Доходи «Львівелектротрансу» у місяць становлять близько 80 мільйонів гривень. З них приблизно 37 мільйонів – це виручка від перевезень пасажирів, ще близько 20 мільйонів – оплата з бюджету за перевезення пільгових категорій. Решту суми місто доплачує у форматі оплати за виконану транспортну роботу, повідомив у коментарі «Твоєму місту» директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Олег Забарило.

«Левову частку всіх витрат «Львівелектротрансу» традиційно становлять саме електроенергія та заробітна плата з нарахуваннями. Щодо обсягів витрат, вони, безумовно, зростають щороку. Останніми роками ми спостерігаємо стале підвищення тарифів на електроенергію, що суттєво впливає на загальні витрати підприємства. Щодо заробітної плати, ми також підвищували її протягом цього періоду, щоб довести показники до вимог галузевої угоди, а також забезпечити обґрунтований рівень оплати з огляду на сучасні економічні умови», – зазначив Забарило.

Він додав, що «Львівелектротранс» відповідно до затверджених графіків здійснює певний кілометраж – як трамваї, так і тролейбуси. Далі, згідно із затвердженими тарифами, місто оплачуємо цей кілометраж. У затверджені тарифи вже закладається можливість компенсації всіх складових операційних витрат. Це дає підприємству змогу оплачувати електроенергію, виплачувати заробітну плату працівникам та підтримувати рухомий склад у належному стані.

«Водночас ми максимально економимо ресурси, особливо в умовах відключень електроенергії та навантаження на мережу. Нові трамваї від наших партнерів з Німеччини та Швейцарії споживають значно менше електроенергії та менше навантажують контактну мережу», – пояснив він.

За його словами, у 2022 році виручка «Львівелектротрансу» становила приблизно 16–17 мільйонів гривень щомісяця. Додатково підприємство отримувало кошти у вигляді компенсацій за пільгові перевезення та відповідні бюджетні внески.

«Зараз ми працюємо за моделлю оплати за транспортну роботу. У такому форматі загальний місячний оборот підприємства становить близько 80 мільйонів гривень. Із них приблизно 37 мільйонів – це виручка від перевезень платних пасажирів. Ще близько 20 мільйонів – оплата з бюджету за перевезення пільгових категорій. До суми, необхідної для досягнення рівня близько 80 мільйонів, місто доплачує підприємству у форматі компенсації за виконану транспортну роботу», – зазначив він.

Нагадаємо, у Львові ЛКП «Львівелектротранс» потребує понад 100 водіїв трамваїв і тролейбусів.

Щоб отримувати актуальні й гарячі новини Львова та України, підписуйтеся на наш Instagram та Viber.

Трансляції важливих подій наживо і щотижневі відеопрограми – про актуальні львівські питання у «Темі тижня» та інтелектуальні розмови на загальноукраїнські теми у «Акцентах Твого міста» і публічні дискусії для спільного пошуку кращих рішень викликам громади міста – дивіться на нашому YouTube-каналі.