Ukraina chce przenieść kontrolę celną ciężarówek z zbożem w głąb dwóch krajów

Ukraina prowadzi rozmowy z Polską i Słowacją o przeniesieniu kontroli celnej ciężarówek z produktami rolnymi w głąb ich terytorium. Ma to zmniejszyć ryzyko dla ukraińskich przewoźników w związku z rosyjskimi atakami na infrastrukturę graniczną. Informuje o tym Financial Times powołując się na źródła.

W Ministerstwie Spraw Zagranicznych Ukrainy wyjaśniono, że Rosja celowo atakuje infrastrukturę graniczną, próbując zakłócić logistykę i dostawy. Wspólna kontrola celna już działa na granicy z Mołdawią. Ukraina dąży do jak najszybszego porozumienia w sprawie podobnego mechanizmu z Polską. Inicjatywę popiera również Komisja Europejska.

Konieczność zmian podkreślają duże kolejki na granicy. W szczególności 21 października na jednym z przejść granicznych w obwodzie wołyńskim oczekiwano ponad 1200 ciężarówek.

Czytaj także: Rosjanie w ciągu mniej niż doby zaatakowali "Epicentr" w czterech miastach Ukrainy

Według szefa Ministerstwa Polityki Agrarnej Tarasa Wysockiego, we wrześniu Ukraina wyeksportowała 2,4 mln ton produkcji rolnej – zaledwie 46% swoich rzeczywistych możliwości eksportowych. Na ruch ciężarówek wpływają także przerwy w dostawach energii elektrycznej.

Warto zauważyć, że w 2026 roku Rosja nasiliła ataki na przejścia graniczne: siedem z 11 uderzeń w nie od początku pełnoskalowej inwazji przypadło na ten rok.

9 września w wyniku ataku na przejście graniczne "Starokozacze" na granicy z Mołdawią zginęły dwie osoby. 24 września Polska tymczasowo ewakuowała ludzi z przejść "Zosin" i "Dorohusk" w związku z rosyjskim atakiem na Ukrainę. A 16 października rosyjski dron trafił w terminal celny w Kowlu na Wołyniu: spłonęło około dziesięciu ciężarówek, jedna osoba została ranna.

Po zablokowaniu portów morskich szlaki lądowe stały się jednym z kluczowych kierunków eksportu ukraińskiego zboża. W sierpniu przez zachodnie przejścia lądowe wywieziono 501,8 tys. ton zbóż wobec 208,8 tys. ton w lipcu, według danych Spike Brokers.

Ukraina rozważa również możliwość eksportu produktów rolnych przez polskie porty Gdańsk, Gdynia, Szczecin i Świnoujście. Przeniesienie kontroli celnych na terytorium sąsiednich krajów ma pomóc utrzymać logistykę w warunkach rosyjskich ataków i zmniejszyć ryzyko dla przewoźników.