Фото: Wizz Air
Wizz Air запускає нові рейси зі Львова та готується випередити МАУ. Інтерв’ю з президентом
12 жовтня Україна та Європейський Союз під час саміту у Києві уклали угоду «Про єдиний авіаційний простір», яку ще називають «авіаційним безвізом» або «відкритим небом». Це дозволило суттєво спростити умови для іноземних авіаперевізників. Про свої плани розширення на українському ранку заявила європейська лоукост-авіакомпанія Wizz Air. Tvoemisto.tv в ексклюзивному інтерв’ю поговорило із президентом авіакомпанії Робертом Керрі та розпитало його більше про перспективи «відкритого неба», карантинні обмеження у авіаперельотах, конкуренцію із МАУ та можливості працевлаштування для львів’ян.
Читайте також: Україна та ЄС підписали угоду про «відкрите небо». Що це означає
Про «відкрите небо»
Договір про «відкрите небо» дозволяє нам розширити свій ринок набагато більше. Раніше ми могли літати з України тільки до країн, де мали погоджені перельоти. Зараз ми можемо літати в будь-які країни Європи – як з України, так і до України. З договором ми отримали можливість розширити свій сервіс і зробити його кращим. Є багато людей, які хочуть подорожувати як до Європи з України, так і навпаки.
Думаю, що люди подорожуватимуть в обох напрямках. Проте я відчуваю, що Україна зовсім не буде пасти задніх. Якщо поглянути об’єктивно: не тільки Європа де-факто повністю відкрилася для України, а й для цілої Європи відкрився новий ринок. Тому варто очікувати, що масштаби туризму в Україні зростуть. Я бачив договори про відкрите небо в різних країнах, і, зазвичай, обидві сторони отримують значні переваги. Кожен виграє.
Тепер ми можемо обслуговувати набагато більше ринків, ніж раніше. Для нас відкрилися можливості Франції, Бельгії, Нідерландів, Іспанії та Португалії. Це дозволяє нам значно збільшити кількість посадкових місць і повітряний флот, розташований в Україні. Тож ми більш, ніж подвоюємо наш сервіс тут: з чотирьох літаків до 11 і додаємо 2,5 мільйона місць у літаках на рік.
Про карантин
Covid-19 з усіма своїми обмеженнями був часом викликів. Протягом коронавірусу ми бачили можливості, які тепер починаємо втілювати. Насамперед ми побачили можливість для росту.
Ми втратили менше, ніж наші конкуренти, і вже досягли показників, що були перед пандемією. Ще влітку 2021 року ми перевищили докарантинну статистику і з того часу ми продовжуємо зростати. Ми додали 100 літаків до нашого флоту, наступного літа ми плануємо додати ще 170.
Для клієнтів найскладнішою була постійна зміна правил карантину. Вони не знали, чи варто бронювати квиток, бо невідомо було, що трапиться за місяць. Зараз ми повернулись до попереднього рівня польотів. Ми вже подорожуємо з 80% наповненістю салонів. Ціни на квитки залишились низькими, адже не тільки ми, а й всі компанії намагаються повернути людей назад до подорожей.
Про плани нових маршрутів
Ми вже оголосили багато нових напрямків зі Львова. Ми будемо літати до Парижу, Брюсселю, Ейнховену, Барселони та Мадриду. Головне завдання зараз – заохотити пасажирів літати цими напрямками.
Перед пандемією багато пасажирів летіли, щоби відпочити. Що примітно, після карантину ці подорожі також є доволі затребуваними. Деякі люди не бачили своїх рідних півтора-два роки, тому багато з них здійснюють короткотермінові візити туди-назад. Також помітний великий попит на курортні напрямки, що розташовані за чотири години польоту від Львова.
Про те, куди найбільше літають українці
Найбільшим попитом в Україні користуються польоти в Італію. Такий висновок можна зробити, просто подивившись на кількість напрямків і рейсів, які ми здійснюємо туди і звідти. Також багато українців літають до Великобританії, Німеччини, Польщі та Угорщини.
Ми збираємо дані пасажирів, але не поширюємо їх. Це наші власні дані, які ми зберігаємо. Я можу сказати, що загальним портретом нашого клієнта є подорожуючі у дві сторони, щоби побачити рідних, попрацювати за кордоном, а також туристи. Велику частину пасажирів становлять ті, що воліють подорожувати і відкривати для себе різні частини Європи. Більшість наших клієнтів молодші за 35 років, багато з них 32-33 річного віку.
Про конкуренцію із МАУ
На українському ринку ми є другим гравцем після МАУ. Думаю, що з такими темпами росту, як зараз, ми скоро станемо першими. Проте наша цільова аудиторія відрізняється від МАУ. Ми фокусуємося на low cost подорожах, позаяк саме вони відкривають можливості подорожувати значно більшій кількості людей.
Ми не зазіхаємо на аудиторію МАУ, а радше на їхній ринок: залучаємо значно більше клієнтів, які не мали можливості подорожувати літаками раніше. Ми на українському ринку з 2008 року і з самого початку для нас було важливим тут працювати. Тут ми бачимо багато потенціалу, тому ми хочемо бути тут і надавати свої послуги.
Про розширення штату і можливості працевлаштування для львів'ян
Ми додали дев’ять нових маршрутів з міста. Досі ми мали 20 ринків у 10 різних країнах, тепер же будемо мати 29 ринків, які зможемо обслуговувати звідси. Очікуємо, що у Львові наш трафік зросте втричі. Також ми плануємо створити 84 нових робочих місць у Львові, як екіпажу на борту, так і пілотів. У всій Україні ми плануємо найняти 290 людей. Це також буде сприяти місцевій економіці через зростання туризму та інвестицій.
Читайте також: Ryanair та WizzAir відкривають та відновлюють авіарейси зі Львова
Авіакомпанія WizzAir відновить цього року такі напрямки зі Львова: Львів – Будапешт (з 3 листопада щосереди та щонеділі), Львів – Катовіце (рейси з 17 грудня щопонеділка та щоп’ятниці), Львів – Братислава. (польоти з 20 грудня щопонеділка та щоп’ятниці), Львів – Вільнюс (рейси з 19 грудня у середу і неділю), Львів – Біллунд (рейси стартують з 17 грудня).
Роман Тищенко (Ламанський), Віталій Голіч
Фото Романа Балука
Головне фото: WizzAir
Повна або часткова републікація тексту без письмової згоди редакції забороняється і вважається порушенням авторських прав.
Вибір Твого міста
- Made in Ukraine. Як на Львівщині виробляють корми для тварин з бананами і креветками
- «Це найбільший скандал». Експерт про Папу та кампанію проти України
- Земля і руїни. Які виставки варто відвідати у Львові у березні
- «Наталю, я тебе люблю, але Україну люблю більше». Яким був Роман Шухевич
- Чи збудують у Львові перехоплювальний паркінг та до чого тут «джентльменська угода»
- «Ми маємо чим пишатися». Що буде з Академією друкарства і що кажуть у МОН
- Як забудують Садову-Петлюри і чи не зупиниться Кульпарківська
- На Ринку звучить «Тиша». Як Львів запровадив церемонію прощання з воїнами
- Львову потрібна транспортна революція, щоб стати воротами ЄС в Україну
- Без ботоксу та уколів. Чому тейпування і масаж корисні для краси та здоров’я
- Що треба врахувати у законопроекті про мобілізацію. Розмова з адвокатом
- Мрій, дій, сяй, відпочивай. Що врахувати, щоб обрати дитячий табір
- Здобувачів другої освіти у вишах можуть мобілізувати. Скільки їх на Львівщині
- Листівки та горнятка зі Львова. Як родина з Лисичанська заснувала сувенірну майстерню
- Продавці спадщини, або Як «загубилися» приміщення колишнього Університету у Львові
- «Треба міксувати», або Історія львівської площі, що стала парковкою
- «Львів'яни погано сприймають сучасну архітектуру», – Тетяна Балукова
- Мріємо допомагати. Як у Львові сім'я створила крафтову майстерню меблів Holy Wood
- Чому українські школярі відстають від європейських. Розбір результатів PISA
- Зарплата, ціни на квартири та каву. Що змінилось у Львові та ще 4 містах
- «У нас 6 дівчат. В армію їх не заберуть». Як скласти дрон та скільки це коштує
- «Москва» в середмісті Львова. Як ресторани працювали на радянську імперію
- Репресоване Різдво. Як совєти забороняли вертеп, коляду та інші традиції
- «Тут ти або Герой, або - нещасний». Як це повернутись з фронту
- Скільки коштує квартира у Львові, або Детальний огляд ринку нерухомості
- Після метро. Чи вдасться подолати транспортний колапс на Теремках
- «Росіяни стріляють, а шестеро хлопців мене несуть». Ще одна історія бійця
- Як це – жити тиждень у вантажівці. Репортаж із заблокованого кордону
- «Чомусь коментуємо дії ТЦК, а не відсутність черг під військкоматами»
- «Іншого такого немає». Чи може Клепарів стати підцентром Львова
- Чому медики «швидкої» не приїжджають на усі виклики мешканців Львова
- «Ми на тебе чекали». Як у Львові допомагають одиноким людям
- «Мова допомогла мені пережити початок війни». Як у Львові вивчають українську
- «Сказав правду, і це зачепило». Що довело до сліз капелана облради Андрія Корчагіна
- Зараз готується «План України», – керівниця Українського форуму в Chatham House
- Організаторка мітингу проти Фаріон: «Не з усіма гаслами я згодна»
- Тут виробляли вино і повидло. Як у Львові ревіталізували фабрику
- «Ми не називаємо українців худобою». Хто пікетував Фаріон та Львівську політехніку
- За скільки можна орендувати квартиру у Львові. Де найдешевше, а де найдорожче
- «Діти – немов ті їжачки». Як у Львові допомагають прийомним сім’ям
- «Наша мета проста – зекономити гроші та перенаправити їх на армію»
- Валерій Пекар: «Нам потрібна перемога, але щоб її здобути, треба знати, що це»
- «У центрі Львова пустує історична пам’ятка?», або Чим живе Будинок вчителя
- «Коли чоловік у війську, ви підтримуєте Україну». Як жінки розвивають фермерство
- Право на гідну старість. Що відбувається у Львівському геріатричному пансіонаті
- «Казали «інвестуйте, і проблем не буде». Чи продовжить роботу у Львові Медичний центр NOVO
- «Це ідентифікація». Як «Дриґ» вчить традиційних танців у Львові
- «За цю мову вбивали». Як кияни писали Радіодиктант національної єдності
- Потяг чи автобус до Польщі. Як краще доїхати, купити квитки та які мати додатки
- «Мені ж лише 35, який там рак? І через кілька місяців мені його діагностували»
- Перевіряти, навіть коли не турбує. Про УЗД молочних залоз у жінок і чоловіків
- Сила трьох площ, або Чому привокзальний район у Львові потребує оновлення
- Місто в місті. Як у Львові створюють інноваційний парк
- Скільки чоловіків у Львові повторно стали студентами і чи отримають повістки
- Коровай і танці в народних строях. Чи доречні вони під час війни
- Тіло без болю. Яким має бути дієвий лікувальний масаж
- Як Львів позбувався російської церкви
- Львову бракує водіїв, або Чи почнуть жінки кермувати автобусами
- Пам’ятка архітектури XXI століття? Або про дискусію щодо готелю на Міцкевича
- Мобілізація на Львівщині. Що з повістками та хто має стати на військовий облік
- «Ілон Московит». Як українці відмовилися від «церкви Маска»
- «Війна триває, а спецзаклад пустує!» Чи запрацює протезний завод у Львові
- «Тут парк із косулями, а нам показують 10-поверхівки», або Ще раз про Під Голоском
- «Ви бачили Під Голоском? Ми такого не хочемо». Де у Львові буде новий мікрорайон
- «Не чекайте, поки вас запакують у «пазік». Як Азов набирає бійців
- «Люди самі звикли давати у кишеню?», або Що відбувається у львівській онколікарні
- «Гармати били, а ми наступали…» Історія захисника, який пішов слідами діда-оунівця
- Зустрічаємо Героїв. Як ІТ-компанія ЕРАМ підтримує і допомагає адаптуватися ветеранам
- «Мій тато – герой». Як на Львівщині присвоюють звання
- Дахи Козловського, або Як «Лисиця бореться зі змією»
- На роботу до Львова, на відпочинок – за місто, або Що нам дасть Львівська агломерація
- Район, якому судилося стати популярним, або Як Сихову розвиватися далі
- «Можна мати протез, але... », або Що з роботою для ветеранів
- Ваші діти вчитимуться 12 років. Нехай це не стане несподіванкою!
- Обіцянки vs реальність. Чи ремонт вулиці Пирогова в Києві інклюзивний
- «Продасте одну шкарпетку?» Як у Львові лікують і протезують суперлюдей
- На армію можна, на інфраструктуру – ні? Як обирати, на що виділяти кошти під час війни
- Львів буде розростатися, або Як зробити місто, придатним для життя
- Куди поїхати на вихідні зі Львова. До соколиного міста
- «Кожен вагон, як вулик». Як працюють контролери у львівських трамваях
- Гіперактивних дітей більшає. Чи беруть їх у звичайні школи?
- Поет-боєць Артур Дронь: Найбільше дратує байдужість до війни
- «Мій син каже, що бачив Дублін, Лондон, але жити хоче у Львові»
- Оксана Линів, Ваґнер та «вагнерівці». Що не так і до чого тут Львів
- «Приліт» по Львову, збита ракета та ППО. Що кажуть експерти
- Що зміниться в школах Львівщини. Інтерв'ю з головним освітянином Олегом Паскою
- Віталій Портников: Україна зараз має три важливі пріоритети
- Що зміниться в парку «Знесіння» і до чого тут власники сусіднього готелю
- «Ставте дерево на перше місце». Архітекторка з Литви про міські простори
- «Місць немає, нам дуже шкода…» Як у Львові виник бум на приватні школи
- Як розбудовувати Львів. 10 порад головного архітектора Вільнюса
- «У резюме буде графа «працюю з ШІ». Як діє штучний інтелект та чому він зачепить кожного
- «Наше суспільство обросло міфами щодо виховання дітей»
- Чи стане «Горіховий гай» парком для всіх та через що сперечаються львів'яни
- Індійський «Слон» зайшов у Львів. Як працює заклад, що має кухню, якій тисячі років
- Звідки брати людей, або Чому в школах Львова бракує першокласників
- Що таке екоцид і як змусити росію заплатити за наслідки
- Після 9 років допомоги військовим виселяють з приміщення. Як у Львові працювала волонтерська кухня
- «У Волинській трагедії немає одного винного»
- Чи збільшились на Львівщині випадки кишкових інфекцій і що краще їсти влітку