В Україні вулиці розділять за функціями та призначенням
Цей список наразі доопрацьовують, після чого визначать вимоги та рекомендації до ширини цих вулиць.
Ілюстративне фото: urbanua.org
Ілюстративне фото: urbanua.org

04 липня 2019, 13:15

Усі вулиці в Україні розділять за функціональним призначенням. Про це на своїй сторінці у Фейсбук повідомив заступник міністра регіонального розвитку Лев Парцхаладзе.

Читайте також: В Україні пропонують змінити склад дорожнього покриття

Вулиці мають розділити залежно від того, на кого вони розраховані: на пішоходів, велосипедистів, громадський транспорт, автомобілі або суміжний рух.

Нині в Україні діє лише класифікація вулиць і доріг, залежно від групи населених пунктів: загальноміські, районні, житлові тощо.

«В Європі і пішоходи, і велосипедисти, і водії відчувають себе рівними учасниками дорожнього руху. Їх права не обмежуються, а навпаки – для їх безпечного і комфортного пересування створені всі необхідні умови. І ми маємо також впроваджувати цей позитивний досвід і взагалі змінювати підхід до організації як пішохідної, так і транспортної інфраструктури в містах», – каже Лев Парцхаладзе.

Читайте також: В Україні на нових дорогах звужуватимуть ліві смуги

Відповідні зміни вже вносять у ДБН «Вулиці і дороги населених пунктів». Категорії вулиць розділять таким чином:

  • пішохідна доріжка – з рухом виключно пішоходів та можливий суміжний рух велосипедистів. Основне призначення – безпечний рух пішоходів;
  • велосипедна доріжка – з рухом лише велосипедистів. Також допускається епізодичний рух пішоходів за відсутності тротуару або пішохідної доріжки. Основне призначення – окремий рух лише велосипедного транспорту;
  • магістральна вулиця загальноміського значення – регульований рух із широкими тротуарами, регульованими наземними пішохідними переходами, обов’язковими велодоріжками/велосмугами. На цих вулицях наявний рух громадського транспорту та допускаються стоянки поза межами основної проїзної частини або в спеціально відведених для цього місцях. Основне призначення – транспортний зв’язок між житловими, промислово-складськими районами, загальноміським та районними громадськими центрами, а також з іншими магістральними вулицями, міськими і зовнішніми автодорогами.

Цей список наразі доопрацьовують, після чого визначать вимоги та рекомендації до ширини цих вулиць.

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Коментарі

Поки що немає коментарів. Будьте першим, хто залишить свій відгук!

Читайте також

CityLife
В Україні запрацювали оновлені будівельні норми, що дозволяють 150-метрові багатоповерхівки
За попередніми нормами максимальна висота будівель могла сягати 100 м
Фото: depo.ua

03 січня 2020, 11:54

Із 1 січня в Україні запрацювали оновлені будівельні норми, що стосуються проєктування висотних житлових та громадських будинків вище 73,5 . Читайте також: В Україні планують будувати дороги із синтетичних матеріалів Серед нововведень – проєктування будинків висотою до 150 м, обов’язкова енергоефективність багатоповерхівок класом не нижче В, посилення вимог щодо жорсткості сталевих сталезалізобетонних конструкцій для проєктування більш надійних каркасів висотних будівель, аеродинамічний обдув моделей висотних будівель із складною архітектурною, конструктивною чи геометричною формою, осучаснені вимоги до пожежної безпеки. Додамо, що за попередніми нормами максимальна висота будівель могла сягати 100 м...
Читати повністю
ArrowUpRightIcon

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"