У Києві планують капремонт крематорію: обладнання за 50 років роботи потребує заміни
Уже проведено науково-проєктну роботу, зібрано дані і розроблено проєкт, який незабаром має пройти експертизу .
Фото: guide.kyivcity.gov.ua
Фото: guide.kyivcity.gov.ua

18 грудня 2024, 19:48

У київському міському крематорію та меморіально-обрядовому комплексі «Парк пам’яті» планують провести роботи з капітального ремонту, реконструкції та реставрації. Насамперед, приведуть до ладу приміщення і території, де здійснюють урочисті поховання українських військовослужбовців, повідомляє заступник голови КМДА Петро Пантелеєв.

«Станом на сьогодні вже провели науково-проєктну роботу, зібрали дані і розробили проєкт, який незабаром має пройти експертизу та вже пройшов наукову раду в Департаменті охорони культурної спадщини. Навесні планують розпочати реставраційні роботи. Крім того, наразі на території крематорію триває капремонт огорожі вздовж вул. Байкової, що супроводжується протизсувними роботами», – поінформував посадовець.

Як зазначив Пантелеєв, «Парк пам’яті» (автори проєкту Ада Рибачук і Володимир Мельниченко) створювався як єдиний архітектурно-містобудівний ансамбль, що включає в себе комплекс споруд: зали прощання, крематорій, адміністративний корпус, колумбарій, паркову зону і Стіну Пам’яті з монументальними панно. Територія комплексу межує з територією Байкового кладовища – одного з найстаріших некрополів, що зберігся в Києві, пам’ятки історії національного значення. Утім цьому меморіально-обрядовому комплексу вже понад 50 років.

«Стан, у якому він перебуває, є неналежним з точки зору місії, яку він виконує. Зокрема, будівлі зазнали корозії від атмосферних впливів, а обладнання за 50 років безперервної роботи потребує термінової заміни», – підкреслив Петро Пантелеєв.

За його словами, програма економічного і соціального розвитку міста Києва на 2024-2026 роки передбачає ремонт ритуальних корпусів крематорію, реконструкцію обладнання, капремонт адміністративного корпуса та об’єктів благоустрою.

У робочому проєкті також запланований ремонт зовнішнього оздоблення фасадів, відновлення захисного шару бетону конструкцій, влаштування внутрішньої та зовнішньої гідроізоляції, відновлення оздоблення стін та стелі приміщень, забезпечення безперешкодного доступу маломобільних груп, зокрема облаштування пандусів із розбірних металевих конструкцій та підлоги з антиковзними властивостями.



Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

CityLife
У Києві бракує прибиральників вулиць, а нову техніку не купують уже шість років: у яких районах ситуація найгірша
У більшості районів столиці комунальні підприємства визнають кадровий дефіцит, а "Київавтодор" повідомив, що остання масштабна закупівля прибиральної техніки відбулася ще до повномасштабної війни.
Прибирання вулиць. Фото: відкриті джерела

20 липня, 17:00

Пил на дорогах, дрібне сміття біля бордюрів та бруд після спекотної погоди — проблема, на яку регулярно звертають увагу кияни. Щоб з'ясувати, як у столиці організоване прибирання вулиць, скільки людей щодня підтримують їхній санітарний стан та чи вистачає для цього техніки, редакція "Твого міста" надіслала інформаційні запити до комунальної корпорації "Київавтодор" та районних державних адміністрацій. Хто відповідає за чистоту київських вулиць Із відповідей на запит випливає, що система утримання вулично-дорожньої мережі Києва має чіткий розподіл відповідальності, хоча далеко не всі містяни про це знають...
Транспорт та Інфраструктура
Заощадити чи переплатити: у Києві почали діяти тарифи по 30 гривень та квитки на пересадки
У столиці відсьогодні офіційно змінилася вартість проїзду в метро та наземному комунальному транспорті, змусивши пасажирів шукати способи не переплачувати за щоденні поїздки.
Тролейбус. Фото: відкриті джерела

15 липня, 12:52

Базова вартість разового квитка тепер становить 30 гривень, проте міська влада залишила кілька альтернативних варіантів оплати для тих, хто користується транспортом регулярно. Нові правила передбачають не лише підвищення цін, а й запуск вигідних пересадкових тарифів та автоматичну конвертацію старих поїздок. Лазівки для економії та новий півторагодинний квиток Для пасажирів, які купують проїзд оптом, кінцева вартість однієї поїздки буде нижчою за встановлений базовий тариф...
CityLife
"Для них це час збагачення, а для киян — час виживання": що говорили учасники протесту під КМДА проти нових тарифів
Плакати з написами "Не забирайте наші гроші", "Кличко, їдь громадським транспортом", "Мораторій на підвищення тарифів" та десятки людей під стінами Київської міської державної адміністрації. Саме так розпочався ранок 14 липня, коли біля будівлі КМДА зібралися кияни, які виступають проти запланованого підвищення вартості проїзду у громадському транспорті.
Hero Image

14 липня, 18:16

Поки всередині будівлі тривало засідання Київради, зовні люди намагалися донести до влади, чому, на їхню думку, нові тарифи є несправедливими. Кореспондентка "Твого міста" поспілкувалася з учасниками акції. Одним із них був Володимир Іванов, який представився потерпілим під час Революції Гідності...

За підтримки:

Robert Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"