У парламенті хочуть, щоб загальнонаціональні канали мали міжнародні супутникові версії
Триває обговорення відповідних змін до законодавства.
Ілюстративне фото
Ілюстративне фото

28 лютого 2020, 16:55

Комітет з питань гуманітарної та інформаційної політики хоче зобов'язати українські телеканали мати міжнародні версії на супутнику. Про це заявив заступник голови парламентського Комітету з питань гуманітарної та інформаційної політики Микита Потураєв на форумі Age of Crimea 2020. Про це повідомляє Детектор медіа.

За його словами, наразі комітет обговорює зміни до законопроєкту про медіа, що зобов’яжуть усі телеканали, що мають загальнонаціональне покриття і користуються радіочастотним ресурсом на національному рівні, обов’язково мати супутникові міжнародні версії каналів.

Читайте також: Більшість українців дізнаються новини через телебачення. Результати опитування

Нагадаємо, 28 січня, українці, які користуються супутниковими антенами, втратили можливість переглядати 24 українські канали без укладення договору із одним з двох офіційних провайдерів супутникового телебачення.

До переліку каналів, що стали платними, увійшли 1+1, Інтер, СТБ, ICTV, Новий канал, ТРК Україна, ТЕТ, НТН.

Водночас близько 40 українських каналів залишились у відкритому доступі. Це, зокрема, суспільний мовник UA Перший, державні канали Рада і Культура, регіональні канали, а також інформаційні: Прямий, 5 канал, Еспресо ТБ, NewsOne, 112 канал, ZIK. Також у вільному доступі залишилися іноземні канали, зокрема російські.

Альтернативою тому, щоб дивитися лише безкоштовні канали, є кабельне телебачення, онлайн-телебачення, а також цифрове телебачення Т2, але тут потрібно мати приймач або сучасний телевізор.

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

Війна
Призначили новий склад уряду: хто увійшов
Натомість, Рада не проголосувала за двох міністрів - міністра оборони та міністра закордонних справ.
фото: ВРУ

16 липня, 16:32

Верховна Рада проголосувала за призначення нового складу Кабінету міністрів України. Про це стало відомо з пленарного засідання Верховної Ради України Всеволод Ченцов — віцепрем'єр-міністр з питань європейської та євроатлантичної інтеграції Микола Калашник — міністр із відновлення, інфраструктури та транспорту Іван Вигівський — очільник МВС Віталій Безгін — очільник Міністерства у справах громад, територій та внутрішньо переміщених осіб Олександр Кравченко — міністр екології та довкілля Тарас Висоцький — очільник Міністерства аграрної політики та продовольства Андрій Бутенко — міністр освіти та науки Віталій Кім — міністр у справах ветеранів Денис Маслов — очільник Мінʼюсту Оксана Ферчук — міністерка цифрової трансформації Денис Шмигаль — перший віцепремʼєр, міністр енергетики Тетяна Бережна — віцепрем'єрка з питань гуманітарної політики, міністерка культури Матвій Бідний — очільник Міністерства молоді та спорту Віктор Ляшко — очільник Міністерства охорони здоровʼя Сергій Марченко — міністр фінансів Денис Улютін — міністр соціальної політики Натомість, Рада не проголосувала за двох міністрів - міністра оборони та міністра закордонних справ. Перед початком голосування народні депутати закликали до додаткових консультацій, щоб встигнути призначити нового міністра оборони перед тим, як парламент піде на чотиритижневу літню перерву...
CityLife
Рада береться за електросамокати: пропонують чіткі заборони і вимоги
В Україні готують правила для електросамокатів, далі законопроєкт має розглянути Верховна Рада.
Для користувачів електросамокатів і моноколіс готують нові правила

11 червня 2026, 18:19

11 червня Комітет Верховної Ради України з питань транспорту та інфраструктури рекомендував парламенту ухвалити законопроєкт № 3023, який вперше в Україні системно врегульовує використання персонального легкого електротранспорту – електросамокатів, моноколіс та інших подібних засобів пересування. Про це повідомили у Міністерстві розвитку громад та територій. Йдеться про транспорт, кількість якого стрімко зростає в українських містах, однак чинне законодавство досі не визначає правового статусу його користувачів, а отже не встановлює їхніх прав, обов’язків і відповідальності на дорозі...

За підтримки:

Robert Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"