фото: selonija.lt
За словами координатора проекту Оксани Війтик, працюватимуть там всього 2-3 людини, оскільки лінія буде повністю автоматизована. Механізм роботи полягатиме у подрібненні лампи, виділенні її структурних частин та подальшій їх переробці.«Жодної шкоди довкіллю лінія не нестиме», – підкреслює Оксана Війтик.
Читайте також: Батарейки, ртуть та лампи. Куди здати у Львові?
Коли лінія запрацює, еко-буси для збору батарейок, які вже зараз курсують містом, збиратимуть ще й використані енергоощадні лампи. Фінансування проекту здійснюється за кошти ЄС та Львівської міськради. Загалом на втілення його в життя передбачено близько 1,3 млн євро.
