Власник групи компаній "Автострада" Максим Шкіль. Фото: ЕП
Максим Шкіль, власник групи компаній "Автострада", з якою підписали угоду про будівництво двох нових станцій метро у Києві, не готовий прогнозувати, що вони з'являться у 2027 році. Про це він повідомив інтерв'ю "Економічній правді".
«Якщо війна триватиме, то я маю великі сумніви, що 14 мільярдів на будівництво метро на Виноградар будуть виділені. Зараз тривають підготовчі роботи. Вони будуть виконуватись протягом цього року і до середини наступного. А вже більш вартісні роботи відбуватимуться з другої половини 2025 року», - розповів. Шкіль.
Він також повідомив, що його компанія уклала контракт з мінімальною передоплатою, в ньому передбачена можливість відмовитися від обладнання, тому що воно частково виготовлене (прохідницький щит – ЕП).
«Тобто, якщо ми будемо бачити, що ситуація з війною не покращується, місто не має грошей на будівництво цього об'єкту, ми зупинимо отримання цієї техніки і в цей напрямок інвестувати не будемо. Якщо побачимо, що є покращення з точки зору війни, що є перспектива стабільного фінансування, відповідно будемо контракт виконувати і отримувати техніку», - розповів Шкіль.
На питання, чи готовий він прогнозувати відкриття на 2027 рік, Шкіль відповів: "Ні".
Нагадаємо, "Київський метрополітен" уклав договір на продовження робіт із будівництва Сирецько-Печерської лінії метрополітену в напрямку житлового масиву Виноградар. Закупівлю проведено на електронній платформі публічних закупівель Prozorro. Переможцем тендера стало ТОВ «Група компаній «Автострада». Строк виконання будівельних робіт складає 30 місяців.
Як ми писали, у листопаді 2018 року, Київський метрополітен і компанія «Київметробуд» уклали договір про будівництво метро на Виноградар. Він закінчувався 24 січня 2024 року. Тим часом будівельні роботи проводилися з відставанням від плану, а від початку повномасштабного вторгнення росії майже припинились взагалі. Метрополітен встиг сплатити за будівництво 4 мільярди гривень (з ПДВ).
Досі не завершено перший етап будівництва, яким передбачено продовження «зеленої» гілки від станції «Сирець» із ділянкою вилкового відгалуження у бік станції Виноградар та електродепо. Наразі готовий тунель від станції «Сирець» до станції «Мостицька» довжиною майже 1250 метрів, завершено будівництво основних конструкцій вентиляційного вузла, виконано комплекс робіт з демонтажу тунелепрохідницького комплексу.
У липні минулого року на той час директор КП «Київський метрополітен» Віктор Брагінський заявив, що роботи з побудови метро на Виноградар відновлять у вересні після коригування науково-проєктної документації. А до кінця 2024 року планують здати дві станції метро – «Мостицька» і «Варшавська».
У листопаді того ж року він повідомив, що будівництво метро на Виноградар відновлять після коригування проєкту та зміни підрядника, а у грудні заявив, що підприємство досі корегує проєкт будівництва метро на Виноградар, а добудують його не менше ніж через 1,5 року.
Пізніше того ж місяця стало відомо, що Київський метрополітен розірвав договір з «Київметробудом» на продовження Сирецько-Печерської лінії у бік житлового масиву Виноградар через зрив термінів будівництва.
Вже наступного дня заступник голови Київської міської державної адміністрації Микола Поворозник заявив, що КП «Київський метрополітен» проведе новий тендер на продовження будівництва лінії метро на Виноградар.
У березні 2024 року після розслідування Bihus.Info керівник «Київського метрополітену» Віктор Брагінський написав заяву про звільнення. Журналісти виявили у Брагінського понад 50 млн гривень незадекларованих доходів. Зокрема, журналісти знайшли в деклараціях родичів директора Київського метрополітену кілька дорогих квартир та землю під Києвом.
У квітні 2024 року журналісти Bihus.Info з'ясували, що фірми пов'язані з швагером нардепа від "Слуги народу" Миколи Тищенка отримали 140 млн, які мали піти на постачання будівельних матеріалів на будівництва метро, самі матеріали поставлені не були.
Тим часом на будмайданчику станції "Мостицька", який залишився без охорони, розкрадають мідні кабелі і метал.
__________________________________________________________________________________________________
