У Львові змінили схему руху маршруту №52. Якими вулицями він курсуватиме
На маршрут виїжджатиме 16 низькопідлогових автобусів
Фото: Святослав Нейгауз
Фото: Святослав Нейгауз

09 жовтня 2020, 10:54

У Львові змінили схему руху маршруту №52, тепер він не їхатиме через Зимну Воду. Відповідне рішення прийняли сьогодні, 9 жовтня, на виконкомі ЛМР.

«Маршрут покриватиме більшу частину селища Рудно. Курсуватимуть 16 низькопідлогових автобусів», – каже заступниця міського голови з питань ЖКГ Ірина Маруняк.

Читайте також: Мешканці Рудного вимагають змінити маршрут №52

Маршрут № 52 тепер буде їхати за такою схемою: Рудно (вул. Володимира Великого) – смт. Рудно (вул. Володимира Великого – вул. І. Огієнка – вул. М. Грушевського – вул. С. Наливайка – вул. Т. Шевченка – вул. М. Вербицького) – кільцева дорога – вул. Городоцька – вул. Торгова – пл. Різні – просп. В. Чорновола – вул. В. Липинського – вул. Варшавська – просп. В. Чорновола – вул. Городоцька – вул. Т. Шевченка – вул. Ю. Бенедиктовича – вул. Городоцька – кільцева дорога – смт. Рудно (вул. М. Вербицького – вул. Т. Шевченка – вул. М. Лисенка – вул. М. Грушевського – вул. Володимира Великого) – смт. Рудно (вул. Володимира Великого)

Рішення виконавчого комітету набере чинності після погодження зміненої схеми руху з Управлінням патрульної поліції.

Нагадаємо, 3 жовтня мешканці Рудно перекрили кільцеву дорогу західного обходу Львова, аби привернути увагу до проблем із транспортом у селищі. Вони ходили пішохідним переходом, пропускали транспорт кожні 5 хв. Обіцяли перекривати дорогу перед АТП №1, якщо рішення не знайдуть.

У 2019 проблеми з транспортом мешканці селища намагались вирішити зареєструвавши петицію про покращення транспортного сполучення Рудного з іншими районами міста. Вона набрала необхідну кількість голосів. І її навіть підтримали депутати ЛМР. Відповідно до ухвали, департамент житлового господарства та інфраструктури ЛМР мав підготувати «дорожню карту щодо налагодження сполучення із смт. Рудно». Додамо, що торік у Львові планували запустити до Рудного новий маршрут №28а з низькопідлоговими автобусами.


Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

Освіта
У Львові зменшать кількість дитячих садків? Що кажуть у міськраді
У місті планують реорганізувати три дитсадки.
Діти з вихователями на подвір'ї одного з львівських дитсадків / фото: Роман Балук/ЛМР

20:15

У четвер, 28 травня, на сесії Львівської міської ради розглядатимуть питання про юридичне об’єднання окремих малих дитячих садків в один заклад із кількома корпусами. Ця новина викликала обговорення у соцмережах. У межах пленарного засідання розглядатимуть такі питання: Про реорганізацію закладу дошкільної освіти (дитячого садка) № 7 Львівської міської ради шляхом приєднання до закладу дошкільної освіти (ясел-садка) № 9 Львівської міської ради; Про реорганізацію закладу дошкільної освіти (дитячого садка) "Веселка" Львівської міської ради шляхом приєднання до закладу дошкільної освіти (дитячого садка) № 89 Львівської міської ради; Про реорганізацію закладу дошкільної освіти (ясел-садка) № 26 Львівської міської ради шляхом приєднання до закладу дошкільної освіти (дитячого садка) компенсуючого типу № 23 Львівської міської ради...
Транспорт та Інфраструктура
Пішохідна вулиця в центрі, більше платних парковок і нові автобуси: що і коли зміниться у транспорті Львова
Чи можливо перетворити вулицю Ференца Ліста на пішохідну, чому у Львові запроваджують все більше платних паркувальних майданчиків, коли у місті врешті з'явиться перший перехоплювальний паркінг, як можуть змінити рух на вулиці Героїв УПА та інші питання, пов'язані з транспортом та інфраструктурою, "Твоє місто" з'ясувало у директора департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міськради Олега Забарила.
Hero Image

20:00

Вулиця Ференца Ліста: потенційна пішохідна зона У коментарях до допису львівського архітектора у соцмережах зазначали, що вулиця Ференца Ліста, яку нещодавно відремонтували, нібито ще в попередніх міських концепціях і планах розвитку центру Львова розглядалася як пішохідна, а також що її параметри забудови не передбачають транзитного автомобільного руху. Чи справді це так і чи можна розглядати її як потенційно пішохідну? Власне, в перспективі ми планували робити її пішохідною, але за однієї умови — у разі запровадження малого транспортного кільця. Якщо аналізувати фактичний трафік, то через вулицю Ференца Ліста щоденно проїжджає близько двох тисяч автомобілів, тобто фактично вона виконує транзитну функцію...

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"