Фото: wikipedia.org
"Нещодавно пройшов етап переговорів з партнерами в Бразилії, де плануємо розгорнути великі експортні програми. Наші машини там користуються попитом – потрібно цим скористатися. Вони вимагають фінансові схеми участі (кредити , лізинг). Китайці і європейці готові надавати свій продукт тривалого кредитування, але нам потрібно відповідати цим очікуванням", – цитує Ігоря Чуркіна ЛІГАБізнесІнформ.
За його словами , до кінця року 2014 року, Сіті транспорт груп готує документацію по проекту будівництва заводу, а в 2015 році , спільно з місцевим партнером стартує саме будівництво.
"Потенціал ринку Бразилії – до 2 тис. низькопідлогових автобусів на рік", – зазначив Ігор Чуркін.
Про інші подробиці співвласник ЛАЗу не розказав, зазначивши, що проект тільки стартує і говорити про подробиці передчасно. Він додав, що компанія чекає від нового президента підтримки розвитку українськими підприємствами експортних програм. "Також необхідно знижувати процентні ставки за кредитами і дуже важливо звернути увагу на розвиток нових індустріальних центрів" , – зазначив Ігор Чуркін.
Компанії Сіті Транспорт Груп належить бренд ЛАЗ. До складу компанії входить три виробничі майданчики: у Дніпродзержинську (автобуси середнього класу, міські автобуси), Запоріжжя (автомобілі швидкої допомоги, мобільні медичні клініки, трамваї, спеціальна техніка), Львові (тролейбуси, туристичні та люкс автобуси).