Попри надлишок рухомого складу в київському парку громадського транспорту, випустити його на маршрути неможливо через гострий дефіцит кадрів. Про це розповів співзасновник ГО «Пасажири Києва» Олександр Гречко, пише Новини.live.
За його словами, через брак водіїв та водійок місту доводиться знімати транспорт з інших рейсів для забезпечення альтернативного сполучення під час перебоїв у роботі метрополітену, що погіршує ситуацію для мешканців правого берега.
Зокрема, для дублюючого автобусного маршруту 1М запустили 12 автобусів, які забрали по одному з інших міських напрямків, замість необхідних 20–30 машин. Через кадровий голод автопарк простоює, хоча запас транспортних засобів дозволяє Києву передавати частину машин іншим постраждалим від обстрілів містам, таким як Дніпро та Одеса.
Транспортна сфера столиці зазнає труднощів зокрема через чинні правила бронювання працівників: комунальні перевізники мають можливість захистити від призову лише до 50% водіїв (на відміну від сміттєвих компаній, які мають 100% бронювання). У зв'язку з цим у Верховній Раді закликали переглянути відповідні квоти.
Нагадаємо, через регулярні удари РФ по залізниці та затримки поїздів у Києві запустили тимчасові нічні автобусні маршрути, щоб розвозити пасажирів, які прибувають на вокзал під час комендантської години.
