"Ma prawie półtora raza stać się szerszą": na jakim etapie jest remont drogi łączącej Lwów i Warszawę
Kapitalny remont drogi "Lwów-Rawa-Ruska" jest realizowany ze środków Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju.
Перекрита дорога у Куликові / фото: Суспільне Львів
Перекрита дорога у Куликові / фото: Суспільне Львів

dzisiaj o 11:08

Na Lwowszczyźnie trwa kapitalny remont międzynarodowej drogi samochodowej "Lwów-Rawa-Ruska", która jest częścią transeuropejskiej sieci transportowej i głównym szlakiem łączącym Lwów z Warszawą.

Na jakim etapie jest remont drogi i kiedy planowane jest jego zakończenie, w audycji "Ukraińskie Radio. Lwów" powiedział szef Służby Odbudowy i Rozwoju Infrastruktury w Obwodzie Lwowskim Ołeh Bereza.

Jak zaznaczył urzędnik, zgodnie z projektem, droga "Lwów-Rawa-Ruska" ma prawie półtora raza stać się szerszą.

"W miejscach, gdzie jest możliwość jej poszerzenia, możemy ją poszerzyć do trzech, a nawet czterech pasów. Odpowiednio, przebudowywane są wszystkie wiadukty i mosty. Dodawane są również środki bezpieczeństwa, czyli bariery, sygnalizacja świetlna, oświetlenie, ścieżki piesze i w tym również ścieżki rowerowe, które mają być na odcinku od Lwowa do Żółkwi i miejscami do Rawy-Ruska", — powiedział Ołeh Bereza.

Dodał, że wykonawcy zrealizowali około 50% prac na łączną kwotę 50 mln euro.

Prace prowadzą dwie firmy:

  • firma "Onur" prowadzi prace na odcinku od Lwowa do Żółkwi, ich gotowość obiektu wynosi około 50%;
  • firma "Awtomahistral-Pivden" prowadzi prace kapitalne na odcinku od Żółkwi do Rawy-Ruska, tam wykonano około 45% prac.
"Łączna kwota dla "Onur" to 27 mln euro, dla "Awtomahistral" — 22 mln euro. Na większości odcinków ułożono już warstwy dolne i środkowe nawierzchni asfaltobetonowej. Na odcinku 44 km trwa również układanie warstwy wierzchniej, wykonano już około 10 km", — zaznaczył szef Służby Odbudowy i Rozwoju Infrastruktury w Obwodzie Lwowskim.

Czytaj także: Na jednej z tras Lwowszczyzny zmienią organizację ruchu: szczegóły

Ołeh Bereza poinformował również, że oprócz tego trwają prace na wiaduktach i mostach. Łącznie na odcinku od Lwowa do Rawy-Ruska należało wyremontować 13 obiektów inżynierskich.

"Na odcinku należącym do kompetencji firmy "Onur", jeden obiekt mostowy został już zakończony. Pięć kolejnych jest na etapie gotowości od 53-95%. Most w Kulikowie jest najważniejszy, dlatego zostanie najszybciej ukończony. Na odcinku, który jest w kompetencji "Awtomahistral-Pivden", ukończono już trzy mosty. Trzy kolejne mosty są na etapie gotowości od 80 do 92% i jeden obiekt, w Rawie-Ruska, to 46%"— powiedział urzędnik.

Według Berezy, most w Kulikowie do końca lipca zostanie całkowicie wyremontowany i otwarty dla ruchu samochodowego.

Czytaj także: Na trasie Lwów – Rawa-Ruska zamkną most na remont: schemat objazdu

Budowa wiaduktu nad torami kolejowymi

Ołeh Bereza opowiedział również o tym, na jakim etapie znajduje się budowa wiaduktu nad torami kolejowymi, między miejscowościami Wielkie Hrybowicze i Małchów.

Według niego, będzie się składał jakby z dwóch części.

"Nowa część — już teraz są tam wykonane wszystkie podpory, pięć sztuk, i trwają prace nad wykonaniem ustroju nośnego. Czyli, jak zakończymy prace nad tym mostem, to go otworzymy i puścimy ruch po zbudowanej konstrukcji. A już istniejąca konstrukcja będzie podlegać odbudowie, czyli zostanie przeprowadzony pełny remont kapitalny, zbadane, co dokładnie trzeba będzie wymienić", — zaznaczył urzędnik.

Biorąc pod uwagę, że będą to dwie zbudowane konstrukcje inżynierskie (wiadukty, po których będzie odbywał się ruch), prace tam będą prowadzone dłuższy czas, ponieważ jest to skomplikowany proces budowlany.

Kapitalny remont drogi "Lwów-Rawa-Ruska" jest realizowany ze środków Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju. Budżet wynosi 103 mln euro.

"Bardzo ważna rola przypada tu międzynarodowym ekspertom. Turecka firma "Dolsar" sprawuje pełny nadzór techniczny i towarzyszy temu projektowi od początku budowy do jej zakończenia, w tym odbiera wykonane prace. Jeśli następują jakieś korekty lub wprowadzane są nowe rozwiązania projektowe, to również jest to ich prerogatywa. Oni w imieniu banku finansującego w pełni kontrolują te procesy, aby zapewnić pełne i jakościowe wykonanie prac zgodnie z umową", — zaznaczył szef Służby Odbudowy i Rozwoju Infrastruktury w Obwodzie Lwowskim.

Oleh Bereza podsumował, że cały kompleks prac zgodnie z planem ma zostać zakończony do lipca 2027 roku.

Od 10 lipca na trasie Tarnopol – Lwów – Rawa Ruska tymczasowo ograniczono ruch ciężarówek i międzynarodowych autobusów.

Subskrybuj nasze media społecznościowe

Bądź na bieżąco z najnowszymi wiadomościami i ekskluzywnymi treściami. Śledź nas w mediach społecznościowych.

Powiązane wiadomości

Stworzone przy wsparciu:

Robert Bosch Stiftung Logo

Opracowane:

Levprograming

W przypadku pełnego lub częściowego wykorzystania informacji, link do strony tvoemisto.tv jest obowiązkowy. Odpowiedzialność za prawdziwość faktów, cytatów, nazw własnych i innych informacji ponoszą autorzy publikacji, a w przypadku informacji reklamowych – reklamodawcy. Opinia redakcyjna może nie być zgodna z opinią autorów.

© 2026 "Twoje miasto"