За словами комунального підприємства, усі станції перебувають у належному технічному стані, а наявність вологи є природною особливістю підземної інфраструктури. Про це повідомляє КП «Київський метрополітен».

Фахівці пояснюють, що основні причини появи вологи пов’язані з кількома факторами:
— збільшення обсягу води: танення снігу та сильні опади підвищують рівень ґрунтових вод;
— зміна погодних умов: різкі коливання температур спричиняють утворення конденсату на підземних конструкціях;
— природні фактори експлуатації: вібрації від руху поїздів, температурні перепади та поступове зношування гідроізоляції.

Для усунення теч і мокрих плям у метро роботи проводять системно та постійно. Залежно від характеру протікання застосовують
— сучасні гелеві та полімерні композитні матеріали;
— металеві лотки для контрольованого відведення води;
— регулярну перевірку та обслуговування насосного обладнання для відкачування ґрунтових і дощових вод.

На станціях із підвісними стелями, як-от «Іподром», проводять сезонні технічні обстеження. Фахівці тимчасово демонтують елементи стелі для провітрювання та перевірки вузлів кріплення. Після робіт отвори закривають або облаштовують вентиляційними решітками для постійної циркуляції повітря.

Таким чином пасажири можуть спостерігати за відкритими технічними просторами, проте це не впливає на безпеку руху та експлуатацію станцій.

Щоб отримувати актуальні новини Києва, підписуйтеся на наш Facebook.

«Твоє місто. Київ» – сучасне незалежне медіа європейської столиці. Ми пишемо про міську культуру, урбаністику, інфраструктуру, бізнес та людей, які змінюють місто на краще.