Зараз «Львівавтодор» працює над реорганізацією руху площі Франка. Історикиня архітектури, архітектурна редакторка проекту «Інтерактивний Львів» Центру міської історії Ольга Заречнюк розмірковує, що ця площа могла б стати затишним місцем для львів’ян та туристів, адже її архітектура не поступається Відню, Празі чи Будапешту. Коли до Львова приїжджають гості з інших міст, ми неодмінно покажемо їм Оперний театр, проспекти Свободи й Шевченка, палац Потоцьких, Високий замок і чудовий краєвид, що звідти відкривається на місто...

«Львівавтодор» оприлюднив чотири варіанти реорганізації руху під час реконструкції площі Франка. Під час планування враховували потреби площі як пересадкового вузла, громадського простору для мешканців сусідніх вулиць та студентів, транспортної розв’язки та як частини траси «Львівський трикутник». Читайте також: У Львові визначили, хто проектуватиме вулицю Бандери Серед основник недоліків площі – складна і нелогічна пересадка між зупинками на площі та зупинками біля Стрийського ринку, хаотичне паркування, острівець «заростає» кіосками, погана пішохідна доступність, брак пішохідних переходів, а приватні авто блокують громадський транспорт У першому варіанті пропонують запровадити «круговий рух для автотранспорту» навколо площі Франка та влаштувати виділені смуги у напрямку до центру з вулиці Вітовського та у напрямку Вітовського зі Стрийської, а також у обох напрямках на площі Франка від Стрийського ринку...

Реконструкцію можуть почати вже цього року. Про це повідомляє прес-служба Львівської міськради. Під час робіт на площі замінять мережі, вимостять територію бруківкою та поставлять нову колію...

У неділю, 17 листопада, минуло 8 років з дня відкриття нової трамвайної лінії на Сихів. Вона сполучила найбільший мікрорайон із центральною частиною міста. Відтоді час у дорозі для пасажирів став максимально короткий – 25-30 хв між кінцевими зупинками...

Від сьогодні, 27 лютого, у Львові працюватиме новий трамвай на маршруті № 8 – «Площа Соборна - Вернадського». Про це повідомили у ЛКП «Львівелектротранс». Трамвай «Електрон» T5L641 – це п’ятисекціний однопросторовий комфортний вагон із системою кондиціонування салону і кабіни водія, з пониженим рівнем вібрації та шуму, технічний рівень якого відповідає сучасним європейським вимогам до міського електротранспорту...