Фото: google-maps
Учора, на засіданні виконавчого комітету Львівської міської ради затвердили містобудівні умови та обмеження на будівництво тунелю під залізничними коліями станції «Клепарів». Це дозволить з’єднати дорогою мікрорайони Рясне і Левандівка.
Читайте також: Цього року у Львові хочуть продовжити вулицю Суботівську, щоб з'єднати Рясне і Левандівку
Виконавчий комітет Львівської міської ради видав ЛКП «Львівавтодор» містобудівні умови і обмеження на будівництво шляхопроводу тунельного типу під залізничними коліями станції «Клепарів» у районі хрестовини стрілочного переводу №133 у Львові.
Головний архітектор Львова Антон Коломєйцев пояснив, що йдеться про будівництво тунелю, що проходитиме під залізничними коліями в районі станції «Клепарів» і який має з’єднати вулицю Суботівську на Левандівці та Рясне.
Площа земельної ділянки – 15,5289 га. Вона передбачена для розміщення та експлуатації будівель і споруд залізничного транспорту.
Нагадаємо, що цього року у Львові планують продовжити вулицю Суботівську. Проєкт нової дороги розробив ЛКП «Інститут просторового розвитку», спільно із компанією «Містопроєкт». Вулиця з’єднає Левандівку і Рясне, а у перспективі стане частиною широкої магістралі.
Раніше у коментарі Tvoemisto.tv заступниця міського голови Львова з питань житлово-комунального господарства Ірина Маруняк повідомляла, що продовження вулиці Суботівської планують на літо цього року.
Загальна вартість будівництва становитиме майже 800 млн гривень. Йдеться про орієнтовно 300 млн грн на саму дорогу. Левову частку коштів ж спрямують на будівництво тунелю під залізничними коліями станції «Клепарів», де пролягатиме вулиця. Орієнтовна вартість тунелю – 492 мільйони гривень. Тунель проєктують фахівці із Києва.
Нову вулицю, яка сполучатиме вулиці Суботівську та Шевченка, планують збудувати до 2024 року, оскільки вона входить у Стратегію розвитку Рясного. Нова вулиця має розвантажити вулицю Шевченка та дати можливість сполучити мікрорайон Рясне, Рясне-2 з центром Львова за допомогою громадського електротранспорту
