В Україні пропонують оновити ПДР для велосипедистів
Міністерство інфраструктури погодилось стати ініціатором відповідних змін.
фото: facebook.com/velolviv
фото: facebook.com/velolviv

19 березня 2018, 18:12

Асоціація велосипедистів Києва презентувала пропозиції з оновлення Правил дорожнього руху України та технічних стандартів в частині велотранспорту. Про це йдеться в повідомленні Асоціації на сторінці у Facebook.

Пропозиції сформувались в результаті дослідження практик регулювання ПДР у Великої Британії, Швеції, Швейцарії, Чехії, Польщі і збору пропозицій з оновлення українських правил та стандартів від користувачів велосипеда в Україні. Згідно з повідомленням, у Міністерстві інфраструктури дали згоду виступити ініціатором внесення змін.

Читайте також: Ровер власноруч. Як львів'янин майструє унікальні велосипеди

У чинні ПДР України пропонується додати визначення велосмуг, велопереїздів, велосипедних шлюзів, електровелосипедів тощо. Також в пропозиціях передбачено впорядкування руху велосипедів дорогами з одностороннім рухом, запровадження велосвітлофорів, визначення знаків руками велосипедистів, впорядкування руху велосипедів колонами.

Зокрема, згідно з рекомендаціями, планується додати визначення велосипедної смуги як такої, що призначена для руху велосипедних та інших немоторизованих засобів пересування в межах проїжджої частини вулиці та/або дороги, яка виділена за допомогою дорожніх знаків, розмітки чи конструктивно. У поточній редакції ПДР визначення велосипедної смуги взагалі відсутнє. Також розробники рекомендують додати у ПДР визначення електровелосипеда, якого в чинній редакції немає.

Читайте також: Менше третини велосипедистів у Львові одягають захисний шолом. Результати дослідження

Окрім того, рекомендації передбачають дозвіл велосипедистам, мопедистам, мотоциклістам, а також таксі користуватись смугами громадського транспорту. Також планується включення в державні стандарти велосвітлофорів для регулювання руху велосипедів по проїжджій частині та перетину дороги разом з пішоходами.

Усі пропозиції з оновлення українських Правил дорожнього руху можна переглянути онлайн.

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

Транспорт та Інфраструктура
Львівські тротуари під загрозою. Три причини, чому треба жорсткі правила вже зараз
Особиста історія львів’янки, голови ГО "Батьки в дії" та CEO у Defence Robotics UA Юлії Гвоздович про інцидент із підлітками на прокатних самокатах стає черговою відправною точкою для ширшої розмови про безпеку міського простору. Авторка стверджує, що Львів більше не може обмежуватися закликами до “культури користування” і має переходити до чітких правил регулювання мікромобільності. Йдеться про вікові обмеження, геозони, контроль швидкості та відповідальність операторів як базові умови безпечного міста.
Електросамокати у Львові / Фото: Роман Балук

17 червня, 20:30

Нещодавно у моїй сім’ї трапилася ситуація, яка не могла залишити мене байдужою до того, як сьогодні використовуються електросамокати на вулицях Львова. Я сама час від часу користуюся самокатом у своєму мікрорайоні: поїхати за покупками, у дрібних справах, не брати машину і не йти пішки, коли поспішаєш або просто втомлена. Тому я точно не є противницею мікромобільності...

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"