На станції київського метро «Іподром» зафіксовано пошкодження підвісної стелі — відсутні окремі елементи, а панелі, що залишилися, деформувалися через вологу. Фото дефектів, які можуть свідчити про проблеми з гідроізоляцією станції, оприлюднила громадська організація «Пасажири Києва».

За опублікованими знімками видно, що частина елементів підвісної стелі відсутня, а інші набухли та деформувалися — характерна ознака потрапляння вологи. Гіпсокартонні конструкції, які використовували на платформній частині, є особливо вразливими до впливу води.

Станція «Іподром» відкрилася у 2012 році на Оболонсько-Теремківській лінії київського метро між станціями «Виставковий центр» і «Теремки». Південна ділянка лінії будувалася у стислий термін, а відкриття відбувалося частково напередодні виборів 2012 року, що раніше згадувалося як одна з причин поспішного будівництва.

Нагадаємо, у грудні 2023 року рух між «Либідською» та «Теремками» був зупинений через протікання тунелю та пошкодження обробки. У лютому 2026 року повідомлялося про падіння елементів стелі та бетону на станціях «Теремки» і «Чернігівська», що підкреслює системний характер проблем із утриманням інфраструктури.

Відповідальність за утримання та ремонт конструкцій метро несе КП «Київський метрополітен», а контроль за об’єктами комунальної власності здійснює міська адміністрація. Громадські активісти продовжують моніторинг стану станцій і привертають увагу до виявлених дефектів.

Офіційних коментарів від КП «Київський метрополітен» щодо причин пошкоджень та можливого ремонту станції поки що не оприлюднено. Стан інфраструктури підземки залишається питанням безпеки, адже метро щодня перевозить сотні тисяч пасажирів і використовується як укриття під час повітряних тривог.

Щоб отримувати актуальні новини Києва, підписуйтеся на наш Facebook.

«Твоє місто. Київ» – сучасне незалежне медіа європейської столиці. Ми пишемо про міську культуру, урбаністику, інфраструктуру, бізнес та людей, які змінюють місто на краще.