Усі львівські трамваї хочуть переобладнати на низькопідлогові

Для цього потрібен кредит у 3 мільйони євро від ЄІБ.

16 червня 2020, 08:53

Депутати міськради Львова 19 червня зберуться на позачергове засідання сесії. Про це повідомляє пресслужба ЛМР.

Серед іншого, розглядатимуть питання про погодження на те, аби взяти позику у Європейського інвестиційного банку у 3 млн євро.

Читайте також: Повези мене туди, де асфальту нема. Чому Львів купує старенькі трамваї

Ці кошти, за словами міського голови Львова Андрія Садового, потрібні для переобладнання усіх трамваїв Львова у низькопідлогові. Додамо, що під час минулого засідання сесії депутати не погодились на цю позику.

Також під час позачергової сесії ЛМР 19 червня депутати розглянуть низку питань, пов’язаних із протидією поширення коронавірусу, розподілом коштів міського бюджету та поговорять про ситуацію із вивезенням сміття зі Львова.

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

CityLife
Укриття на тисячі людей на місці колишнього заводу у Львові: чому за них сперечаються
Шість укриттів на території колишнього Львівського автобусного заводу на вулиці Стрийській, 45, можуть вмістити понад 4,7 тисячі людей. Однак під час перевірки міська комісія з надзвичайних ситуацій виявила затоплені й захаращені приміщення, непридатні для використання. Львівська міська рада заговорила про передачу споруд у комунальну власність, якщо власник не приведе їх до ладу. Власник приміщень натомість стверджує, що вони набули права власності на ці приміщення лише торік, і зараз проводять ремонт власним коштом, виконуючи рекомендації від міста.
Львівський автобусний завод

24 жовтня, 11:27

Варто нагадати, до якого стану підприємство довели його попередні власники. Історія занепаду ЛАЗу розпочалася ще на початку 2000-х років, коли контрольний пакет акцій підприємства придбала компанія, пов’язана з російським бізнесменом Ігорем Чуркіним. Після приватизації завод поступово втрачав виробничі потужності, скорочував персонал, накопичував борги, а його майно ставало предметом численних судових спорів...

За підтримки:

Robert Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"