Стала відома вартість ремонту тунелю метро на Теремки
Гроші для КП «Київський метрополітен» виділяють з резервного фонду міста

10 квітня 2024, 12:35

На ремонт перегону між «Деміївською» і «Либідською» з резервного фонду Києва на 2024 рік виділять 393 мільйони гривень. Про це повідомив депутат Київради Олександр Тимченко.

«Нарешті стало відомо у скільки нам обійдеться аварія тунелю першої колії перегону між станціями "Деміївська" – "Либідська". 393 547 021 грн – це майже половина резервного фонду м. Києва на 2024 рік (який складає 836 416 567 грн)», – написав Тимченко у Facebook.

За його словами, гроші для КП «Київський метрополітен» виділяють саме із резервного фонду міста згідно з розпорядженням №281 Київської міської військової адміністрації від 1 квітня 2024 року.

Нагадаємо, у березні мер Києва Віталій Кличко заявив, що вже виконано близько 40% загального обсягу робіт з ремонту тунелю між станціями «Либідська» і «Деміївська». Він додав, що рух поїздів планують відновити до кінця літа.

Раніше CEO холдингу MS Capital, до якого входить компанія Autostrada, яка проводить роботи у тунелі, Максим Шкіль, повідомив, що ремонт аварійної ділянки між станціями метро «Деміївська» та «Либідська» планують завершити восени 2024 року.


Щоб отримувати актуальні новини Києва, підписуйтеся на наші Facebook та Telegram.

«Твоє місто. Київ» – сучасне незалежне медіа європейської столиці. Ми пишемо про міську культуру, урбаністику, інфраструктуру, бізнес та людей, які змінюють місто на краще.

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Коментарі

Поки що немає коментарів. Будьте першим, хто залишить свій відгук!

Читайте також

У київському метро пояснили появу теч і мокрих плям на станціях
Пасажири можуть помічати локальні протікання та вологі плями на станціях метро, особливо під час танення снігу або сильних опадів.
Умовне фото

06 березня, 11:27

За словами комунального підприємства, усі станції перебувають у належному технічному стані, а наявність вологи є природною особливістю підземної інфраструктури. Про це повідомляє КП «Київський метрополітен». Фахівці пояснюють, що основні причини появи вологи пов’язані з кількома факторами: — збільшення обсягу води: танення снігу та сильні опади підвищують рівень ґрунтових вод; — зміна погодних умов: різкі коливання температур спричиняють утворення конденсату на підземних конструкціях; — природні фактори експлуатації: вібрації від руху поїздів, температурні перепади та поступове зношування гідроізоляції...
Читати повністю
ArrowUpRightIcon

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"