Гарячу воду не отримують мешканці 24 львівських будинків
Сьогодні, 3 квітня, у Львові не подається гаряча вода до 24 будинків.
Hero Image

03 квітня 2013, 12:37

З них 22 будинки не отримує гарячу воду через ремонтні роботи на ЦТП, два будинки – через заборгованість, - інформує прес-служба ЛМР.

Через ремонт бойлера на ЦТП на вул. Гашека, 17а, (власник БУ КЕВ м. Львова), призупинено подачу гарячої води до будинків на вул. Стрийська, 47, 49, 53, 55, 57, 59, 61, 63, 65, 69, 71, Гашека, 20а, 22а, Скорини, 28.

Також через ремонт бойлера на ЦТП на вул. Ю.Липи, 12а призупинено подачу гарячої води до будинків на пр. Чорновола, 95, П.Панча, 8, 10, 12 та Ю.Липи, 10, 12, 35, 37.

Подачу гарячої води буде відновлено після завершення робіт.

Через заборгованість гарячу воду не отримують два будинки ТзОВ «Львівавтокомплектації» (вул. Кульпарківська,139 та В.Великого,16).

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

Транспорт та Інфраструктура
Конфіскація авто і суворіші штрафи: у Львові пропонують посилити покарання за небезпечне водіння
Львівська міськрада звернулася до Верховної Ради та Кабміну із пропозиціями запровадити окрему відповідальність за дрифт і незаконні перегони, а також посилити покарання за керування напідпитку та без водійських прав.
Автобус №9 та приватний транспорт на проспекті Свободи / фото: ЛМР

30 липня, 15:10

Сьогодні, 30 липня, на сесії Львівської міської ради депутати звернулися до Верховної Ради України та Кабінету Міністрів із пропозицією посилити законодавство у сфері безпеки дорожнього руху. Зокрема, йдеться про відповідальність за дрифт, нелегальні вуличні перегони, керування автомобілем напідпитку та без водійських прав. Депутатка ЛМР Тетяна Шевченко на сесії зазначила, що у Львові, як і в інших містах України, дедалі гострішою є проблема небезпечної поведінки окремих водіїв...
Транспорт та Інфраструктура
В ДТП гине стільки ж цивільних, як від російських обстрілів. Чому нардепи не поспішають посилювати покарання
Чому народні депутати не поспішають приймати закони, які б могли покращити ситуацію з дорожнім травматизмом і чому вся аналітика, опитування та європейський досвід не є переконливими аргументами для народних обранців аналізує Микола Ільчук, експерт Кампанії "За безпечні дороги", голова ГО "Pitbull Lviv".
Hero Image

29 липня, 19:35

Гірка правда — в ДТП в Україні гине більше цивільних, ніж від російських обстрілів та бомбардувань. Попри війну, яка 5-й рік несе руйнування та загибелі (і тут немає запитань, хто в цьому винен), на дорогах в тилу ми втрачаємо тисячі життів українців. Мова про більш ніж 12 тисяч загиблих тільки в ДТП за час повномасштабного вторгнення (згідно з офіційною статистикою, в ДТП в Україні за 2022–2025 роки загинуло 12 295 людей — Ред...

За підтримки:

Robert Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"