Зупинки для київського громадського транспорту замовлені за страхувальним договором, а їхні скляні панелі при пошкодженні не дають гострих уламків. Про це повідомляють у КП «Київпастранс».
У комунальному підприємстві пояснили, що «Київпастранс» укладає страхувальний договір на оновлення зупинкових павільйонів щороку. Мета угоди — зарезервувати можливість встановити зупинки у випадку запуску нових маршрутів чи пошкодження наявних павільйонів. Виготовлення зупинок у такому разі відбувається за заявкою підприємства.
«Тобто, на сьогодні жодної зупинки не замовлено. Важливо, що після завершення терміну договір анулюється автоматично», - йдеться у повідомленні.
Що ж до матеріалу виконання павільйонів з використанням скляних панелей, у підприємстві пояснили, що такий матеріал є базовим для всіх нових зупинок в Києві та в інших українських та європейських містах. Прозорість матеріалу покращує оглядовість пасажирів.
Також у КП зауважили, що скляні панелі, які застосовуються при виготовленні зупинок, при пошкодженні не дають гострих уламків і розбиваються на малотравматичні фрагменти за принципом автомобільного скла.
Раніше повідомлялось, що КП «Київпастранс» закупить 30 скляних зупинок громадського транспорту для пасажирів. В аукціоні з пропозицією 8,37 мільйона гривень перемогла єдина компанія-учасниця – «МонтажБуд 77».
Водночас депутатки Київради Ксенія Семенова та Євгенія Кулеба розкритикували таке рішення.
«30 нових скляних зупинок, які не дуже захищають від дощу і сонця – чудове рішення під час війни. Тендеру на бетонні укриття, звісно, немає», – підкреслила Семенова.
«Скляні зупинки — зло. Вони можуть бути розбиті і в мирний час, не захищають від сонця і трешово виглядають, якщо не мити щодня», - звернула увагу Кулеба.
Вона додала, що на цих зупинках пасажири чекатимуть на відбій тривоги і це створює додаткову загрозу життю людей.
__________________________________________________________________________________________________
