Яку зарплату отримав Садовий і його заступники у квітні
Найбільшу зарплату отримав заступник міського голови з питань міжнародної співпраці.
Hero Image

06 травня 2025, 17:51

Львівська міська рада оприлюднила зарплати міського голови та його заступників. У квітні мер Андрій Садовий отримав 77 тис. 920 грн зарплатні. Його премія становить – 32 тис. 819 грн.

Першого заступника міського голови – заступника міського голови з економічного розвитку Андрія Москаленка преміювали майже на 25 тисяч. Загалом він отримав 66 тис. 85 грн зарплатні.

Заступник міського голови з містобудування Любомир Зубач отримав премію у розмірі 29 тис. 373 гривень. Загальна сума за місяць – 66 112 грн.

Читайте також: Найбагатші депутати Львівської міської ради

Премію у розмірі 18 тис. 628 грн нарахували для заступника міського голови з питань міжнародної співпраці Сергія Кіраля. Матеріальна допомога становить 86 731 грн.

За час перебування у відрядженні або ж участь у сесії йому нарахували 30 тис. 775. Відтак його зарплата у квітні становить 137 126 грн.

Керуюча справами виконавчого комітету Львівської міської ради Наталія Алєксєєва отримала зарплату у розмірі 51 784 грн. Премія – 26 553 грн.

Керуючий справами виконавчого комітету Львівської міської ради Євген Бойко отримав зарплату у розмірі 62 240 грн. Премія – 21 104. Надбавка за високі досягнення у праці – 24 540 гривень.

Заступниця міського голови з гуманітарних питань Ірина Кулинич отримала 60 тисяч, преміювали її на 19 540 грн.

Заступниця міського голови з питань доступності Ірина Маруняк отримала 39 149 грн. Преміювали її на 13 458 грн.


Щоб отримувати актуальні й гарячі новини Львова та України, підписуйтеся на наш Instagram та Viber.

Трансляції важливих подій наживо і щотижневі відеопрограми – про актуальні львівські питання у «Темі тижня» та інтелектуальні розмови на загальноукраїнські теми у «Акцентах Твого міста» і публічні дискусії для спільного пошуку кращих рішень викликам громади міста – дивіться на нашому YouTube-каналі.

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

«Ви не жертви, ви – борці». Лариса Дідковська про те, що відбувається з Україною після 35 років Незалежності
Будь-яка нова соціальна роль – чи то перетворення дошкільнятка у першокласника, чи здобуття державної суверенності – починається з радості і водночас страху перед невідомим. За 35 років Незалежності Україна пройшла надзвичайно складний шлях сепарації: від грандіозних романтичних очікувань початку 1990-х до болючої кристалізації істинної суб'єктності в умовах повномасштабної війни. Чому зустрічний вітер – це єдиний спосіб для нації набрати висоту? Як чорна заздрість та 70 років негативної селекції сусіда пояснюють цю війну краще за будь-яку політологію? І, зрештою, чому в 1990-х роках перші українські психотерапевти заробляли за місяць рівно на одну пляшку горілки, а європейські тренери везли до Трускавця власний туалетний папір? Про це ми поспілкувалися з Ларисою Дідковською – відомою психотерапевткою та ректоркою Українського вільного університету (Мюнхен).
Лариса Дідковська / Твоє місто

20:30

Адаптація до Незалежності та волелюбний Харків Пригадайте проголошення Незалежності. Якою тоді була Україна – ще розгубленою чи вже суб'єктною? Охарактеризуйте це з психологічної точки зору. Будь-яка нова соціальна роль починається з фрустрації...
Ось реальна загроза на українських дорогах, або Чому проблема не лише в самокатах
Електросамокати дедалі частіше стають мішенню суспільного гніву — але чи справді вони є головною проблемою українських вулиць? У своїй колонці координаторка кампанії "За безпечні дороги" Катерина Лозовенко пояснює, чому заборона прокатів не вирішить конфліктів на тротуарах і що насправді потрібно змінити містам — від інфраструктури до правил і контролю.
Електросамокати у Львові / фото ілюстративне

20:00

Невпорядкований рух електросамокатів закономірно викликає суспільне невдоволення. Конфлікти між користувачами мікромобільності та пішоходами суттєво почастішали у наших містах. Проте реакційні заклики до повної заборони прокатних сервісів —  це лиш спроба виграти електоральні бали на актуальній проблемі, яка не вирішує базову...

За підтримки:

Robert Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"