Львів отримає 7 низькопідлогових трамваїв «Електрон»: характеристики, маршрути
До кінця жовтня 2016 року ЛКП «Львівелектротранс» отримає сім нових трамваїв «Electron» T3L441. Вони будуть курсувати на новозбудованій трамвайній лінії на Сихів.
Фото: horoshiyblog.livejournal.com
Фото: horoshiyblog.livejournal.com

27 жовтня 2016, 13:40

Трамваї «Electron» – найсучасніші трамваї українського виробництва. Вони мають 100% низької підлоги, тому повністю пристосовані для перевезення людей з інвалідністю та інших маломобільних пасажирів. У трамвайних вагонах застосовано сучасну систему керування електроприводом польської фірми «ENIKA», завдяки чому ці трамваї споживають значно менше електроенергії, аніж звичні трамваї «Tatra». Трамваї «Electron» обладнані сучасною інформаційною системою, яка включає електронні світлодіодні маршрутовказівники та голосову інформаційну систему. Про це інформує прес-служба Львівської міської ради.

Зараз ЛКП «Львівелектротранс» прийняло від виробника чотири трамвайні вагони, ще два проходять процедуру тестування. Сьомий трамвай надійде на підприємство до кінця жовтня 2016 року. Після завершення процедури приймання та введення в експлуатацію нові трамваї «Electron» будуть курсувати на новозбудованій трамвайній лінії на Сихів.

Читайте також: На Сихів курсуватимуть 13 трамваїв. Інтервал руху

Нагадаємо, «Львівелектротранс» розгляне можливість продовження графіку роботи трамвайного маршруту на Сихів до 22-23 год. Спочатку трамваї курсуватимуть від площі Соборної до кінотеатру ім. Довженка, згодом – до «Санта-Барбари». Окрім того, планують запровадження

Додамо, постачання нових трамваїв здійснює консорціум ПАТ «Концерн «Електрон» та ПАТ «Корюківський вагонобудівний завод». Виробником є СП «Електронтранс». Контракт на постачання трамваїв підписано за результатами двохетапного міжнародного тендеру, який було проведено за Правилами закупівель Європейського банку реконструкції та розвитку.

Читайте також: За місяць до старту: фоторепортаж із будівництва трамваю на Сихів у Львові.

Загальна вартість контракту – 6,907 млн. євро. Джерелами фінансування є кредитні кошти ЄБРР, субвенція з державного бюджету та місцевий внесок. Технічне консультування та контроль за виконанням контракту здійснює французька фірма «Egis».

Опублікувала Юлія Сабадишина

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Коментарі

Поки що немає коментарів. Будьте першим, хто залишить свій відгук!

Читайте також

CityLife
Е-квиток і старі маршрутки. Як зміниться транспортна система Львова
У січні виповнилось п’ять років першій радикальній реформі транспортної системи Львова. Задум був сміливим і на позір логічним – із зонуванням, радіальними автобусами, наскрізними квитками та раціоналізацією маршрутів – але невдалим. Усе, що від нього залишилося – нові номери здебільшого старих маршрутів та часткове звільнення центрального проспекту міста від маршруток.
фото: Igor Zinkevych / facebook

23 січня 2017, 11:28

Минуло п’ять років, і регулярні колапси – такі як листопадовий і нещодавній січневий – засвідчують, що транспортна система не працює як слід і залишається головним болем для львів’ян. Вирішити цю проблему обіцяють у два способи: змінивши умови співпраці з перевізниками і запровадивши електронний квиток. Хто возитиме львів’ян у 2017 році? Окрім «Львівелектротрансу», пасажирів у Львові перевозять п’ять компаній...
Читати повністю
ArrowUpRightIcon

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"