Як розповіла під час зустрічі Тетяна Романовська, пасажиропотік Львівського аеропорту упродовж 2016-го року зріс на 30% та перевищив 700 тисяч. У 2017-му цю цифру планують підвищити до мільйона. Розраховують, що такий показник буде вагомим аргументом у переговорах з лоукостерами та іншими авіакомпаніями.

Читайте також: Львівський аеропорт іде на зліт. Як місту залучити авіакомпанії

Водночас, збільшувати кількість рейсів планують вже від літа. Зокрема, до Відня (+3), Стамбула (+6), Мюнхена (+2), також по два рейси до Варшави, Києва і Дніпра. Окрім того, анонсують запровадження додаткових рейсів до Вільнюса (Литва), Брешії (Італія), Пули (Хорватія) і Тирани (Албанія). Очікують підтвердження щодо рейсів до Батумі та Тбілісі.

За словами директорки, до кінця березня аеропорт приймає заявки на чартерні перевезення: після цього кількість рейсів та напрямків має збільшитися. Вона додала, що Львівський аеропорт здатний обслуговувати й великі боїнги, тому не виключено, що в майбутньому з’явиться і трансатлантичний рейс.

Читайте також: США та лоукостери. Директорка Львівського аеропорту поділилася стратегією

Нагадаємо, з 13-го квітня угорський лоукостер Wizz Air повертається до Львова і виконуватиме регулярні польоти до Вроцлава. За словами Тетяни Романовської, успішність та завантаженість цього рейсу дасть поштовх до відкриття нових: щонайперше, до міст Німеччини та Італії. У березні-квітні Wizz Air має провести комісію та обговорити можливість відкриття нових сполучень зі Львова. Про це директорка аеропорту розповіла під час дискусії «Яких авіасполучень бракує Львову сьогодні? Аналіз ситуації та можливі рішення».

Підготував Ярослав Сиваківський