Що стримає львів’ян порушувати правила дорожнього руху. Відео
Згідно статистики, яку оприлюднила ГО «Товариство учасників руху», Львів став третім містом в Україні за кількістю ДТП у 2015-му році. Про це йшлося на організованій соціальною ініціативою «Хтось не зробить» (проект комісії у справах молоді УГКЦ) спільно із Tvoemisto.tv дискусії «Як зробити дороги у Львові безпечнішими?» учора, 2 лютого.
фото: youtube.com
фото: youtube.com

03 лютого 2016, 11:22

Порушення правил дорожнього руху пішоходами, водіями та велосипедистами є найчастішою причиною частих ДТП у Львові. На те, що заважає львів’янам їх не порушувати, учасники руху та поліція мають свої погляди.

Серед ідей покращення ситуації на дорогах учасники дискусії назвали збільшення кількості паркінгів, зменшення допустимої швидкості руху містом, встановлення відеоспостереження. У поліції також бачать необхідність у реформування таких структур як суд та прокуратура, оскільки доволі часто порушники не несуть покарання.

Читайте також: У Львові знайшли водія, який збив дітей на пішохідному переході

«Доки ми не почнемо реформувати судову ланку та прокуратуру, то не буде такого бажаного ефекту. Адже є багато випадків, коли ми фіксуємо певне порушення, у тому числі і кермування у стані алкогольного сп’яніння, але прокурорів, голов суддів тощо попри всі докази або звільняють від відповідальності, або з плином часу не притягують, або дають мінімальний штраф, а апеляцію скасовують через надумані формальні обставини», – наголосив начальник управління адміністративної практики патрульної поліції Львова Тарас Гук.

Довідка

Дискуcію організували соціальна ініціатива «Хтось не зробить» (проект комісії у справах молоді УГКЦ) спільно із Tvoemisto.tv. Дискусійна платформа «Твоє місто Львів» реалізується за підтримки Європейського фонду за розвиток демократії (European Endowment for Democracy).


Підготувала Наталія Середюк


Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

Транспорт та Інфраструктура
Львівські тротуари під загрозою. Три причини, чому треба жорсткі правила вже зараз
Особиста історія львів’янки, голови ГО "Батьки в дії" та CEO у Defence Robotics UA Юлії Гвоздович про інцидент із підлітками на прокатних самокатах стає черговою відправною точкою для ширшої розмови про безпеку міського простору. Авторка стверджує, що Львів більше не може обмежуватися закликами до “культури користування” і має переходити до чітких правил регулювання мікромобільності. Йдеться про вікові обмеження, геозони, контроль швидкості та відповідальність операторів як базові умови безпечного міста.
Електросамокати у Львові / Фото: Роман Балук

17 червня, 20:30

Нещодавно у моїй сім’ї трапилася ситуація, яка не могла залишити мене байдужою до того, як сьогодні використовуються електросамокати на вулицях Львова. Я сама час від часу користуюся самокатом у своєму мікрорайоні: поїхати за покупками, у дрібних справах, не брати машину і не йти пішки, коли поспішаєш або просто втомлена. Тому я точно не є противницею мікромобільності...

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"