Львів’янин домігся випускати пральні машини з україномовним інтерфейсом
Марка «Gorenje», яка займається випуском побутової техніки, вже створила пральну машину із україномовною панеллю управління. Така «українізована» техніка повинна з’явитись магазинах впродовж цієї весни. Рішення виробник прийняв у відповідь на скаргу львівського активіста Святослава Літинського.
Hero Image

23 березня 2016, 10:04

Як розповів у коментарі Tvoemisto.tv голова ГО «Незалежність» Святослав Літинський, у серпні минулого року він подав позов до суду на виробника пральних машин «Gorenje. Причиною такого рішення стала відсутність маркування українською мовою на панелі машини. Як стверджує активіст, це порушує права українських споживачів.

«Ми працюємо за напрацьованою схемою. Якщо хтось з наших знайомих купив товар з немаркованою українською мовою, то спочатку відправляємо запит до виробника чи імпортера для того, щоб він виправив недолік. Якщо впродовж 14 днів вони його не виправляють, згідно з законом «Про захист права споживачів», просимо компенсацію неустойки. А вона складає 1% від вартості товару в день компенсації. Насправді ми ці гроші ні разу не отримували», - розповідає Святослав Літинський.

За словами активіста мова навіть не йде про грошову компенсацію, адже потрібен привід для подання позову до суду.

Згідно із попереднім рішенням суду, дані пральні машинки не відповідають законодавству, але права нас, як споживачів, не порушуються. Тому ми подали апеляцію для того, щоб довести, що наші права такі порушено. Остаточне рішення суду має бути у понеділок, 28 березня», - каже Святослав Літинський.

В той же час, ще навіть до остаточного рішення суду «Gorenje» таки почала маркувати панель пральних машинок українською мовою. Про це компанія повідомила у листі, який вона надіслала активісту разом із фотографією такої техніки.

У магазинах «українізовані» пральні машинки мають з’явитись до кінця весни.

Проте, компанія «Gorenje» стверджує, що вони не єдині, хто не маркує в Україні техніку державною мовою. Й подала список компаній, які цього не роблять. Тож Святослав Літинський розповів, що будуть писати аналогічні запити у всі компанії з того списку.

Розмовляла Мар’яна Федина

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

Транспорт та Інфраструктура
100 тисяч авто щодня їздять аварійним мостом Києва: що заважає його врятувати
Офіційно непрацездатний, але щодня перевозить тисячі киян. Міст Патона вже роками чекає на реставрацію. Наскільки безпечно ним користуватися та чому одну з ключових переправ столиці досі не відновлюють – з'ясовувало "Твоє місто".
Міст Патона у Києві у 2017 році визнали аварійним

20:15

Перший у світі суцільнозварний міст, який понад 70 років з'єднує правий і лівий береги Києва, сьогодні офіційно має статус непрацездатного. Попри це, щодня ним продовжують користуватися тисячі водіїв, пасажирів громадського транспорту та екстрені служби, адже повноцінної альтернативи цій переправі місто фактично не має. Щоб на власні очі побачити, в якому стані сьогодні перебуває міст Патона, "Твоє місто" вирушило на переправу у звичайний будній день...

За підтримки:

Robert Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"