В «Укравтодорі» назвали вартість проїзду першою платною дорогою через Львів
Перша концесійна дорога має з'єднати між собою Краковець на Львівщині і Рівне.
фото: Inspired
фото: Inspired

31 січня 2022, 14:51

Проїзд першою концесійною дорогою в Україні – Краковець – Львів – Броди – Рівне – становитиме близько 8 євроцентрів за 1 кілометр. Про це в інтерв'ю Forbes Україна повідомив заступник голови «Укравтодору» Андрій Івко.

«У 2022 році розпочалось будівництво першої концесійної дороги Краковець-Львів-Броди-Рівне. Це буде дорога першої категорії завдовжки приблизно 280 км. Техніко-економічне обґрунтування проєкту виконала компанія «Автомагістраль-Південь». Деталей ТЕО не можуть назвати – діє договір про нерозголошення», – каже він.

Читайте також: Північна об’їзна Львова стане частиною транснаціонального коридору Go Highway

Заступник голови «Укравтодору» сподівається, що законопроєт ухвалять у 2022 році. Після цього оголосять конкурс на вибір концесіонера, а старт будівництво вже цього року. За його словами, ця дорога також матиме альтернативну – безкоштовну дорогу.

Додамо, раніше колишній міністр інфраструктури України Володимир Омелян озвучував приблизну вартість проїзду концесійною дорогою Львів – Краковець, яка становила 50-70 євроцентів за кілометр. Пізніше ексочільник «Укравтодору» Славомір Новак повідомив, що проїзд платними дорогами в Україні коштуватиме не більше 7 євроцентів.

Читайте також: Через Львівщину будуватимуть європейський автобан Лісабон – Шанхай

Нагадаємо, ідея будівництва платних доріг в Україні виникла ще 2016 року. За попередньою інформацією, перша концесійна дорога пролягатиме у напрямку Львів – Краковець і сполучатиме Міжнародний автомобільний пункт пропуску «Корчова-Краковець» зі Львовом. Траса оминатиме населені пункти Наконечне, Наконечне 2, Яворів, Івано-Франкове та Львів (Північний об’їзд) і будуватиметься відповідно до технічної категорії 1а (4 смуги руху).

Протяжність нової дороги мала становити 84,4 км. Дорогу збудують приблизно за 4-5 років. Термін концесії становитиме 49 років, а дорога інвестору має окупитися за рахунок інфраструктурних об’єктів, логістичних центрів уздовж траси та вартості проїзду.

Окрім цього, Державне агентство автомобільних доріг України та турецька компанія ТОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл» у 2021 році підписали Меморандум про підготовку пропозиції до державно-приватного партнерства у межах будівництва автомобільної дороги за маршрутом Стрий – Мукачево.

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Коментарі

Поки що немає коментарів. Будьте першим, хто залишить свій відгук!

Читайте також

CityLife
У Мінінфраструктури спростували інформацію про відмову від реконструкції траси Львів – Краковець
Спершу планують відремонтувати дороги, що ведуть до прикордонних пунктів пропуску.
фото: Inspired

29 листопада 2019, 20:26

Голова Львівської ОДА Олександр Ганущин повідомив на своїй сторінці у Фейсбук, що, за інформацією польської делегації, Україна відмовляється від планів будівництва траси Львів – Краковець, яку планували зробити першим платним автобаном. Читайте також: Три дороги на Львівщині планують зробити платними Він каже, що цю інформацію озвучили вчора, 28 листопада, під час візиту на Львівщину міністрів інфраструктури України та Польщі. Натомість у Мінінфраструктури пояснили, що йшлося про реконструкцію наявної траси М-10 Львів – Краковець, яку планують розширити та реконструювати після того, як відремонтують прикордонні дороги...
Читати повністю
ArrowUpRightIcon

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"