоколад. Ірина Сенюта про місію Почесної Амбасадорки
- Чому аудит – про розвиток клієнта та його прибуток, а не про витрати чи покарання
- Як створювати яскраві туристичні проєкти за ґранти. Досвід Тустані
- Квартирне питання на вересень. Як в часи карантину змінилися ціни на оренду житла
- «Людям можна говорити правду». Уляна Супрун про коронавірус, карантин та «золоту середину»
- «Коронавірус закрив нас у капсулах. І це, без сумніву, вплине на ресторанну культуру». Марк Зархін про бізнес і кухню
- Що буде з цінами на продукти. Розмова з власником «Шувару»
- Священник не допомагає, допомагає Господь, – отець, який править для хворих та медиків інфекційної лікарні у Львові
- Львів і криза. Де можна буде знайти роботу після карантину
- Музеї, бібліотеки чи все-таки ринки та перукарні. Бізнес-омбудсмен про вихід з карантину у Львові
- «Щоб люди знали, як вони звучали колись». Дослідниця народної музики про гаївки на Галичині та в Україні
- Першими полетять лоукости. Директорка Львівського аеропорту про кризу і найближчі перспективи
- Що буде з плащаницею та як правильно освятити паску вдома. Роз’яснення
- Іноді мої учні печуть солодощі, а не вчать математику – львівська вчителька про дистанційне навчання
- «Я розумію свою місію». Лікар зі Львова розповів, навіщо поїхав в Італію
- Як на Львівщині масово тестують на коронавірус. Степан Веселовський про тиждень перший
- Юрій Назарук: Ми прийняли рішення припинити думати так, як завжди
- Ми маємо шанс уникнути епідемії. Науковиця про дію коронавірусу та його мутації
- Сидіть вдома – це не грип. Медик лікарні у США про роботу під час пандемії коронавірусу
- Молитва долає всі віддалі. Владика Володимир Груца про освячення пасок і сповідь онлайн
- Як зміниться Львівська лікарня швидкої допомоги. Олег Самчук про ребрендинг та all inclusive
- Запитайте у партнера про здоров'я родичів та водіть дитину в садок. Поради лікаря про імунітет
- «Такого в житті ми більше не побачимо», – екіпаж про повернення українців із Китаю
- У Львові погане повітря не через затори, – Олександра Сладкова
- «Це як годинник, що сильно відстає». Чи доцільно в Україні змінити дату святкування Різдва?
- У Раді їх жартома називають «зелений ксерокс». Олег Синютка про владу, Порошенка та Львівщину
- Хвороба-детектив. Як діагностувати ревматизм та навчитись з ним жити
- Куди веде Україну Зеленський та чого від нього очікує Європа
- Портрет Шептицького на смітнику. Як священник у Львові рятує пам’ятки
- Двері нашої Церкви відчинені, – владика Димитрій про Томос та Московський Патріархат
- Транспорт, кредити та сміття. Валерій Веремчук назвав основні виклики Львова
- Податок для культури. Юлія Хомчин про стратегії розвитку львівської культури
- Не намагайтеся уникати помилок. Ігор Стояновський про життєвий вибір та реформу медицини
- Андрій Садовий: Львів отримає той, хто матиме потенцію керувати
- Ходіть в музеї – там не страшно. Як музеям стати дружніми до дітей
- Богдан Коломійчук: Львів – не лише місто пива та кави, а й кримінальної культури
- Один власник – одна аптека. Чому десятки українських аптек можуть невдозі закритись
- Успішна медреформа – це довше життя. Як зробити охорону здоров’я ефективною
- План по відлову «зайців». Як насправді працюють львівські контролери
- Поява !Fest – це наслідок того, що робило середовище «Дзиґи»
- Тетяна Романовська та її рекорди у львівському аеропорту
- Заробітчанські пригоди. Як волонтерка допомагає українцям у Польщі
- По той бік Личаківської. Яку роль грають Винники у «Великому Львові»