На чому літають львів’яни: найстарші та наймолодші літаки українських авіакомпаній

10411 0
Найновіші літаки, що виконують регулярні рейси зі Львова, належать Міжнародним авіалініям України. Натомість найстаріший літак An-24 виконує регулярні внутрішні рейси від компанії «Мотор Січ».
фото: Економічна правда

фото: Економічна правда

Нещодавно Міністр інфраструктури Володимир Омелян повідомив, що з наступного року обслуговувати польоти в Україні та на міжнародних рейсах будуть літаки, яким не більше 20 років. Сайт Avianews.com у своєму матеріалі докладно проаналізував, скільки років літакам у флоті українських авіакомпаній. Для підготовки матеріалу використовували дані Державного реєстру цивільних повітряних суден України станом на 3 липня 2018 року, дані авіакомпаній, а також системи flightradar24.

Tvoemisto.tv у свою чергу з’ясувало, які з цих літаків використовуються для регулярних та чартерних авіарейсів зі львівського аеропорту. Для підготовки матеріалу використовувалися дані львівського аеропорту та ресурсу flightaware.com.

SkyUP

Флот SkyUp отримав сертифікат експлуатанта 16 травня цьогоріч. Він складається з двох Boeing 737-800 2013 року випуску. На цей момент середній вік парку складає п’ять років. Як заявляють представники компанії, у липні флот має поповнити третій борт – Boeing 737-700 2002 року випуску, у результаті чого середній вік повітряних суден SkyUp збільшиться.

Згідно з інформацією на сайті львівського аеропорту, SkyUp здійснює рейси зі Львова лише закордон – у Єгипет та Чоногорію. Переважно зі львівського аеропорту літають на Boeing 737-800, якому на цей момент п’ять років.

Boeing 737-800 авіакомпанії SkyUp, фото: avianews.com

Інша частина рейсів SkyUp здійснюється на 18-річному Airbus A-330-200, який компанія взяла у «мокрий лізинг» (тобто в оренду з повним набором послуг) у єгипетської чартерної авіакомпанії «Air Leisure».

Міжнародні авіалінії України (МАУ)

МАУ – найбільший авіаперевізник України. В його авіапарку перебувають 45 літаків: три Boeing 737 Classic, 30 Boeing 737 Next Generation, п’ять Embraer 190, чотири Boeing 767-300ER і три Boeing 777-200ER. Їхній середній вік – 11,04 роки.

Це одна з небагатьох українських авіакомпаній, яка здійснює внутрішні рейси. Зі Львова до Борисполя та у зворотному напрямку літають Boeing 737-800, середній вік яких 8,4 роки. У 2018 році МАУ закупило три нових Boeing 737-800 Next Generation – щойно з заводу.

Нові Boeing 737-800 Next Generation авіакомпанії МАУ, фото: turobzor.com.ua

За кордон від МАУ є рейси до Тель-Авіва, Болоньї, Рима, Мадрида, Барселони, Анталії, Шарм-ель-Шейха. Здійснюються вони переважно на Boeing 737-800 або на Boeing 737-900, який є найдовшою модифікацією з лінійки Next Generation.

Wind Rose

Флот Wind Rose складається з 12 літаків: одного A320, чотирьох A321 і семи Embraer 145. Середній вік флоту – 17 років. Найстарше судно – A320 1996 року, а наймолодший – 13-літній A321.

Зі Львова або до Львова авіакомпанія забезпечує польоти до Єгипта та Туреччини. Усі рейсі виконуються на літаку Airbus A321, який є найновішим у флоті компанії.

Airbus A321 авіакомпанії Wind Rose, фото: www.planespotters.net

Yanair

Флот Yanair складається з семи літаків сімейства Airbus A320 та Boeing 737 Classic. Найстарший – Boeing 737-300 1988 року випуску, наймолодший – Airbus A321 1998 року. Середній вік флоту – 26,14 роки.

Зі Львова Yanair здійснює польоти на найстарішому представнику флоту – 30-річному Boeing 737 Classic.

Boeing 737 Classic авіакомпанії Yanair, фото: vokinburt.livejournal.com

Azur Air Ukraine

Azur Air Ukraine має у своєму парку три літаки: два Boeing 737 Next Generation і один Boeing 767-300ER. Наймолодшим бортом є Boeing 737-900ER 2007 року випуску, найстарший – Boeing 767-300ER 1991 року. Авіаперевізник виконує тільки чартерні рейси. Середній вік флоту Azur Air Ukraine – 17,67 років.

Частина львівських рейсів виконуються на літаку Boeing 767-300ER, інша ж – на Boeing 737 Next Generation. Обом літакам по 27 років.

Boeing 767-300ER авіакомпанії Azur Air Ukraine, фото: tim5000.livejournal.com

Bravo Airways

Флот Bravo Airways складається з двох MD-83 1991 року, одного Boeing 737-300 1999 року та двох Boeing 737-500 1990 и 1992 років випуску. Середній вік флоту авіакомпанії – 25,4 роки. Перважно авіакомпанія виконує чартерні рейси, проте також є декілька регулярних напрямків.

Усі рейси зі львівського аеропорту здійснюються на 27-річному MD-83 1991 року випуску.

MD-83 авіакомпанії Bravo Airways, фото: planespotters.net

Anda Air

Флот Anda Air складається з одного MD-82 1989 року випуску, двох MD-83 1987-1993 років випуску і одного A319 1996 року, який є найновішим авіалайнером у парку авіаперевізника. Середній вік флоту Anda Air становить 26,75 років. Авіакомпанія спеціалізується на виконанні чартерних рейсів під своїм кодом, а також виконує рейси під кодом Bravo Airways.

Усі рейси зі Львівського аеропорту здійснюються на MD-83 1987-1993 років випуску, які є одними з найстаріших у флоті.

MD-83 авіакомпанії Anda Air, фото: anda-air.aero

Мотор Січ

Флот авіакомпанії «Мотор Січ», який використовується для перевезення пасажирів, складається з трьох Ан-24 (1971-1973 роки випуску), одного Ан-140 (2003 рік випуску), одного Ан-74ТК-200 (1992 рік випуску) і двох Як-40 (1975-1980 роки випуску). Найстарший літак – 47-річний Ан-24 UR-47297, наймолодшим – 15-річний Ан-140 UR-14005. Середній вік флоту становить 37,14 років.

Зі Львова віакомпанія здійснює лише внутрішні рейси до Києва по Україні на найстарішому літаку у флоті Antonov An-24 1971-1973 років випуску.

Antonov An-24 авіакомпанії Мотор Січ, фото: www.avianews.com

Fanair

Фанейр – нещодавно створена авіакомпанія, яка отримала дозвіл на виконання низки чартерних рейсів з України. У червні авіаперевізник поповнив свій флот двома літаками: А320 1994 року випуску та А321 2004 року. Середній вік флоту – 19 років.

Зі Львова авіакомпанія буде здійснювати чартерні авіарейси до Анталії. На якому саме судні будуть виконуватися польоти, поки що невідомо.

А320, фото: wikipedia

Ганна Аргірова 


Читайте також:
+
Щодня наша команда працює над тим, щоб інформувати Вас про найважливіше в місті та області. За роки своєї праці ми довели, що «Твоє місто» - це медіа, якому справді можна довіряти. Долучіться до Спільноти Прихильників «Твого міста» та збережіть незалежне медіа для громади. Кожен внесок має значення!