Закон «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо впровадження автоматизованої системи обліку оплати проїзду в міському пасажирському транспорті» ухвалили, щоб зробити можливим і ефективним використання е-квитків у міському транспорті за принципами світового досвіду, — повідомляє кореспондент Укрінформу.

У пояснювальній записці до документа стверджують, що впровадження електронних квитків допоможе моніторити реальний пасажиропотік на маршрутах громадського транспорту, а відтак – контролювати кошти і підвищити рівень безпеки перевезення пасажирів. У першу чергу, система забезпечить можливість зручної, швидкої оплати і контролю проїзду, а також зменшиться час затримки громадського транспорту на зупинках. Це також дозволить впроваджувати різноманітні гнучкі тарифні системи.

Ухвалений закон передбачає, що влада міста самостійно впроваджуватиме е-квиток і встановлюватиме обладнання, визначатиме правила їхньої роботи й користування ними. Пільговикам забезпечить отримання е-квитків держава.

Запровадження е-квитка вже розпочали у Тернополі: нещодавно встановили відповідне обладнання й розпочали користування квитками в електротранспорті (тролейбусах та трамваях). Договір про запровадження його і в маршрутках, як пояснив 0352.ua начальник управління транспорту, комунікацій та зв'язку міськради Тернополя Ігор Мединський, 11-го січня розглянув виконавчий комітет. Опрацювання угоди триватиме 2 тижні.

Нагадаємо, ідею запровадження е-квитка у Львові обговорюють ще з 2011 року, відколи місто вирішило реформувати систему громадського транспорту. У 2016-му до цієї теми повернулися, визначивши ЛКП «Львівавтодор» підприємством, яке займатиметься втіленням електронного квитка. Профінансують нововведення за рахунок кредиту від Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР). Кошти використають на обладнання, яке встановлять у кожному транспортному засобі, облаштування необхідних пристроїв, створення колл-центрів й ремонтних підрозділів тощо.

Додамо, що Тарас Спільник, приватний підприємець та власник автобусів, зазначив раніше у коментарі Tvoemisto.tv, що поява е-квитка, безперечно, поліпшить якість перевезень, однак львів’янам доведеться змиритися зі збільшенням вартості проїзду. Про те, скільки коштуватиме одноразовий проїзд та якими будуть різновиди довгострокових транспортних карток, говорили під час дискусії «Громадський транспорт у Львові: швидкі та довгі рішення», організованій проектом Tvoemisto.tv "Платформа консенсусу" за підтримки міжнародного фонду "Відродження".

Опублікувала Людмила Рубцова