Львів увійшов у топ-3 міст, де водії найчастіше користуються пасками безпеки. Інфографіка
Понад 85% водіїв в Україні не користуються ременями безпеки, порушуючи Правила дорожнього руху і ставлячи під загрозу своє життя та здоров’я.
фото: соцмережі
фото: соцмережі

10 червня 2017, 11:20

Такі результати показало дослідження "Рівень користування ременями безпеки серед водіїв в Україні", проведене навесні 2017 року громадськими організаціями в рамках Кампанії "За безпечні дороги".

Дослідники провели заміри у 20 містах України, і виявили, що в жодному з цих міст навіть половина автомобілістів не користуються ременями безпеки. Найкращі з найгірших показників мають Київ (37,9% пристебнутих водіїв), Дніпро (30,6%), Львів (25,4%) та Павлоград (21,4%). Велика група міст має показник користування між 10% і 20% – це Харків, Кривий Ріг, Ужгород, Івано-Франківськ, Рівне, Кропивницький, Тернопіль, Житомир та Чернігів. Менш, ніж кожен десятий користується ременями безпеки в Херсоні, Чернівцях, Вінниці, Миколаєві та Хмельницькому. Також вкрай низькі показники мають два невеликі міста, які увійшли до дослідження – Долина та Тульчин.

Деякі міста не були включені в дослідження через те, що в них не вдалося знайти волонтерів, або знайдені волонтери не дотримались взятих на себе зобов’язань. Це обласні центри Луцьк, Черкаси, Одеса, Суми, Полтава, Запоріжжя, Луганськ, Донецьк та міста в Автономній республіці Крим. Результати проведених волонтерами спостережень у містах Маріуполь, Мелітополь та Гусятин не були враховані в підсумкових результатах з методологічних причин.

Показник по Україні 14,85% є середнім результатом рівня користування ременями безпеки у досліджених 20 містах, він не враховує сільську місцевість та відмінності в кількості населення між містами. До дослідження, згідно з методологією, включалися всі легкові автомобілі (в тому числі автомобілі таксі, поліції та інші спеціальні автомобілі) та немаршрутні мікроавтобуси. Не включалися до підрахунку вантажні автомобілі та громадський транспорт. В частині випадків спостерігачам не вдалося визначити факт користування ременями безпеки через темне тонування вікон автомобілів – частка таких випадків склала в середньому 6%. Для спрощення підрахунку результатів, автори дослідження зробили аргументоване припущення, що відсоток користування ременями серед водіїв цих автомобілів такий самий, як серед інших водіїв в їхньому місті.

Читайте також: Я – на головній! Чому Львів у п’ятірці міст за кількістю аварій в Україні

Дослідження "Рівень користування ременями безпеки серед водіїв в Україні" проводила громадська організація "Vision Zero" у співпраці з Центром демократії та верховенства права в рамках Кампанії "За безпечні дороги" у березні-травні 2017 року. Метою проекту було виявити, яка частина водіїв легкових автомобілів в Україні фактично користуються ременями безпеки, дотримуючись відповідного пункту Правил дорожнього руху.

Дослідження проводилося відповідно до рекомендацій Всесвітньої організації охорони здоров’я методом спостереження за автомобілістами. Сесії спостереження були проведені у 20 містах України, серед яких 16 обласних центрів. Навчені спостерігачі зі спеціальними анкетами, як правило, групами з двох-трьох осіб, провели 4632 хвилини на вулицях міст та записали інформацію про фактичну поведінку 25 924 водіїв. Це дослідження планується зробити регулярним і проводити його принаймні один раз на рік. В наступних хвилях організатори планують охопити всі області України, а також проводити заміри користування ременями безпеки серед пасажирів передніх та задніх сидінь автомобілів та користування дитячими кріслами.

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Коментарі

Поки що немає коментарів. Будьте першим, хто залишить свій відгук!

Читайте також

CityLife
В Україні стартувала соціальна кампанія з безпеки дорожнього руху: відео
Національна поліція вирішила боротися з підвищеною аварійністю на дорогах. Для цього правоохоронці запустили кампанію «Мінус один. Не стань наступним». Захід такого масштабу з тематики безпеки дорожнього руху проводиться у нашій державі вперше і має винятково соціальний характер.
Hero Image

13 березня 2016, 15:02

Всеукраїнський проект, спрямований на зниження аварійності на автодорогах, зменшення тяжкості наслідків ДТП, здійснюється в межах реалізації одного з пріоритетних напрямків діяльності Нацполіції України – забезпечення безпеки дорожнього руху, – повідомляється на сайті Головного управління Національної поліції у Львівської області. Також заступник голови Національної поліції Олександр Фацевич зазначив, що в планах Національної поліції України – розробка аналогічної соціальної компанії щодо дотримання правил дорожньої безпеки пішоходами, велосипедистами та попередження дитячого дорожньо-транспортного травматизму. Як доповнив заступник начальника превентивної діяльності Іван Прохоренко, профілактична діяльність потребує комплексного підходу...
Читати повністю
ArrowUpRightIcon
CityLife
Дорожні знаки та розмітка. Як у Львові відбувається організація безпеки дорожнього руху?
Сьогодні на вулицях Львова, у зв’язку з ремонтними роботами, транспортний рух тимчасово змінено. Тож невдовзі на львівських дорогах з’являться нові дорожні знаки та зміниться організація руху. Tvoemisto.tv дізнавалося, хто у Львові приймає рішення про встановлення нових дорожніх знаків та розмітки, куди можуть звертатися львів’яни, які потерпають від аварійних доріг, та де найближчим часом змінять правила переїзду перехресть із кільцевим рухом.
Фото: dt.ua, volynnews.com, ves.lviv.ua, kartagoroda.com.ua

19 серпня 2015, 19:20

Для створення умов безпеки дорожнього руху на вулицях міста, організації ремонту та утримання доріг, залізничних переїздів, впровадження заходів безпеки у місцях концентрації дорожньо-транспортного руху у Львові працює міська комісія з безпеки дорожнього руху. Питання дорожньої розмітки та встановлення дорожніх знаків на засіданні комісії розглядають щомісяця. Читайте також: Як міські комунальники змінюватимуть Львів? 5 локацій Звернення громадян щодо дорожньої розмітки та дорожніх знаків «Якщо потрібно встановити новий пішохідний перехід, то тоді слід звертатися до голови комісії (т...
Читати повністю
ArrowUpRightIcon

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"