Як у Львові планують ревіталізувати вулицю Степана Бандери
У рамках «Майстерні Міста» у Львові презентували проект «Вулиця, як елемент міста — спільний простір для кожного». Він передбачає ревіталізацію вулиці Степана Бандери.
фото: maisterniamista.org.ua
фото: maisterniamista.org.ua

17 червня 2016, 20:00

Головний архітектор Львова, Юліан Чаплsнський розповів про план оновлення вулиці Степана Бандери, який реалізується у співпраці з міською радою Ляйпціга. Ляйпцізька міська рада виділяє 80 тисяч євро на проектування одної з вулиць Львова. Головною умовою було те, що вулиця має бути магістральною й на ній має бути трамвай. Автори проекту обирали між вулицями Вітовського та Бандери.

Вулиця Бандери обрали тому, що під час планування, за австрійських часів, її задумували як парадну вулицю, що проводить гостей міста від двірця до центру міста.

Ідея проекту — максимально залучити мешканців та всіх охочих до проектування вулиці та створення комфортних умов. У рамках проекту до Львова двічі приїздив головний транспортник Ляйпцігу Томан Хайнемен. Під час цих візитів він мав лекції в Політехніці, зустрічі з активістами та жителями вулиці.

Кошти на реалізацію проекту ревіталізації вулиці Степана Бандери були виділені міською радою вже цього року, і мер поставив завдання ремонтувати вулицю у 2016 р. Але ремонт відклали, бо одною з умов Ляйпцігу було те, що цей рік буде витрачено на обговорення, конструктивні правки та кінцеве проектування. І тільки після цього почнеться реалізація проекту. Тому цього року є план витратити зазначені кошт на вулицю Київську, оскільки коли розпочнеться ревіталізація вулиці Степана Бандери, основне навантаження припаде на неї.

Під час роботи над проектом наприкінці квітня — на початку травня цього року до дослідження залучили декілька цільових аудиторій цієї вулиці: студенти, жителі, учасники дорожнього руху, місцевий бізнес, а також адміністративні установи.

Серед головних проблем цієї вулиці вони визначили: поганий стан дорожнього покриття, поганий стан пішохідних зон, відсутність велосипедних доріжок, відсутність місць для паркування, необлаштованість місць для відпочинку, непристосованість вулиці для людей з обмеженими можливостями.

Серед позитивних сторін: заклади харчування та комерціалізація, транспортне сполучення, низький рівень загазованості.

Тому наразі озвучили такі пропозиції для перетворення вулиці Степана Бандери на «вулицю для всіх»:

1. заміна дорожнього покриття;

2. перетворити площу Шашкевича в оформлене місце для відпочинку, додати зелені насадження й лавочки;

3. зробити парковки для студентів та працівників на території НУ «ЛП».

Джерело: maisterniamista.org.ua

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Коментарі

Поки що немає коментарів. Будьте першим, хто залишить свій відгук!

Читайте також

CityLife
«Це компроміс». Як виглядає вулиця Степана Бандери у Львові
Вулиця Степана Бандери мала стати «вулицею для всіх». Перед її реконструкцією тривали численні дискусії та суперечки, як вона саме має виглядати. Її відреконструювали за понад 200 мільйонів гривень і відкрили наприкінці 2021-го. Цього року тут завершують деякі додаткові роботи, зокрема із облаштування пересадкового хабу. Tvoemisto.tv оглянуло, як тепер виглядає вулиця Степана Бандери і дізналося, що каже про зміни на ній урбаніст Олександр Шутюк.
Фото: Твоє місто/Іван Станіславський

30 травня 2022, 20:30

«Загалом вулиця вже дороблена до того стану, який був у робочому проєкті, і є фактично такою, якою львів'яни хотіли її бачити. Найбільше, чого бракує – це озеленення, нових дерев. Оскільки у процесі реконструкції багато дерев були пошкоджені під час прокладання комунікацій, то тут мають висадити нові...
Читати повністю
ArrowUpRightIcon
CityLife
Містом на інвалідному візку. Чи стали оновлені вулиці Львова доступними. Експеримент
Останнім часом простори міста активно змінюються, багато вулиць поступово ремонтують, їх видозмінюють за новими вимогами та стандартами. Тож Tvoemisto.tv вирішило дослідити, наскільки інклюзивним стає Львів та чого бракує місту для його доступності. Для цього наші журналісти проїхалися деякими міськими локаціями разом з львів’янкою Оксаною Шипош, яка пересувається на візку вже майже двадцять років. Цього разу обрали локацію Привокзальної, з якої в нас розпочнеться серія репортажів про доступнність міста.

19 листопада 2021, 17:28

Пані Оксані 51 рік, і вона каже, що з 2003 року пересувається на візку. За цей час вона адаптувалася, навіть пристосувала спеціальний підйомник у своєму житлі, аби мати можливість безперешкодно виходити з дому. Жінка веде активний спосіб життя: вона працювала у Навчально-реабілітаційному центрі «Джерело» та щодня доїжджала самостійно на роботу громадським транспортом...
Читати повністю
ArrowUpRightIcon

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"