Фото ілюстративне: autosport.com.ua
Перший та другий етапи Чемпіонату України з гірських автоперегонів відбудуться на території міста Трускавець та села Модричі (Дрогобицького району). Як повідомляють організатори, трасу вже охрестили вітчизняним «ралі Монте – Карло», а досвідчені спортсмени, які мали можливість ознайомитися зі схемою та ландшафтом траси зазначають – це один з найскладніших етапів за всі двадцять років проведення гірських перегонів в незалежній Україні.
Читайте також: Львів’янка стала призеркою чемпіонату Європи з фехтування у візках
За словами безпосереднього організатора змагань – директора Галицького Автомобільного клубу Сергія Єженкова, етапи у Трускавці та селі Модричі Дрогобицького району мають стати справжнім святом для спортсменів та глядачів.
Контактна особа: директор Галицького Автомобільного Клубу Сергій Єженков (тел. 067 455 34 44).
Змагання триватимуть три дні:
24 березня – урочисте відкриття змагань о 19:20 год. на центральній площі м.Трускавця.
25 березня – 1-й етап чемпіонату України з гірських автоперегонів в м. Трускавець.
Характеристика:
Загальна довжина траси: 3100 метрів.
Зміна висот: 100 метрів
Особливість траси: дистанція пролягає центром міста і передбачає різку зміну покриття з асфальту на бруківку, та крутий розворот автомобілів «бочку» у центрі дистанції біля найбільшої глядацької зони (фан-зони).
Старт змагань: о 9:00 год.
Парк сервісу змагань: вул. Бориславська
Того ж дня спортсмени перемістяться у селище Модричі, де вже 26 березня пройде 2-й етап Гірського Чемпіонату.
Читайте також: Юна львівська гімнастка завоювала 4 «золоті» нагороди
26 березня – 2-й етап відбудеться в с. Модричі Дрогобицького району:
Характеристика:
Загальна довжина траси: 3000 метрів
Зміна висот: 50 метрів
Особливість траси: швидкісна «ходова» траса, що проходить крізь лісовий масив
Старт змагань: о 9:00 год.
Парк сервісу змагань: с. Модричі, санаторій «Нафтуся Прикарпаття»
Урочисте закриття автоперегонів відбудеться 26 березня 2017 року о 19:20 на центральній площі міста Трускавця.
Суть гірських перегонів полягає у швидкісному підйомі. Перед стартом відбудеться ознайомлення з трасою та кваліфікаційні заїзди. До заліку результату перегонів ідуть по два з трьох кращих фінальних заїздів кожного з учасників.
Залікові групи в яких виступають спортсмени, формуються відповідно потужності двигуна автомобілів і є такими:
А4 |
Автомобілі груп «N», «R», «А» та сертифіковані FAU автомобілі з робочим об'ємом двигуна до 3500 куб. см. включно без наддуву або до 2058 куб. см. включно для двигунів з наддувом |
А3 |
Автомобілі з робочим об'ємом двигуна до 2000 куб.см, а також автомобілі групи «А» з робочим об'ємом двигуна до 1600 куб.см. |
А2 |
Автомобілі з робочим об’ємом двигуна до 1600 куб.см та автомобілі з 16-клапаним двигуном з робочим об’ємом до 1600 куб.см |
А1 |
Автомобілі з робочим об’ємом двигуна до 1400 куб. см. |
А9К |
Автомобілі радянського та іноземного виробництва, з атмосферним двигуном і об’ємом до 2000 куб.см., з приводом на задню вісь. |
А8К |
Сертифіковані FAU автомобілі з приводом на задню вісь з робочим об’ємом двигуна до 1600 куб.см.(ВАЗ, ІЖ, Москвич та їх модифікації). |
А7К |
Сертифіковані FAU автомобілі з приводом на задню вісь з робочим об’ємом двигуна до 1300 куб.см. (ВАЗ 2101, ЗАЗ та їх модифікації). |
ІС |
Автомобілі незалежно від типу приводу та робочого об’єму двигуна, які відповідають технічним вимогам до будь-якої іншої групи Чемпіонату України з гірських гонок та з обов’язковою вимогою, що вони вироблені до 1991 року |
Опублікував Ярослав Сиваківський