У Львові за погодженням з Львівською міською радою розробили детальний план територій (ДПТ) району вулиць Тютюнників – Тарнавського. На місці старої території мікрорайону з'явиться нова інфраструктура: заплановано створення сучасного дитячого майданчика, будівництво штучного міні-футбольного поля та реконструкція пішохідної зони, зокрема доріжки та сходів, що формують зв’язок між вулицями Кубійовича та Ольги Басараб до вул. Тарнавського, а також встановлення енергозберігаючого освітлення, озеленення, підземний паркінг та нові додаткові паркомісця для мешканців мікрорайону.
У межах проєкту модернізують транспортно-пішохідні розв’язки. Крім цього, проєкт передбачає можливість спорудження клубного житлового комплексу преміум класу.
Що зміниться у Галицькому мікрорайоні?
Новий проєкт детального плану території покращить життя мікрорайону. Заплановані повна реконструкція наявного дитячого майданчика на вул. Тарнавського та створення нового якісного і сучасного простору для дітей.
Особливістю проєкту є також будівництво нового штучного футбольного мініполя, яке буде доступне для всіх мешканців мікрорайону. Зараз громадський простір там занедбаний та майже непридатний для використання громадою. Станом на сьогодні на території однієї з ділянок в районі вулиць Тютюнників – Тарнавського розташовані нежитлові споруди від одного до чотирьох поверхів, їх не експлуатують і вони в аварійному стані. Генпроєктувальник AVR Development, архітектор проєкту Віталій Квич каже, що згідно з проєктом їх мають демонтувати. Проєкт передбачає створення сучасного житлового комплексу преміумкласу з підземним паркінгом і додатковими паркомісцями для мешканців району.
Будівлі та комплекси, запроектовані компанією AVR Development, щороку отримують високі нагороди на спеціалізованих національних та міжнародних конкурсах. Сучасний вигляд Львова вже неможливий без Центру Шептицького та нового Колегіуму УКУ, офісів SoftServe на Садовій та Федьковича, просторів Kivsh та школи КМДШ, житлових комплексів Forum Apartments, Місто Трав, Вікінг Парк та багатьох інших проектів, ідеологію та вигляд котрих заклала команда AVR Development.
Проєкт цього комплексу незвичний для Львова через складний рельєф ділянки – перепад висот між нижньою та верхньою точкою складає 9 метрів. Одним із найголовніших критеріїв є мінімізування впливу нових об’єктів на навколишнє середовище та покращення життя мікрорайону. Тому генпроєктуальник компанія AVR передбачила тут можливість створення житлового комплексу з невеликою кількістю квартир і низькою поверховістю.
Нова пішохідна інфраструктура
Реконструкція радянських і незручних металевих сходів була важливою складовою у розробленні плану цього мікрорайону. Реконструкція цієї пішої артерії між вул. Кубійовича та вул. Тарнавського може зробити прогулянки до Стрийського парку, ринку чи школи безпечними, комфортними та інклюзивними для всіх мешканців мікрорайону. Також проєктом передбачено нове енергозберігаюче освітлення та відновлення піших шляхів із вулиці Кубійовича до Тарнавського. Щодо зелених насаджень цього мікрорайону, то згідно з проєктом території їх планують зберегти, а також висадити нові.
Про архітектуру нових будівель
Нові будівлі істотно покращать вигляд цього мікрорайону завдяки сучасній адаптивній архітектурі. Передбачається, що комплекс складатиметься з двох окремих секцій, які розміщені на стилобаті, який частково вписаний у пагорб вздовж реконструйованих сходів, каже Віталій Квич.
«Щоб нові об’єми гармонійно вписалися в середовище та доповнювали його, їх розвернули під кутом до сусідніх будівель та надали плавних форм. Так, вдалося уникнути відчуття масивних стін на верхній терасі ділянки та проглядання вікна у вікна», – пояснює архітектор.
Важливо, щоб нові будинки не виділялися з-поміж наявної забудови. Тому проєкт передбачає змінну поверховість комплексу – вищий будинок розташований з боку багатоповерхового гуртожитку на пагорбі, а нижчий – ближче до вул. Кубійовича. З боку сусідніх житлових будівель останній поверх «втопили» у глибину.
«Так вдалося крайніми об’ємами не перевищувати п’ятиповерхову забудову», – наголошує Віталій Квич.
Як покращиться транспортна інфраструктура
Найголовніше, що детальний план території передбачає наявність дворівневого паркінгу на 100 автомобілів та облаштування додаткових громадських паркомісць в мікрорайоні. Тому це не створюватиме проблем із паркуванням на навколишніх вулицях, а навпаки збільшить кількість паркомісць, враховуючи теперішню ситуацію. Це мало б суттєво розвантажити цей мікрорайон. Транспортна складова відігравала важливу роль у цьому проєкті території.
«Ми детально вивчали, як будівництво нового комплексу вплине на завантаженість доріг мікрорайону. Спеціально для цього робили транспортні моделювання», – каже головний архітектор ДПІ «Містопроєкт» та засновник бюро «Столяров та партнери» Юрій Столяров.
Під’їзди автомобілів до комплексу та заїзди в підземну автостоянку, вхід та вихід з будинку розміщені зі сторони вулиці Тютюнників. Юрій Столяров наголошує, що автомобільний транспорт не потраплятиме з комплексу на вулицю Зелену, тому автотранспорт не ускладнюватиме дорожню ситуацію у мікрорайоні. Мешканцям навколишніх будинків важливо, щоб ця територія була сучасна, безпечна і впорядкована.
«Крім вартості нерухомості, яка зростатиме через привабливість мікрорайону, також важливу роль буде відігравати комфорт, безпека та ефективність нового планування», – додає він.
