У матеріалі використано дані ekvytok.lviv.ua про вартість проїзду в громадському транспорті в чотирьох містах світу зі схожою кількістю населення, як у Львова. Це: Краків (Польща), Краснодар (Росія), Валенсія (Іспанія), Турин (Італія).

«Ми не вивчаємо вартість одиночної поїздки, бо у всіх цивілізованих державах мешканець міста ними не користується. Користуються вони проїзними картками (у якому завгодно вигляді). Чи на місяць, чи на три, чи на рік – це все абонементи, які дозволяють суттєво заощадити», – наголошують в ekvytok.lvіv.ua.

Краків (Польща), 760 тис. мешканців. Проїзний на 1 маршрут на місяць коштує 180 грн, тобто 6 грн/день. На два маршрути (з одною пересадкою) – 250 грн/місяць, тобто 8,3 грн/день. Місячний безліміт коштує 360 грн – 11,7 грн/день.

Між електронним та паперовим квитком немає різниці. Купити квиток можна в автоматах на зупинках чи прямо в транспорті (теж у автоматі). Автомати приймають як готівку так і банківські картки.

Краснодар (Росія), понад 830 тис. мешканців

«Місячний безліміт» обійдеться у 413 грн, тобто 13,8 грн за добу. Паперові квитки тут залишили, а традиційні проїзні абонементи замінили е-квитком. Тут є виділені смуги для громадського транспорту (цього року буде 50 км) і активно закуповують новий транспорт.

Валенсія (Іспанія), близько 815 тис. мешканців

Зона А у Валенсії охоплює площу десь 5-7 км радіусом, тобто зона власне міста. Далі – передмістя, мешканці яких отримують трохи дорожчий, але зручний і швидкий спосіб добирання у місто. Безліміт у зоні А обійдеться в 642 грн, або ж 21,4 грн на добу. Автобуси кольорами розділені на міські чи ті, що курсують в передмістя. Транспорт низькопідлоговий і з кондиціонерами. Є виділені смуги руху.

Турин (Італія), близько 910 тис. мешканців

Місячний проїзд – 612 грн, тобто близько 20,4 грн за добу. Місяць тому в Турині перейшли на винятково електронну форму цього місячного абонементу. Також в місті діє річний абонемент (13,7 грн/доба). Таким абонементом можна розраховуватися в метро, трамваї та автобуси. Мешканцям передмістя це обійдеться дещо дорожче, однак існує повністю інтегрована система приміського транспорту у міський.

Як раніше повідомляв начальник управління зовнішньоекономічних відносин та інвестицій Львівської міської ради Сергій Кіраль, у Ліоні (Франція) з введенням електронного квитка за кілька місяців доходи зросли на 40%, у м. Ніцці (Франція) - на 25%, у Софії (Болгарія) – на 20%. Чиновник пояснює, що доходи ростуть, бо завдяки е-квитку виходять з тіні грошові потоки перевізників. Вивільнені кошти можна буде скерувати на оновлення транспортних засобів.