У серпні у Львові запрацює система управління дорожнім рухом
У Львові створюють центр адаптивного управління дорожнім рухом. З цього приводу уже укладено кредитну угоду між ЄБРР і Львовом. Як повідомили у Львівській міській раді, угода передбачає два напрямки розвитку, перший – це реконструкція львівських доріг, а другий - це створення саме систем управління дорожнього руху.
Hero Image

10 липня 2012, 14:03

Кредитна угода була укладена на 26 млн євро, за результатами проведеного тендеру, перемогу отримала австрійська компанія Swarco Traffic System, яка забезпечить регулювання належним чином дорожнього руху у Львові з наданням пріоритету громадському транспорту. Найперше оновлення спрямовані на трамвайні маршрути №№2 і 6, які концентрують найбільшу кількість перехресть, що саме і виступає основним елементом покращення дорожнього руху. Суть роботи полягає в централізованому адаптивному керуванні руху на кожному з перехресть. Відтак, наразі Центр керування дорожнім рухом працює у тестовому режимі. Офіційне відкриття заплановане на кінець липня.

Зі слів представника компанії Swarco Traffic System Романа Кіндера, система управління дорожнім рухом, яка впроваджується у Львові, базується на основі адаптивного управління дорожнім рухом, а це означає, що на кожному перехресті за допомогою відеодетекторів, які встановлені в кожному з напрямків, контролер, який регулює перехрестя автоматично вибирає оптимальну сигнальну фазу, і вкорочує або збільшує тривалість тривання зеленого сигналу відповідно до ситуації і кількості транспортних засобів. «Безпосереднє підключення відбувається в двох видах - основному і резервному, тобто з оптоволоконного кабелю, підземного типу прокладання і по стандарту МТС, безпровідного зв’язку», - додає Роман Кіндер.

Директор ЛКП «Львівавтодор» Олег Береза зазначив, що 5 липня відбувся запуск світлофорів в тестовому режимі, який показав досить непогані результати. «При цьому були присутні представники Європейського банку, які були задоволені початковими результатами співпраці. Повноцінно вся система запрацює до кінця жовтня цього року», - додав Олег Береза.

Джерело: Zaxid.net

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

Транспорт та Інфраструктура
Львів чекають більші затори? Що буде з транспортом після літа
Львівʼяни щороку скаржаться на сильні затори, а у вересні місто очікує ще більше пасажирів у громадському транспорті, ніж влітку, – до 13 мільйонів. Водночас місто має проблему з кадрами: АТП-1 шукає близько 100 водіїв автобусів, а "Львівелектротранс" — ще понад сотні водіїв трамваїв і тролейбусів. А з 1 вересня планують повернути близько 15 транспортних засобів. Як місто готується до зростання пасажиропотоку і трафіку — "Твоє місто" дізналося у Дмитра Пеція, заступника директора департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міської ради.
Затор у Львові / фото: Твоє місто

27 серпня, 09:45

Зміни пасажиропотоку На запитання про те, як змінюється пасажиропотік у Львові протягом року Дмитро Пецій каже, що між сезонами є певна різниця, проте цього року особливих стрибків кількості пасажирів не фіксували. Але, після впровадження у 2023-му році системи електронного квитка і активних змін громадського транспорту, їхня кількість зросла."Якщо до впровадження електронного квитка ми мали щотижнево 1,6 мільйона пасажирів у всьому громадському транспорті в місті, то після впровадження електронного квитка і зараз, в середньому, маємо 2,5-2,6 млн пасажирів щотижнево", — каже він...

За підтримки:

Robert Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"