Загроза забудови Пейзажної алеї: кияни вимагають скасувати рішення про зведення паркінгу в охоронній зоні ЮНЕСКО
На сайті міської ради з'явилася офіційна петиція з вимогою повернути земельній ділянці статус зелених насаджень та захистити історичну Старокиївську гору від будівельної техніки.
Пейзажна алея. Фото: Дмитро Перов
Пейзажна алея. Фото: Дмитро Перов

25 червня 2026, 21:08

Містяни просять врятувати ділянку Пейзажної алеї від будівництва на ній масштабного паркінгу. Відповідну петицію з вимогою скасувати скандальне рішення про зміну цільового призначення землі та зберегти історичний ландшафт столиці зареєстрували на сайті Київської міської ради. Про це йдеться на сайті Київради.

Порушення пам'яткоохоронного статусу та загроза для спадщини

Минулого тижня Київська міська рада прийняла рішення щодо зміни цільового призначення на будівництво для ділянки площею в 4 гектари на нижній терасі Пейзажної алеї, що розташовується у Киянівському провулку, 12-14. За словами автора звернення, таке рішення прямо суперечить як природоохоронним, так і суворим пам'яткоохоронним обмеженням.

Земельна ділянка має такі особливі статуси:

  • тут розташована унікальна пам’ятка археології "Старокиївська гора";
  • сама територія частково потрапляє безпосередньо до буферної охоронної зони ЮНЕСКО;
  • ділянка є невіддільною складовою зеленої зони "Пейзажна алея", площа якої є чітко визначеною законом і не може бути зменшена заради будь-якого майбутнього будівництва.

Читайте також: Суд переніс засідання щодо повернення громаді Києва 16 гектарів Протасового Яру

Активісти наголошують, що поява паркінгу на цій території зумовить лише зростання попиту на використання автомобілів у центрі міста, адже вільних місць не стане більше, просто збільшиться кількість тих, хто захоче приїхати сюди на власному транспорті. Замість масштабної забудови пропонується провести благоустрій, збільшити кількість нових дерев та сучасних мистецьких об'єктів.

Альтернативні локації та вимоги громадськості

У тексті петиції зазначається, що будівлю паркінгу, за потреби, можна спокійно розташувати в інших місцях Шевченківського району без шкоди для екології та історії. Зокрема, розглянути можливість будівництва замість недобудованого корпусу університету імені Івана Карпенка-Карого або ж шляхом реконструкції Львівської площі з розміщенням паркомісць винятково під землею.

Для порятунку історичного простору кияни висувають до влади такі вимоги:

  • терміново прийняти нове рішення, яким офіційно повернути цільове призначення ділянки у Киянівському провулку, 12-14 до статусу "для експлуатації та обслуговування зелених насаджень";
  • взагалі не виносити на голосування сесії інші проєкти рішень, які передбачають будь-яку забудову цієї заповідної території.

Наразі триває збір підписів під петицією, і якщо вона набере необхідну кількість голосів, керівництво Київради буде зобов'язане офіційно розглянути вимоги громади

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

CityLife
У Києві затвердили Регіональний план управління відходами до 2035 року
Документ відповідає Національній стратегії та європейським директивам, кажуть в КМДА.
фото ілюстративне: соцмережі

04 серпня, 10:31

У столиці ухвалили Регіональний план управління відходами до 2035 року. Про це повідомили в Департаменті житлово-комунальної інфраструктури КМДА. Ключові напрями документа та фінансування Регіональний план передбачає роботу за кількома основними напрямами: зменшення захоронення: розширення роздільного збору, сортування та збільшення обсягів переробки сміття; енергія з відходів: використання найбільш калорійної фракції побутових відходів як палива для систем теплопостачання; екологічна безпека: модернізація міської інфраструктури та систем очищення атмосферних викидів; екоосвіта: проведення інформаційних заходів для формування сучасної культури поводження з відходами серед містян...
Транспорт та Інфраструктура
100 тисяч авто щодня їздять аварійним мостом Києва: що заважає його врятувати
Офіційно непрацездатний, але щодня перевозить тисячі киян. Міст Патона вже роками чекає на реставрацію. Наскільки безпечно ним користуватися та чому одну з ключових переправ столиці досі не відновлюють – з'ясовувало "Твоє місто".
Міст Патона у Києві у 2017 році визнали аварійним

03 серпня, 20:15

Перший у світі суцільнозварний міст, який понад 70 років з'єднує правий і лівий береги Києва, сьогодні офіційно має статус непрацездатного. Попри це, щодня ним продовжують користуватися тисячі водіїв, пасажирів громадського транспорту та екстрені служби, адже повноцінної альтернативи цій переправі місто фактично не має. Щоб на власні очі побачити, в якому стані сьогодні перебуває міст Патона, "Твоє місто" вирушило на переправу у звичайний будній день...

За підтримки:

Robert Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"