У КМДА планують перетворити «Метроград» у підземний паркінг з укриттям
Окрім необхідності розвантаження центру міста, в КМДА наголошують на російському сліді в структурі власності ТЦ та його занедбаному стані.
Підземний ТЦ "Метроград"
Підземний ТЦ "Метроград"

сьогодні о 9:00

Підземний торговий центр «Метроград», розташований у самому серці Києва, планують переобладнати під паркувальний простір та об’єкт цивільного захисту. Про це розповів заступник голови Київської міської державної адміністрації Костянтин Усов в етері радіо Київ FM.

За його словами, нинішній формат торгового центру вичерпав себе як економічно, так і морально.

«Перспективи як ТРЦ у "Метрограду" нема»

Костянтин Усов підкреслив, що сучасні реалії 2026 року змінили потреби киян. Наразі об’єкт перебуває у критичному стані — за оцінками КМДА, він на 60% занедбаний.

«Зараз це абсолютно неприємний об'єкт. В 2026 році кияни не хочуть спускатися під землю ні для того, щоб покупки робити, ні для того, щоб переходити вулицю. Вони і так змушені спускатися в укриття. Перспективи як ТРЦ у "Метрограду" нема і не буде ніколи», — заявив заступник голови КМДА.

Російські власники та юридичні виклики

Однією з головних перешкод для трансформації простору є питання власності. За інформацією міської влади, близько 75% «Метрограду» належить російським власникам. Саме тому місто зараз шукає дієвий юридичний механізм для зміни статусу об’єкта.

Розглядаються кілька варіантів переходу ТЦ у власність громади:

  • націоналізація майна;
  • процедура суспільного викупу;
  • передача у власність міста через спеціальні правові інструменти.
«Ми шукаємо відповідь на це питання і будемо замовляти архітектурне дослідження. Якщо нам архітектори підтвердять, що ми зможемо зробити там заїзди і виїзди, димовідведення та інші інженерні рішення, які мають бути в паркінгу, тоді ми поставимо це питання перед державою: "А чому ми досі не забрали Метроград у росіян?"» — додав Усов.

Контекст та історія питання

Ідея перетворення «Метрограду» на великий підземний паркінг не є новою. Протягом 2015–2021 років це питання неодноразово піднімалося як метод розв’язання проблеми заторів та хаотичного паркування на вулицях Хрещатик та Велика Васильківська. У минулому відповідні петиції киян не набирали необхідної кількості голосів.

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Коментарі

Поки що немає коментарів. Будьте першим, хто залишить свій відгук!

Читайте також

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"