У міськраді розповіли, чи буде підземний паркінг біля Залізничного вокзалу
У травні-червні управління інвестицій та проєктів Львівської міськради планує провести відповідний інвестиційний конкурс
фото: прес-служба ЛМР
фото: прес-служба ЛМР

03 березня 2020, 15:11

Цього місяця у Львові продовжать реконструкцію площі Двірцевої, яку мають завершити до кінця липня 2020 року. У межах цієї реконструкції планували побудувати підземний паркінг. У міськраді від такої ідеї не відмовилися, однак площу наразі вирішили замостити.

Читайте також: Двірцева до реконструкції і перед відкриттям першої частини. Відео з дрона

Як розповів під час брифінгу 3 березня заступник директора департаменту житлового господарств та інфраструктури ЛМР Андрій Білий, плани «Укрзалізниці» побудувати офіси, житло та багаторівневий наземний паркінг на території між міським та головним вокзалами вносять корективи у планування підземного паркінгу.

«Наземний паркінг, який там є, розташований у ста метрах від вокзалу. Якщо на цьому місці збудують багаторівневий паркінг із вартістю паркування 15 грн, то у підземному паркінгу з більшою собівартістю вартість буде орієнтовно 35 грн. Ми говорили з інвесторами, але питання наземного паркінгу, який налічує 170 місць, створює для них певні невпевненості. Але, тим не менше, все одно такий план є – зробити підземний паркінг. Тим більше, що залізниця ще не визначилася остаточно», прокоментував Андрій Білий.

Він також уточнив, що через зміни у законодавство про концесію та державно-приватне партнерство, управління інвестицій та проєктів ЛМР почало оновлювати документацію під цей інвестиційний конкурс. Відповідно, управління планує у травні-червні його провести.

«Є багато різних факторів, які можуть вплинути на будівництво підземного паркінгу. Тому вирішили, щоби сквер не чекав – замостити його плиткою, поставити вуличні меблі. Тоді інвестору, коли ми його визначимо, доведеться плитку обережно зняти і потім повернути», – каже він.

Він також зауважив, що фонтан на площі має мати довжину 50 метрів, але збудували тільки 30 метрів, з огляду на можливе будівництво підземного паркінгу.

Читайте також: Фонтан бруківка та підземний паркінг: як може змінитися площа Двірцева. Оновлена візуалізація

Нагадаємо, на площі уже завершилися ремонтні роботи, де розташована автостанція. Цю ділянку повністю віддали під громадський транспорт: тут облаштували кінцеві зупинки для автобусів та трамваїв. Роботи на другій частині площі будуть тривалішими через складнощі конструкції фонтану. Цього року також мають розпочати реконструкцію вулиці Чернівецької.

Вартість робіт, які виконує ТзОВ «Онур Конструкціон», становить 165,5 млн гривень без урахування підземного паркінгу. Проєкт виготовили у ЛКП «Інститут просторового розвитку», за яким на площі розділять потоки громадського та приватного транспорту, облаштують велодоріжки, озеленення та перенесуть зупинки громадського транспорту ближче до залізничного вокзалу.

Христина Гоголь

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Коментарі

Поки що немає коментарів. Будьте першим, хто залишить свій відгук!

Читайте також

Коли у центрі Львова збудують паркінг? У місті проведуть дискусію
У четвер відбудеться дискусійна зустріч «Коли чекати нових паркінгів у Львові». Під час дискусії шукатимуть відповіді на запитання: що найбільше гальмує процес створення прибуткових паркінгів у Львові та як забезпечити однаковий рівень комфорту для водіїв та пішоходів?
Фото: www.asnu.net

11 жовтня 2016, 18:32

На які європейські міста варто орієнтуватися, аби зменшити кількість приватного транспорту в центральній частині Львова та як можливо покращити організацію руху поблизу центру міста? Про це та інше говоритимуть 13 жовтня під час зустрічі, організованої проектом медіа-хабу >;Tvoemisto.tv «Платформа консенсусу» за підтримки міжнародного фонду «Відродження». Коли? 13 жовтня, 13:00 Основною аудиторією учасників дискусії будуть представники депутатського корпусу ЛМР, керівники виконавчих структур ЛМР, представники Львівавтодору, представники громадських організацій та активісти, бізнес...
Читати повністю
ArrowUpRightIcon
CityLife
До центру – 10 хв пішки. У Львові хочуть змінити систему паркування
Що найбільше гальмує процес створення прибуткових паркінгів у Львові? Як можливо покращити організацію руху поблизу центру міста? Чому мешканці районів ще не готові платити за паркування? На які європейські країни варто орієнтуватися, аби зменшити кількість приватного транспорту в центральній частині Львова? Про це і не тільки говорили під час дискусії «Твоя урбаністика. Виклики сучасного міста», організованої Tvoemisto.tv у рамках Форуму видавців.
Фото: lypneva.com

23 вересня 2016, 18:21

До чого прагне Львів Центр Львова, який має сформовану структуру ще від Середньовіччя, ніколи не стане пристосованим для автомобілів. Тому майбутнє центральної частини міста – без приватного транспорту, – вважає головний архітектор Львова Юліан Чаплінський. «Якби держава дала нам можливість приймати рішення про паркування на місцевому рівні, то інвестори швидко прийшли б до Львова...
Читати повністю
ArrowUpRightIcon

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"