У Львові змінили правила проїзду в електротранспорті. Основні нововведення

13390 3
У Львові змінили правила проїзду у міському електрротранспорті, додавши можливість придбати квиток у контролера та зобов’язавши пасажирів негайно оплачувати проїзд, незалежно від відстанні поїздки.
фото: gazeta.lviv.ua

фото: gazeta.lviv.ua

Оплата проїзду

Їздити в трамваях та тролейбусах можна за паперовими та онлайн-квитками з QR-кодами, абонементами, електронними квитками (у перспективі) та банківськими картками. Однак пасажир, зайшовши у вагон, має негайно оплатити проїзд та закомпостувати/завалідувати квиток, незалежно від відстані, яку він проїде. Відсутність або часткова несправність компостерів та валідаторів не є підставою для безоплатного проїзду, за виключенням, якщо всі засоби оплати проїзду у трамваї чи тролейбусі вийшли з ладу.

Придбати квитки й абонементи надалі можна у водія (тільки на зупинках транспорту), на сайті, через Приват24, через термінали шляхом оплати проїзду банківськими картками та у кіосках. Відтепер квиток у водія коштуватиме на гривню дорожче, аніж куплений у кіоску чи в інтернеті.

Читайте також: Сафарі на «зайців». Чому контроль у трамваї нагадує пошук терористів

Окрім попередніх тарифних планів, зокрема «разова поїздка», «разова поїздка у водія», «місячний» та «короткостроковий абонемент», «пільговий тариф», відтепер можна придбати «квиток у контролера», який передбачає підвищенну вартість.

Якщо пасажир планує купити квиток у водія, він має зайти на перші двері. Пасажири, які, відповідно до законодавства, мають право на безоплатний проїзд, як і раніше повинні пред’являти для контролю відповідне посвідчення.

Якщо транспорт не може продовжити рух через поломку, оплачувати проїзд після пересадки у новий вагон не потрібно. У випадку, якщо транспорт більше, ніж 30 хвилин, не рухається за маршрутом із причин, які є у компетенції перевізника, пасажиру мають компенсувати вартість проїзду.

Читайте також: Ганьба і борщ за 20 гривень. Як у Львові минули громадські слухання про подорожчання проїзду у трамваях

Контроль оплати проїзду

Контролери під час інспекції повинні пред’являти посвідчення, картку-жетон, квитанції, у яких зазначено прізвище та ім’я контролера, штрафний квиток та камеру для фіксування правопорушення.

Водіїв трамваїв та тролейбусів зобов’язали регулювати освітлення, кондиціонування та опалення салону, якщо таке наявне.

Нововведення наберуть чинності після того, як відповідну ухвалу підпише міський голова. 


Читайте також:
6 Квітня, 2018 22:11
ПанзіЛьвова Як завжди! Якщо трамваї ламаються, контролери хамлять, опалення не вмикають, освітлення як вовкові із зубів,тиснява, комфорту ніякого - вихід є!!! Переписати правила під себе і заставити платити за всю цю *якість і комфорт*. А не заплатиш, то спецназ "псевдопатріотів" зупинить трамвай, залетять у всі двері та покрутять руки, а не будеш підкорятися "законним вимогам" - виведуть і розстріляють на найближчій зупинці. Але то не чужі нам то поробили, а свої, патрійоти, які сі ревно хрестєт...
6 Квітня, 2018 22:11
ПанзіЛьвова Як завжди! Якщо трамваї ламаються, контролери хамлять, опалення не вмикають, освітлення як вовкові із зубів,тиснява, комфорту ніякого - вихід є!!! Переписати правила під себе і заставити платити за всю цю *якість і комфорт*. А не заплатиш, то спецназ "псевдопатріотів" зупинить трамвай, залетять у всі двері та покрутять руки, а не будеш підкорятися "законним вимогам" - виведуть і розстріляють на найближчій зупинці. Але то не чужі нам то поробили, а свої, патрійоти, які сі ревно хрестєт...
6 Квітня, 2018 11:36
Люда Зайти на перші двері дуже часто НЕРЕАЛЬНО.
Не вказали вартість квитка у контролера.
Придбати квитки можна у водія (тільки на зупинках транспорту)- неправда, не встигає ні водій, ні пасажири лише протягом зупинки.
+
Щодня наша команда працює над тим, щоб інформувати Вас про найважливіше в місті та області. За роки своєї праці ми довели, що «Твоє місто» - це медіа, якому справді можна довіряти. Долучіться до Спільноти Прихильників «Твого міста» та збережіть незалежне медіа для громади. Кожен внесок має значення!