Відповідна петиція з'явилася на сайті столичної міськради 16 лютого, до завершення збору підписів залишилось 4 дні. Про це пишуть активісти «Мапи Реновації» та просять дозбирати менш як 1300 голосів.

Активісти нагадали, що стан будівлі потребує рішучих дій з боку громади, тож розглядають присвоєння охоронного статусу необхідним кроком задля збереження автобусного парку.

Як ми писали раніше, київський дарницький автопарк № 7 з вантовим даховим покриттям є зразком індустріальної архітектури.

За словами автора петиції Павла Постоєнка, автопарк є найразючішим прикладом радянського модернізму та прихованою реліквією попередньої доби, яка раніше вважалася інноваційною будівлею.

До слова, «Київпастранс» використовував депо для збереження понад 900 одиниць непридатного до експлуатації громадського транспорту. Поступово будівля занепадала. Факт аварійності підтвердила державна архітектурно-будівельна інспекція. 2015 року парк закрився. Постало питання про знесення будівлі з наступним продажем ділянки під забудову. Незгодна з таким рішенням громадськість закликала міську владу зберегти унікальну споруду. Відповідну петицію підтримало 10 тисяч киян.

Наразі петиція станом 16:30 12 квітня зібрала більше 4700 підписів з 6000 необхідних, тому активісти вчергове наголошують на важливості підтримати та зберегти унікальний столичний автопарк. Підписати петицію можна тут.