Фото: Твоє місто
Аналіз мережі маршрутів у Львові показав, що місто не може повністю перейти на великі автобуси. Це пов'язано з особливостями вуличної інфраструктури: багато вулиць не дозволяють великому транспорту легко маневрувати. Для забезпечення цього знадобиться перебудова вулиць, зміна організації руху, розширення проїздів та, можливо, зменшення місць для паркування, повідомив в інтервʼю «Твоєму місту» керівник управління транспорту Орест Олеськів.
За його словами, також існує питання достатності пасажиропотоку. Експлуатація великих автобусів є дорожчою, і не на всіх маршрутах є необхідна кількість пасажирів для їх використання. Тому для оптимізації витрат необхідно зберегти частину маршрутів для малих автобусів.
«Зараз у нас нема можливості інвестувати в рухомий склад. Окрім того, останнім часом автобуси суттєво подорожчали як в Україні, так і в Європі. Загалом техніка в світі стала дорожчою. Однак нам вигідний активний перехід країн ЄС на електричні автобуси», – додав він.
Зазначимо, нещодавно перевізник маршруту №84 зобов'язався до кінця 2025 року замінити старі автобуси автобусами Mercedes Citaro.
Читайте також: Частина громадського транспорту Львова почала курсувати довше
«Приміром, перевізник АТП «Успіх БМ» також вирішив закупити автобуси марки Mercedes Citaro, повністю перевівши на них 53-й маршрут. Багато з них мають кондиціонери й сучасні двигуни Euro 5. Перевізники й далі закуповують ці автобуси, плануючи експлуатувати їх на 84-му маршруті», – каже він.
Орест Олеськів зазначив, що перевізники «Міра і К» і ПАТ «Львівське АТП-14630» також почали закупівлю нових автобусів. Маршрути №23 і №11 вже майже повністю забезпечені великими автобусами. Перевізники також повідомляють, що планують і надалі оновлювати рухомий склад на своїх маршрутах.
Також АТП-1 планує закупити додаткові автобуси. Триває тендер, повторно оголошений, на загальну суму 50 мільйонів.
«Точна кількість закуплених автобусів стане відома наприкінці місяця після розкриття пропозицій. Спочатку планували близько 100 автобусів, але вартість їх значно зросла. Остання пропозиція становила 58 мільйонів у 2023 році. Тепер, враховуючи ще одне подорожчання, очікуємо, що їх буде до 50-ти», – додав він.
Читайте також: Новий трамвайний маршрут у Львові. У місті розповіли про етапи реалізації проєкту
Щоб отримувати актуальні й гарячі новини Львова та України, підписуйтеся на наш Instagram та Viber.
Трансляції важливих подій наживо і щотижневі відеопрограми – про актуальні львівські питання у «Темі тижня» та інтелектуальні розмови на загальноукраїнські теми у «Акцентах Твого міста» і публічні дискусії для спільного пошуку кращих рішень викликам громади міста – дивіться на нашому YouTube-каналі.
