Мер Києва Віталій Кличко заявив, що місто готове самостійно відновити міст Патона, після того як держава протягом шести років не реалізувала жодного проєкту з його реставрації. Про це повідомляє пресслужба КМДА.

Він нагадав, що держава взяла міст під програму «Велике будівництво» ще у 2020 році, проте за цей час не було навіть розроблено проєкт.

«Ми розуміємо важливість сполучення між берегами, тому готові повернути міст громаді та самостійно розпочати процес його відновлення», — зазначив мер.

«Крім того, за підсумками технічної наради, що відбулася на початку березня 2026 року, підтверджено, що міст можна експлуатувати – за умови дотримання встановлених обмежень для транспорту», – наголосив Кличко.

Але реконструкція обʼєкта, який є памʼяткою архітектури місцевого значення, необхідна.

Розробка документації та проєкту триватиме близько півтора року, після чого розпочнеться безпосередня реконструкція.

Останнє планове обстеження мосту проводило ТОВ «Український інститут сталевих конструкцій імені В.М. Шимановського» у 2025 році, яке підтвердило необхідність реставрації. Балансоутримувач мосту — КП «Київавтошляхміст» — протягом останніх п’яти років постійно здійснює моніторинг технічного стану та експлуатаційне утримання.

Кличко нагадав, що місто було готове розпочати ремонт у 2020 році, але процедура закупівлі неодноразово оскаржувалася в Антимонопольному комітеті.

«Після цього держава, фактично, усунула місто і взяла проєкт на себе. У 2023–2024 роках Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України та Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Київській області повідомляли КМДА про підготовку документації для проведення тендеру на розроблення науково-проєктної документації з реставрації мосту. А потім у 2025 році Агентство поінформувало про відсутність цільового фінансування для реалізації проєкту та визначення нового замовника робіт. Тобто, застопоривши на кільки років роботи з відновлення мосту, держава, можна сказати, від них відмовилася!» – зазначив Віталій Кличко.

Наразі місто опрацьовує питання визначення замовника робіт з розробки науково-проєктної документації та реставрації мосту, перебуваючи у взаємодії з центральними органами влади, зокрема Міністерством розвитку громад та територій України. Конкретні етапи та терміни робіт будуть визначені після врегулювання організаційних питань та завершення проєктування.

Попри критичний стан споруди, міст продовжує працювати з обмеженнями, запровадженими ще у 2020 році:

• Заборонено в’їзд транспорту з навантаженням на вісь понад 7 тонн;
• Максимальна маса одиничного транспортного засобу — до 17 тонн;
• Максимальна маса транспортних засобів у колоні — до 10 тонн;
• Зберігається чинна схема організації дорожнього руху: з правого берега на лівий — 2 смуги, з лівого на правий — 3 смуги.

Щоб отримувати актуальні новини Києва, підписуйтеся на наш Facebook.

«Твоє місто. Київ» – сучасне незалежне медіа європейської столиці. Ми пишемо про міську культуру, урбаністику, інфраструктуру, бізнес та людей, які змінюють місто на краще.