Європейські авіакомпанії замість підготовки до літнього піку змушені масово переглядати розклади й скасовувати рейси. Причина – війна в Ірані, через яку Європа недоотримує близько 20% авіапального, пише Bloomberg.
На тлі конфлікту паливо стало однією з ключових проблем нафтового ринку. Через це перевізники вже скорочують польоти: Lufthansa за тиждень прибрала з розкладу 20 тисяч збиткових коротких рейсів, KLM скасувала десятки рейсів з Амстердама, а EasyJet попереджає про можливі фінансові втрати.
Основний удар – по постачанню. Заводи в Перській затоці, які забезпечують значну частину потреб ЄС, стикаються з блокуванням маршрутів через Ормузьку протоку. Частину інфраструктури пошкоджено, а строки відновлення залишаються невідомими.
Читайте також: Ryanair закриватиме реєстрацію на рейси раніше
Хоч фізичного дефіциту пального ще немає, ціни вже різко зросли – до близько $196 за барель. Ситуацію ускладнює те, що Європа останніми роками скорочувала власні нафтопереробні потужності.
Азія також не може повністю компенсувати нестачу: через дефіцит сирої нафти виробники знижують обсяги, а Китай обмежує експорт. Водночас окремі компанії, як-от Shell, намагаються наростити виробництво в Європі, а новий завод у Нігерії частково збільшує постачання.
Попри це, із наближенням літа замістити обсяги з Близького Сходу стає дедалі складніше. Авіакомпанії вже попереджають про ризик дефіциту пального в найближчі тижні, що може вдарити по туристичному сезону.
За оцінками IATA та Міжнародного енергетичного агентства, перебої можуть початися вже наприкінці травня – на початку червня, особливо якщо поставки з регіону не відновляться. В ЄС тим часом готують план дій на випадок кризи.
