Львів веде перемовини з ЄІБ (Європейський інвестиційний банк) та ЄБРР (Європейський банк реконструкції і розвитку). У планах є отримання кредитів на придбання 10-ти трамваїв і 40-ка тролейбусів. Про це під час брифінгу повідомив директор ЛКП «Львівелектротранс» Михайло Сидорович. Раніше міський голова Андрій Садовий зазначав, що це може бути транспорт з Німеччини, який пройшов капітальний ремонт.
«Маємо врахувати помилки минулих періодів, коли ми купували трамваї, прокладали нові контактні мережі, будували колії, але не купували обладнання для обслуговування. Треба розвивати всю інфраструктуру, а не лише купувати транспортні засоби», – говорить Михайло Сидорович.
Читайте також: Руки примерзають. Чому електротранспорт Львова виживає, а не розвивається
Як додав директор «Львівелектротрансу», зараз на базі підприємства є понад 70 тролейбусів, із яких містом їздить лише 57. Частину з них необхідно списати, а ще 18 можна відновити. Ремонт сімох уже завершили, до кінця року таких буде дев’ять.
Один із відновлених тролейбусів презентували сьогодні. Тролейбус «Шкода 14 Тр» із бортовим номером 569 курсує на маршруті №12, але, за словами Михайла Сидоровича, буде використовуватися і на інших маршрутах. Вартість відновлення одного тролейбуса коштує приблизно 650 тисяч гривень. Купівля ж нового «Електрона» обходиться місту орієнтовно у 200 тисяч євро (майже 6 200 000 грн).
Нагадаємо, у Львові зросла вартість місячних карток на проїзд у електротранспорті, а також принцип їхньої роботи. Відтепер вони діють упродовж 30-ти діб від дати придбання, а не впродовж календарного місяця. Від завтра, 19-го жовтня, проїзні можна буде купувати також і у водіїв трамваїв і тролейбусів.
Юлія Сабадишина
