У Шевченківському районі у Киянівському провулку біл Пейзажної алеї, де зараз стоять гаражі, пропонують звести підземний паркінг на 320 місць. Проєкт рішення був внесений до порядку денного засідання Київради 26 березня.

На початку засідання міський голова Віталій Кличко поставив на голосування рішення про зняття з порядку денного цього питання. "За" проголусвали 73 депутати.

Проєкт передбачає передачу КП "Київзеленбуд" ділянки площею 4,06 га у постійне користування. Офіційне формулювання — "для обслуговування та експлуатації парку". Проте ключовим моментом є зміна цільового призначення: із земель житлової та громадської забудови на землі рекреаційного призначення.

Громада побоюється, що під виглядом створення "парку" в історичній частині міста з'явиться масштабний підземний об'єкт. Ексдепутатка Київради Євгенія Кулеба, засновниця ГО "Місто-сад", наголошує на недопустимості такого будівництва в археологічній зоні.

Водночас у коментарях, частина киян вказує на реальну проблему з паркуванням у центрі. Поблизу вулиці Великої Житомирської та Пейзажної алеї водії часто змушені залишати авто на тротуарах, або ставити машину далеко від цієї зони відпочинку. У такому разі для людей з інвалідністю відсутність паркінгу є бар'єром для її відвідування.

Крім того, паркінг може стати розв'язанням проблеми хаотичного паркування на тротуарах.

Також прихильники ідеї зазначають, що досвід європейських міст, як-от Амстердам чи Брюссель, де парковки інтегровані в міську забудову, є доречним, оскільки ландшафт Києва не сприяє велосипедам.

З іншого боку транспортні експерти та захисники спадщини бачать у проєкті приховані мотиви. Олександр Гречко, аналітик ГО "Пасажири Києва", вважає будівництво "шкідливим проєктом", на який планують витратити 200-300 млн грн з міського бюджету.

На думку Гречка, паркінг може будуватися в інтересах приватного бізнес-центру, що розташований поруч. Активіст запевняє, що аргументи про "укриття" або "порятунок від заторів" є лише спробою легітимізувати будівництво за кошти платників податків.

Раніше аналітик громадської ініціативи «Голка» Георгій Могильний писав, що окрім паркінгу, детальний план території передбачає будівництво ще одного об’єкта — офісної будівлі за адресою пров. Киянівський, 12.

Відповідно до даних Держреєстру прав, ця будівля із земельною ділянкою належить Ангеліні Василівні Осадчій. Саме таке прізвище, ім’я та по батькові в директорки Благодійного фонду «Фонд Кличко», засновниками якого є Віталій і Володимир Клички.

Зараз на ділянці розташовані старі радянські гаражі.

На початку березня 2026 року було зафіксовано розчищення території та зрізання дерев.

Нагадаємо, згідно із проєктом, паркінг на 320 машиномісць планують створити за адресою провулок Киянівський, 13–21, в межах кількох археологічних памʼяток: «Культурний шар міста Ярослава», «Копирів кінець», «Поселення та могильник на горі Дитинка» та «Історичний ландшафт київських гір».

Проти цих планів міської влади виступило Міністерство культури та стратегічних комунікацій.

Як пояснювали у КМДА, територія, де планується зведення укриття та паркінгу, не належить до паркової зони і ще за радянського періоду була забудована гаражними боксами з підпірними стінами. Ці конструкції здебільшого зведені самочинно, без відповідної проєктної документації та будь-яких археологічних досліджень.

Режим використання цієї території, визначений науково-проєктною документацією зон охорони пам’яток, не передбачає заборону нового будівництва, а лише накладає певні обмеження, зокрема висотні. Крім того, передбачені обов’язкові археологічні дослідження перед початком будівельних робіт.

21 листопада 2024 року Київрада відклала розгляд цього проєкту, оскільки, за словами Кличка, "можливо, не всі зрозуміли, що саме збирається зробити місто поруч із Пейзажною алеєю".