Сьогодні на території трамвайного депо, що на вулиці Городоцькій, 185, відбулась виставка історичних та сучасних трамваїв. Тут можна було побачити 112-літній вагон моделі «Sanok SW1», а також трамваї «Gotha 002», «Tatra 869», «КТ4СУ» та «KT4D».

Читайте також: Львовом курсує 111-літній трамвай. Фотофакт

Перші ідеї щодо запуску у Львові трамваю з’явилися ще до 1860-х років. У 1870 році був поданий проект про будівництво кінного трамваю, але його не прийняли. У 1978 році міська влада оголосила тендер на будівництво трамвайних шляхів.

У 1888 році виник перший проект будівництва парового трамваю, вдруге це питання порушили у 1892-1893 роках, однак він не був втілений у життя.

У 1893 році магістрат оголосив тендер на будівництво ліній електричного трамвая, його виграла компанія «Simens&Halske» і вже у вересні цього ж року розпочалось будівництво. У 1894 році, на момент запуску, довжина маршрутів становила 8.3 км (сьогодні це 61.3 км).

У 1909 році маршрути почали позначати латинськими буквами, а знайомими нам сьогодні цифрами почали користуватися у 1923 році. Також до 1922 року рух у Львові був лівостороннім.

Щороку трамваї Львова перевозять близько 60 мільйонів пасажирів, у 1880-х роках їх було майже 2 мільйони осіб на рік.

Ретровагон, що був частиною виставки «Sanok SW1», сконструйований у 1909 році. Він їздив містом у 40-70 роках минулого століття. Такі моделі виготовляли в Польщі, а у 1943 його перевезли до Львова. Вагонів цієї ж моделі більше немає, лише схожої модифікації один у місті Лодзь. Сьогодні відреставрований вагон часто використовують для зйомок фільмів.

Вагони «Gotha T57» також були представлені. Це німецькі двосторонні трамваї, що почали надходити до Львова у 1957 році. А в кінці 60-х німецькі вагони надходили до Львова і з інших міст України.

Унікальні вагони «Gotha T59E», що були реставровані протягом 2014-2016 років, також можна було побачити на виставці, таких у світі залишилося всього три.

Софія Фінкевич